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テスト投稿 iPadから上げてみる

数ヶ月ぶりの更新でございます、皆さまこんにちは(・∀・)。

コロナ騒ぎで航空祭が全滅なのも2年目、こんなに長期化するとは想定外でした(^ω^;)。
もともと平日になかなか休めないので戦闘機撮影が激減ですが、
代わりに旅客機でいろんな撮り方を試したりと、創意工夫力を鍛える方針で再開を待つのみですね〜。

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そんな中、最近iPadをもっと活用したいと思って7年前に買ったAirをカチャカチャ。
部屋に(プラモの積みすぎで)漫画を置くスペースがなくなったので
これを機に電子版に移行しようと思い、そしたらあれもこれもと運用方法が増えました(^ω^;)。
想定は以下の通り。

・大きい画面でのネット参照
・大きい画面での写真ファイル的運用
・漫画倉庫
・動画サイト視聴
・DVD視聴
・ブログ更新
・ツイ廃w
・遠征時のノーパソ下位互換

うーん見事に遊ぶ目的オンリー笑。
スマホと違ってwifi環境でしかネットにつなげませんが
まぁwifi環境にないところで使う事は想定してない(その際はスマホ)ので、
スマホとデスクトップを埋める補完戦力になるかなと(・∀・)。

本当は最新機材に買い換えようかと思ったのですが品切れだったので、
しばらく手持ちの旧型機で運用してみるです(^ω^)ノ。
とりあえずブログは普通に書けそうで安心(^^)。

それではまた来四半期(ちょwおまw)
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2106HND -ポケモンゲットだぜ-

 例によって自分のブログの存在を忘れてたw(写真のアップロードの仕方を忘れる体たらくww)。
昨日朝練でポケモンを撮ってきたのでアップするです(^▽^)/。

スカイマーク B738 "ポケモンジェット"
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先週台湾の整備から戻って突如の劇的ビフォーアフターを果たしたスカイマーク。
なんとポケモンジェットが登場です。
スカイマークのHPに運行情報が出ているので朝一の羽田発を撮影に。

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アップ写真。全面塗装で左右も違うので、右面はまたそのうちやな。
下面にもイラストが入っているらしいので午後のBラン上がりで撮れるかな(^^)?

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ところでピカチュウって・・・こんな絵でしたっけw?
原作ゲームともアニメとも違う希ガス。
既に26年の国民的コンテンツなので絵柄も変わるんですかね~。

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「ポケモンには昔赤と緑があったんだ。お父さん・お母さんに聞いてごらん!」
お父さん・お母さんに聞いてごらん!
子供向け雑誌編集者の何気ない一言がヲタク達を傷つけたwww。

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那覇発着をメインに全国各空港から飛ぶらしいので、
羽田ベース機とはいえちゃんと狙わないと撮りづらいですね。
この日は当初0840発那覇便だったのが0630発石垣便になっており、始発で0630のデッキオープン前に待機。
デッキが開く直前には30人位の同業者が集まっており、
ワイが言うのも何だがガチ勢の熱心さにリスペクトしか感じねぇ(;´∀`)。

ソラシドエア B738 "ナッシー"
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実はソラシドもナッシーをちょっと前から飛ばしてたけど、こっちは微妙に影が薄い様なw。
逆光ですがこっちもゲット、あと1回くらい順光快晴でキレイに撮りたいですが。

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せっかく朝の2タミに来たので朝の斜逆光や都市バック。
この季節になると陽炎メラメラw。

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スカイツリーもこの季節らしく霞む感じ。
どんなふうに上がるか、写るかだけ把握しておいて、冬に再チャレンジっすね。

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真正面のRWは海からの照り返しもあって完全逆光。
黒く潰れるなら陽炎も関係なくなるので風景写真っぽく(^^)。

モーニング
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帰り道にヨドバシ寄りたいけど、まだ時間があったのでクロックムッシュと梅しそタルタルチキンでモーニング。
羽田1タミB1FのVie De Franceは美味しいぞい。
もう結構動いてる気がするけどまだ8時前という休日重労働w。

JAL B763 "アマビエ"
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行こうぜ日本ロゴかと思ったらアマビエマークもついてました(;^ω^)。
文字だけロゴだとそんなに宣伝もされないので、フラッと空港に行くといつの間にかいたりします。

Garuda Indonesia A339
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最近午前中に来る唯一の海外エアライン(それでも週3ですが)。
レトロやマスクがよく来てるので期待しましたがこの日はモブOTL。
まぁA339撮ってなかったからいいんだけどw。

ここで撮影打ち止め、川崎ヨドに回転凸でエヴァRGを買って帰るという運びでした(^^)。

出撃されてた皆様、お疲れ様でした~(o^―^o)!




2104 HND -おヒマな日-

皆様こんばんは、今週だけで74時間労働、4月の残業時間がすでに50Hとスーパーブラック勤務中のREMCATでございます。
(導入が微妙に荒れてきたなw)

なんだかここで撮影とかブログ更新とかをしないと逆に魂が傷むので
敢えて創作活動の一環でブログ更新であります(・∀・)。

今日は雨上がりの快晴、マイル修行僧のパイセンがお土産くれるというので羽田に行ってきました。

ミートパイ
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JR川崎駅の京急側出口の階段下にある神戸屋のミートパイは美味しいのでオヌヌメです(^^)。

ANA B789
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ちょうど貨物ターミナルにB773ERが3機も並んでいたので、
ANAが上がるときは背景に入れてみました。

ANA A321
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国際線はスカスカですね~(;^ω^)。
20年夏スケから一気に増便するはずだったのが出鼻を粉砕された形です。
後ろに何も止まっていないのでクリアな写真になりましたが、そういうのを求めてたんじゃないんだが。。

ANA B763w
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朝の3時間だけでしたが極めて平和で、
スペマも全然いないという羽田にあるまじろ、もといあるまじき状態でしたw。

JAL A359
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B787とA350って主翼のしなり方が全然違いますね。
というかB8がしなりすぎな気もします。

ANA B789
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B8が離陸する後ろで他のANA機も出たり入ったり。
さらに後ろにヨドバシカメラ、これぞ休日の過ごし方w。

カツカレー
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パイセンが来たので昼飯はカツカレー。
土日のどっちかは昼にカレーライス食べてます(^^)。
そいやこの店、福岡遠征でも食べた気が。美味でした。

北(ターミナル)の指導者(案内的な意味で)
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帰りにターミナルあるいてたら見かけた(もはや楽屋落ちw)

というわけで風は強いが出玉は異常に平和な羽田でしたっ!
来週は航空雑誌と模型雑誌の発売週、とりあえず生き残るぞGALM1!

それではまた次回(>ω・)b!

2102HND 海蛍浮島

あっという間に4月になり絶賛ブラック勤務のREMCATでございます、皆様こんばんは。
ヲタモダチのマイラーに搭乗機ブログ作ったらどうすか?
と勧めてたら自分のブログの存在を思い出しました(ヒドイ導入だw)。

というわけで2月に行った海ホタルと浮島の写真をペタペタσ(・∀・)σ。

海ホタル
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川崎駅からバスで50分、うち川崎駅からトンネル入り口までが40分。
なんでそんなに時間かかるんだ(;^ω^)。
かなり強風でしたがスッキリと冬晴れで良い視程でした。

風の塔
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ナウシカっぽいネーミング(・∀・)。
飛行機が絡むのはかなり遠ざかった位置なので、絡めるなら夕陽とかになりますかね(^^ゞ。

A350都心バック
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Yeahhh!!これこれ、こういうのを撮りたかったんですよ(^^)。
600mmx1.4テレコンxAPS-C1.6倍で1920mmの長射程装備を投入です。

A350捻り
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かなり遠いですが捻りも(^^)!あ~屋形船また乗りたいなぁ。

B787都心バック
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新宿副都心がバックに写ってますね。
Dラン離陸で丸の内が入ると思っていたのですが、やはり現場に来ると分かることが多いです。
一方で地表方向では都会の空気の淀みがかなり出るなという印象です。

A320アプローチ
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北風アプローチの便がかなり近くを通過します(というか多分ココを目安にしてます)。
このA320はまだ脚を出していないのが珍しかったです。
この写真の直後に出したので、やはり海ホタルを基準にしてる?

光る都心
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なんだか太陽光の反射ってレベルじゃねーぞ!に光ってたビル。

シールド機械
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巨大なシールド機械。海の底を東京湾貫通するのだから、
土木工事の技術って凄いですねぇ。
近くで見ると小さい(と言っても拳大ですが)のミルが沢山ついてて、
なんだか鉄血のオルフェンズの最終兵器みたいだな(笑)。

11時過ぎには逆光になるし十分撮れたので浮島に移動。
よく考えたら今日ゴジラが来たらワイ最初の被害者になるところやったやんw。

浮島公園
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というわけでこちらも初めての浮島公園。
浮島バスターミナルから徒歩3分、トイレや自販機もターミナルにしかありません。
もう少し下を入れたかったのですが、浚渫船(?)がずっと止まっていてこの構図に(;^ω^)。

Dラン離陸
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基本的にRW34L着の浮きを綺麗に撮れる場所ですが、
Aラン遠目とDランに入る機体を工夫次第では撮れます。
Dラン離陸はさっきの長射程装備で無理やりw。

Soraseed B738 くまもん2
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年末に福岡で撮ったけど、これもまた良き(*´ω`*)。

写り込み
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RWのマーキングとか景色が映り込むの、もっと極めたいですね。
コロナで航空祭も旅客機のバラエティも減っていますが、
こんな時こそ普段やらない様な工夫をして地力を鍛えたいです。

カモメ
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F4Uの逆ガルとかPZL P.11cのガル翼の意味がよく分かる写真。

JAL A350
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ワーイ綺麗なカタログ写真(∩´∀`)∩。
離陸の方が好きですが、オーソドックスなこの構図も良い。

ヨドバシ物流センター
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帰りのバスから。
押忍、ヨドバシニキいつもお世話になってます!
時刻指定無料のおかげで嫁氏に見つからない時間に搬入できて助かってます、押忍www!

20年度の冬は1000mmを超える望遠撮影を何か所かで試しましたが、思った事はと言うと
キャー!たーのしーd(>∀<)b!!
テレコン2倍も最近買ったのでガンガン使いたいですね。

それではまた再来月(^^)!←いつから隔月刊になったんだw

2101 成田空港-雨の飛行場-

みなさまこんばんは、ログインしていなくて自動ログアウトしていたREMCATです笑。
今日は1月の雨の日に何を考えたか、ベイパー狙いであえて雨の日に撮影するという挙に出たときのお話を。
最近エアショーもないし旅客便も減っているので、逆に新しい撮り方を試すチャンスと
変な撮影をトライアンドエラー、今回は大成功でした(o^―^o)。
(まぁビショビショの雨の日に行けば撮れるに決まっているんだがw)

NCA B747-8F
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翼上面モフモフベイパーキターーー!!
そうそう、こんなのが撮りたかったのよね(^ω^)。
ただし引き起こしの瞬間に出るので桜の山からでも意外と遠く、1120mm相当で狙いました。

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低い上がりの時はそのままちょっと寄ってみる。
片側2発のエンジンとアッパーデッキを残せばB747だと分かるって
いつかのエアラインに載ってた様な。

Air China A333
KO8A3235.jpg
この日はB747-400,8、B767,777,787、A330,350と大型機はほとんど全種類撮れました。
ベイパーはどの機種でも出るときは出るし出ないときは申し訳程度と、
機種よりは引き起こしのタイミング、加速度などがファクターな気がしました。

JAL B787
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片羽だけパッと現れた不思議現象。
ベイパー自体は高温の方が出やすいので梅雨や夕立が楽しみになります(重態w)。
ただし航空祭の雨と曇り、オメーラはダメだ。

Air France B773ER
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エンジンパイロンの上は気流が流れないからか、エンジン上だけ絞った様になってますね。
エンジンの中にも回転ベイパーでマシマシの特盛ですdd(・ω<)

Polar Cargo B744
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午前中で雨が止んだので撤収しましたが、これが最後の撮影機。
4発のエンジンから吹き上げる水飛沫、長い主翼から生えるベイパー、
そもそも大型機なので見栄えがする等、やっぱりB747は撮ってて絵になりますね~(^^)!

と言うわけで半日でしたが狙い通りの写真が撮れて大満足な成田空港でした!
今度は伊丹とか福岡で真正面・真後ろもやりたいですね(・∀・)。

それではまた次回、See you next!
プロフィール

REMCAT

Author:REMCAT
飛行機を撮る、飛行機を造る、飛行機に乗る、飛行機を飛ばす…
飛行機が大好きで夢にまで見るREMCATのブログです!
REMは夢を見る睡眠状態、M+CATが有名艦上戦闘機に近いので。
飛行機に限らず趣味のある人 大歓迎です!

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