1609 Oceana 2日目-Top Gun Anthem-

 オシアナ1話をうp、この機を逃すな!在来線爆弾、投入!
今年は9月と11月にエアショーが集中した結果、
秋にダラダラ休みがほとんどなかったREMCATです、皆様こんにちは。
オシアナを書き終えたらネリスを一気に書く予定ですが、
最近日本のエアショーが当ブログ内で冷遇されているとの説もありますね。
それではオシアナ2日目の始まり始まり。

All right, everyone. Today, I'll share the second day photos.
The programme is same with the 1st,
so I had small difficulty to choose photographs. Okay, here we go!

Flightline of naval fighters
KO8A2351.jpg
初日に知り合ったヲタモダチに連れてってもらって、開門前の地上展示機列へ/(^∀^)/!
実際には開門後でもしばらくの間はかなり空いているのでクリアに撮れます。
むしろ厚木の混雑が異常。なんであんなに混むんだか・・・。

F/A-18D VFA-106 "Gladuators"
_MG_5322.jpg
This "Graduators" is the training SQ for Hornet beginners.
If pilot finish the training, he will "graduate".
The photo is not showbird, but pretty colorful.

F/A-18C VFA-83 "Rampagers"
_MG_5313.jpg
見たことも聞いたこともない飛行隊のCAG機が続々出てきますΣ(・∀・;)
なんとなくR=メイセスとかイーグルスの既視感がありますが。
SQナンバー前の"E"と"S"とレンチマークは何かの褒章だった希ガス。

F/A-18C VFA-87 "Golden Warriors"
_MG_5365.jpg
There are many SQ I haven't see, hyeeeehaaa!!
This SQ showbird is Indian mark, wild and strong.
History and assigned CV? I don't know!

F/A-18F VFA-213 "Black Lions"
_MG_5351.jpg
一番お気に入りのBlack Lions だけCAG機じゃないのは何故なんだぜΣ(゜Д゜)?!
REMCAT、海軍航空隊の中ではPukin' Dogs とBlack Lionsがお気に入りです。
理由?F-14の時のCAGが青色ベースでカッコいいから。
ハセのF-14はイタレリもとい至れり尽くせりなキットですが、部品の多さはやはり難関だよね。

F/A-18F VFA-103 "Jorry Rogers"
_MG_5492.jpg
This is the world famous SQ as F-14 riders, Jorry Rogers!
Maybe the most famous in Japan.
I stock VF-84 F-14B Chiristmas scheme in 1/72 plastic model.

F/A-18F VFA-211 "Sunliners"
_MG_5417.jpg
「Who says Sunliners?」っていうのがキャッチコピーだそうなんだが、
どういうインプリケーションがあるんかよく分からん。
なおSunlinersのCAG機はフライトで上がってくれました。
CAG機を展示エリアの柵の外に置いてフライトもやったら
全米のマニアに大受けだと思うんだけど(・ω<)チラチラ

F/A-18F VFA-11 "Red Rippers"
_MG_5469.jpg
The head of wild boar?
By the way, F/A-18 and its derivatives can be in charge many jobs.
Intercept, escort, attack, Radar attack, jamming, air to air fueling,
she is very capable airplane!

F/A-18C VFC-12 "Aggressors"
_MG_5382.jpg
白黒切貼り模様のアグレスカラーがカッコいいd(・∀・)b!
ときにVFAのFはFighter、AはAttackerの略だったけど、Cは何?
ていうかFってことは戦闘するの?そもそもVだから空母に乗るの?

Fighters in the dawn
_MG_5472.jpg
Sunrise time. I can expect plenty of masterpieces which I take today!

Let's roll!!
_MG_5573.jpg
空母甲板上みたいな雰囲気で撮ってみた。
ローアングルにすると迫力が増すし主翼の平面系が少し強調されるのでオヌヌメ。
地上展示は真横カタログ・少し斜め前後・斜め前ローアングルの最低4種類は撮りたい。

F/A-18E VFA-15 "Valions"
_MG_5646.jpg
VFA-15, so what your name?
Please write your SQ name on somewhere for the visiter from the foreign country.
VFA-15..., "Valions"! Its base is Oceana.
The SQ was originally established as VT-4 torpede attacker,
and transitioned to F/A-18C at last in 1992.

F/A-18E VFA-143 "Pukin' Dogs"
_MG_5636.jpg
一番お気に入りのPukin' Dogs だけCAG機じゃないのは何故なんだぜΣ(゜Д゜)?!
しかも主翼畳んでるし・・・OTL。まぁディテール写真撮ったけどさ(笑)。
Pukin' Dogsのラストクルーズ塗装、青が黒色になってて少し微妙なんだよな。

F/A-18E VFA-31 "Tomcatters"
_MG_5660_2016112307201998e.jpg
This Tomcatters is also very famous
because its name is same with their equipped fighter F-14 Tomcat.
Japanese modek maker Tamiya released 1/48 Tomcat last month,
and I of course ordered in Amazon.
I sent it to my home in Osaka, I'm looking forward to building it in the winter vacation.

C-2A VRC-40 "Rawhides"
_MG_5682.jpg
東海岸のカピバラさん。太陽マークがトレードマークなのか、
記念塗装では機首まで派手に塗った様です。見たかった。
それにしてもこういうカタログ写真、あまり書くことがないですな。

E-2C VAW-120 "Glay Hawks"
_MG_5691.jpg
Radar sight in the sky.
The squadron's name is Glayhawks, its eyes watch out enemies closing fleet.
I saw google pictures and found that big eagle is drawn on the radar dish.

MH-53E HM-12 "Sea dragons"
_MG_5717.jpg
なんだか塗装と形が厳ついヘリ。
スーパースタリオンというそうで、その掃海型だそうです。
海自でも使っているそうですが、ライトグレーとオリーブドラブで印象が変わりますね。

T-6 JGSDF
_MG_5606.jpg
"陸上自衛隊". What is this marking?
Oh, is it the Japanese character?
Really, Japanese Army dispached their olane to Oceana?
Hahaha, it's joke, but I have no idea why she is here.

F4U
_MG_5600.jpg
クラシックネイビーも1機。多分ネリスで見たのと同じ機体な希ガス。
どうせならこっちをホーネットとペアで飛ばしてほしかったのですが。

Please enjoy, hahaha!
_MG_5746.jpg
WSO shows me a handsign, cooooool!
US people likes such jokes,
I'd like JASDF pilots study humor like this.

Supersonic Hornet
KO8A2661.jpg
昨日に続いて観客向けフォトパスで盛大にベイパー!
ベイパー出やすい機体が高温多湿のオシアナで飛ぶのでバンバン出ます。
日本の場合は湿度が上がると大抵曇りか雨なんだよね。

Formation take off
KO8A2697.jpg
Sunliner's 2 Hornets take off!
Sunliner worked so hard duling this airshow.
If other SQs flew, it was much better for aviation enthusiasts.

White wing
KO8A3010.jpg
ベイパーの出方が毎回違うのはどういうわけなんだぜ。
ついでにF-15は肩口から出てボワッと広がりますが、
F/A-18は主翼上面から羽毛が生えるみたいに出てきますね。
F-16・F-2はひたすらヒゲが長く伸びる。

Beyond the sound barrier
KO8A3653.jpg
Wowww! Hornet flies by more than Mach 1, sonicwave suffers audience!
Hahaha, it's joke. high humidity makes this phenomenon,
it seems very cool.

F-22A
KO8A3252.jpg
昨日に続いてF-22も被写体ミッション。
このパス、とても大きな旋回半径を仮定して
会場の斜め後ろから観客席を内側に弧を描いて飛ぶのですが、
スタンドなどすぐ横に人がいるとカメラの射線に入るまでに時間がかかるので注意です。

Boyond the sound barrier, too!
KO8A3305.jpg
Wowww! Hornet flies by more than Mach 1, sonicwave suffers audience!
Sorry, I don't have enough vocabrary to represent this scene.
If I could take shot from front view, it must be much better.

Cross!
KO8A4456.jpg
ブルーエンジェルズは初日の分で大体だしたので地上多め。
ブルーズもバーズも今回は全くクロスが当たりませんでしたOTL。
高速の戦闘機で比較的近くを飛ぶからでしょうか・・・。
ていうかプロカメラマンのバシッと押さえてる写真ネ申杉だろJK。

Well done, my plane!
_MG_6518.jpg
Pilot thanks his plane.
Airplane is also a partner for the pilot.

Salute to the people!
_MG_6542.jpg
ショーが終わって敬礼(`・ω・´)ゞ!
締めるところはピシッと締める、いいですねぇ!
自分、こう見えて体育会系なんでこういう儀式は大好きです。

Did you enjoy? Hahaha!
_MG_6549.jpg
Salute and waiving hand, they are the professional military person, and also a hero.
I think that some boys and girls are impressed by them
and start to be future navy clues. That's Blue Angels's mission.

 このあとアメリカ人のヲタモダチとファミレスで特大ステーキ&ホットケーキセット(15$)
を食べてからホテルに送ってもらいました。肉安っ!
国内外問わず、行く先々のエアショーで同行の友人にお世話になっていますね。
いつかどこかで自分が誰かに親切にすることで、ご恩をお返しします。
ありがとうございましたっm(_ _)m!

 というわけで米本土初のエアショー遠征で
世界最強の海軍航空隊を堪能したオシアナエアショーでしたっ!
ガッツリ丸ごと戦闘機、というわけではないですが、楽しいエアショーでした。
 
Okay, everyone. We watched U.S.Navy, but where is the airforce?
Where is the world famous acrobat demo team, Thunderbirds?
After the quarterly settlement hard work in October,
I go to USA again to see them, please call me crazy, hahaha!
スポンサーサイト

1609 Oceana 1日目-Naval Holiday-

All right, everyone. I'm at last standing on the homebase of U.S.Naval wing,
Oceana airbase in Virginia!
There are many many squadrons those which I see only in Aviation magazines,
so just watch them by my own eyes!
Okay, let's highway to the danger zone!

え~、航空祭に行っていたらいつの間にか「このブログは以下ry」
を出されたREMCATです、皆様ご機嫌麗しゅう。
初日と二日目に分けてオシアナエアショーをお送りしますが、
このペースで行くとネリスが年内間に合うか極めて微妙ですね。
なんにせよ書かねば進まないので、始まり始まり・・・。

F/A-18F VF-103 second CAG
KO8A0779.jpg
When I arrived at the airshow, she just departed.
The first CAG was on the ground display, so this must be the second.
But this scheme is also very cool.

Memorial bone of VF-103
_MG_0497.jpg
世界的に有名なジョリーロジャースの売店ブースに行くと飾ってあった骸骨。
しれっとおいていますが、これ本物の人骨です(え、ちょ、おま)。
もとになったF6F部隊の隊員が戦死した時に、骨を部隊のアイコンにしてくれという声が
聞こえるとか聞こえないとか、お前も蝋人形にしてやろうか!!(byデーモン小暮閣下)
高温多湿なアジアは死体がすぐ腐敗するので火葬や土葬が一般的ですが、
欧州~中東って死体の扱いがフランク(?)ねぇ。

L-39 Naval scheme
KO8A0927.jpg
Civilian flight company operates those L-39, just like Hunter in Atsugi.
2 airplanes are painted as Navy squadron colour, I love such play.


High speed & low altitude take off
KO8A0977.jpg
林を駆け抜ける低高度高速離陸!昔、百里で海兵隊がやってましたね。
上を取られた状態では下手に上昇しても速度が落ちて的になるので、
逆に降下攻撃しづらい地面スレスレを全力加速します。

White mustache
KO8A1144.jpg
White vapor from the LEX!
Today, LEX is famous method to increase lift power, and it makes significant vapor.
F-16 and F-2 also make big vapor.

Agile career fighter
_MG_0639.jpg
この辺、全部F/A-18Cデモの写真です。
拡大改良版のスパホに対してレガシーと呼ばれていますが、
機体そのものの機動性ではスパホより優れています。
レガホ→スパホの進化は外見・改造の方向性・議会へのブラフとも、
イーグル→ストライクイーグルの進化と大体同じコンセプトです。

White wing
_MG_0660.jpg
Yeahhhh!!! I accomplished!!
Many vapor those appeared from the wing seems wing of bird!
Please refer to the other photo below, which do you like?

White skirt
_MG_0667.jpg
16年BEST10写真当確キターーーーーーーーーーーd(・∀・)b!!
しこたま蒸し暑かったところにベイパーの出やすいレガホなので期待してましたが、
見事に白い恋人もといショックコーンが出ました(^^)!
一枚上の白い羽毛も迫力があって捨てがたいのですが、希少性ではこちらでしょう。

The enemy position of Top Gun
_MG_0897.jpg
In the movie "Top Gun", aggressor equips A-4 but F/A-18C now.
Regacy hornet is very agile and speedy,
so Tom = Cruise must be shot down twice as much as in the movie.
In addition, this white and black triangle scheme is attractive.

Air to air fueling
_MG_1149.jpg
これを萌えイラスト的に形容すると「バブみ」ですかね(おいやめろ)。
岐阜や小牧では真似だけしますが、プローブ&ドローグは
ロープが撓む分マージンが大きいからか、実際に接続しています。

Delta formation
_MG_1205.jpg
The delta is consist of 4 Super Hornets and 2 Regacy Hornets,
but I can't identify at a glance.
U.S.Navy tricked the Congress by this way and got budget of F/A-18E/F.
If there were military mania in the Congress members,
such a simple "conspiracy" must had failed.

Sneak pass
_MG_1227.jpg
上がったのが7機、デルタフォーメーションが6機なので
何気なくデルタの来た方向を見ると、スニークパスktkr!
さっきのレガホ程ではないですが、白い羽毛が出ました。
同じ構図で平面形を見ると、スパホの方がエラが張って大きく見えますね。

Invitation flight
_MG_3992.jpg
Your U.S.Airforce mighty and newest 5th generation fighter F-22 is here!!
The announce appealed the superb performance of F-22.
I wish JASDF could have get it, but F-22 is exclusive in USA.

You wannna see the secret?
KO8A1415.jpg
「F-22は超音速で巡行飛行できるんだ。その! 秘密が! これだ!」
みたいな区切り方でアナウンスしてました。
どのフライトでも「Your U.S. Navy fighter ......」と"Your"を付けるのが印象的でしたね。
国民が国家を形成する故に、その国家を守る軍隊は
構成員である皆様の物であるというロジックでしょうか。
こんなコンセンサスが日本でも醸成されると良いですね。

High rate climb!
_MG_4028.jpg
F-22 has Thrust Vectering Nozzle (TVN), so actually it can play "Cobra".
Sthelth and maneuverability, who can imagine that SU-37 is better that F-22?
The only point SU-37 is better is its beautiful appearance.

Heritage pass
_MG_4100.jpg
海軍のエアショーだけど何故か空軍のヘリテージフライト。
コルセア飾ってあったんだからホーネットと一緒に飛ばしても良かったのにぃ。
それにしても、ちょっと戦争に勝ったからって
フライアブルなレシプロ機たくさん持っててテラウラヤマシス。
復元飛燕もフライングヘリテージコレクションに預けて飛ばしてもらおうず。

P-51 Mustang
KO8A1781.jpg
WW2 restored fighter P-51D!
American people restored old fighters and keep them flying.
On the other hand, there is no Japanese fighter which can fly in Japan.
I respect their energy to reserve historical machines.

T-6 Texan
_MG_4268.jpg
第二次大戦機っぽい練習機(まぎれもなく当時の練習機)。
映画『トラ・トラ・トラ』で零戦役のフェイク作ろうとして、
形を似せたら性能が上がったという逸話がありましてなぁ・・・。

F/A-18E Super Hornet demo
_MG_4419.jpg
After the demo of the Regacy, it's the turn of Super.
Most of actions are same, and partially worse than the regacy.
It is surprising, but mobility is not an important point for today's jet fighters.

Are you ready?!
_MG_4523.jpg
さてお昼過ぎ、本日のトリを務めるフライトです。
ノリノリの司会者が出てきて「準備はOKか~い?」「イェ~~イ!」
「んん?声が小さいなぁ。準備はOKか~い?!!」「イェ~イ!!」
というお決まりの煽りをした後、いよいよブルーエンジェルズの登場です。
見せてもらおうか!アメリカ海軍のアクロチームの実力とやらを(・∀・)!

Boost take off
_MG_4601.jpg
Hey hey hey, too aggressive from the start of the show!
Blue angels N.5 took off by unbelievable AOA (Angle of Attack).
Enough thrust power and stability are required!

High speed dash
_MG_4618.jpg
地面との隙間は機体一機分。ここで既に脚庫を閉じています。
やっていることはブルーインパルスの5,6番機と同じですが、
戦闘機なのでスピードと迫力が段違いです。

Dedication pass
_MG_4644.jpg
4 planes make a damond formation and show up from right side.
Blue Impulse of JASDF show this one from the left.
Reason of difference? I don't know!

Bonne Tonne Roll
_MG_4731.jpg
写真撮影で切り取るとアクロ部隊のシンクロ率が分かるボントンロール。
ブルーインパルスの6機に対して4機ですがシンクロ率は95%突破、
これならエヴァンゲリオンも起動できます(いやそのりくつはおかしい)。

New fighter?!
_MG_4773.jpg
One inverted plane fly with the other, seems strange...
Thunderbirds makes more space, and plays "Reflection".

It's the trademark of Blue Angels!
_MG_4903.jpg
シェブロン隊形の高密度編隊飛行。僚機の翼端はキャノピから数十センチしか離れていません。
しかもブルーエンジェルズはGスーツを着ないそうです。何その我慢大会(・∀・;)。

Why don't you join to us?
_MG_5097.jpg
6 fighters show their organization, "U.S.Navy".
Thunderbirds is an enbassador of USA, but Blue Angels is a recruiter of U.S.Navy.
This is because Blues seldom show its display in the foreign countries including Japan.

Flower in the sky
_MG_5271.jpg
珍しい形での下向き空中開花。このあと全方向からのクロスに入ります。
ブルーズの頃になるとかなりの逆光で、綺麗に撮るのが難しかったですね。
R/Wは小松と10度違いなので、ほとんどのフライトは順光なのですが・・・。

Mixing cross
_MG_5284.jpg
Some acro teams play this thrilling cross.
I stood at the show centre, so could get 4 planes in 6.
How is the best way to take a picture of this action, hummm..

Sunset burner
KO8A2316.jpg
エアショーで知り合ったアメリカ人のヲタと一緒にサンセットフライトも見に行くことに。
快く車に乗せていただけました、Thank you so much!!
海外の飛行機友達ができると、お互い話が聞けて楽しいし英語の練習になります。
ヴァージニアビーチ沿岸のヒルトン第1ホテル駐車場に
友人のルームカード(実はヒルトン第2w)を見せてみんなで上がり、夕暮れバーナーを撮影。

Today's booty, hahaha!
P9114079.jpg
Patch collection I got today!
If I buy in Atsugi airshow, they are 3 or 4 times more expensive than those in Oceana!
My friend saw them and called me "a wholeseller", hahaha!


 実はこの日友人になったうちの一人がアメリカ陸軍軍人さんでして。
「明日一般人より早く入場してクリアな地上展示撮るけど来るかい?」とのご提案。
こういう時はどんどん攻めた方が良いので、二つ返事でお願いして翌日に続きます。

Okay, well done baby!
Next, the second day we could have a better weather than the first. Here we go!!

1609Wisconsin-The Last Battleship-

Good morning, everyone.
October passed and November comes.
It gradually becomes cold, very comfortabe for me.
Today, I introduce the last battleship in the world,
On the way to the Oceana airshow tour,
I went sightseeing the memorial ship in Norfolk.

BB-64 Wisconsin
_MG_0027.jpg
I went to there by taxi from the airport.
From the window of taxi, this ship seemed wall,
3 or 4 times huger than JMSDF destroyer which I see in Japan.

Naval Museum Nauticus
_MG_0039.jpg
Wisconsin is a section of this martime museum.
USA is a country of the North America continent,
but it is also a seafaring country.
It was built by the people who cruised over the Atlantic ocean,
and expanded their territory to the Pacific ocean.

From the port side
_MG_9941.jpg
Fare is 20USD. JPY exchange rate is stronger recently,
it means that Japanese traveller such as me can travel by cheaper cost.
Strong JPY is unfavorable for Japanese company which export merchandese,
but I think the real excellent company can earn money in whatever exchange rate.

Sharp nose
_MG_9960.jpg
From the nose. Iowa is longer than the strongest battleship Yamato class,
but width is approximately three quarters.
US ships have to go through Panama canal, and that limitation made Iowa class very thin.

Mighty 40.6cm Gun
_MG_0141.jpg
Until the early age of WW2, battleship is the ultimate weapon.
It represent the countr's power just like the nuclear weapon today.
USA, U.K. and Japan competed to buid bigger, faster and more tough battlship.
This Iowa class sometimes said to be a counterpart of Yamato class,
but exatly it was built as the Kongo class kiler.

Phalanx of long gun
_MG_0160.jpg
If Iowa fight against Yamato, which do you think win?
It must be one-side game of Iowa by the Tomahawk and Harpoon, hahaha!
Iowa was faster and had a accurate radar,
on the other hand, Yamato has longe rrange and bigger gun.

Rubber cover of cannon
_MG_0074.jpg
Hummm... When I build a plastic model, this photo must be a good reference.
Some old Tamiya battleship models has no rubber mold.
Wisconsin was satarted to build in 1941, completed in 1943, and worked until 1991.
During her 50 years long life, she fought in WW2, Korean war, Vietnam war, and Gulf war at last.

Lifering
_MG_0079.jpg
I collect lifering photo.
I took DD,DE, DDG, but BB is my first time(^^)!

Wooden deck
_MG_0085.jpg
I worked aft and a ceremony was held at the rear wooden deck.
Maybe it was a retirement of old Navy men, salute!

Emblem
_MG_0105.jpg
Wisconsin's motto is "Forward for freedom".
Someone says that "Freedom" said by USA is what only for USA.
However, even if it is right, USA's actions have liberated many people.

The latest computers in 1990s...
_MG_0107.jpg
Wisconsin equips cannons, guns, and missiles.
So I think that ithe brain must be the Windows or Mac newest model...
But hey friend. Please tell me what is these black big boxes?
Computer must have evolved most in the weapon systems during the nearest 20 years.

Prepared for operation!
P9104056.jpg
Olympus camera has this special function. Seems very powerful!
Since I have only 2 hours to see the battleship and museum, I want to go again.
I heard that there is a bay cruise in military harbar, seems very exciting!

Okay, we will see the strongest navy air power in next 2 articles.
Let's shout "Go Navy!!"

1609ノーフォーク-オシアナエアショーの行き方-

 皆様こんにちは、REMCATでございます。
10月の血惨の後に怒涛の航空祭四連発を控え、ブログも更新しておきたいところ。
今回から4話に渡ってオシアナエアショーの予定です。

1話目は旅行記&エアショー案内の記事。
オシアナエアショーは日本でもかなり有名なはずなのですが、
検索しても日本語ではどうも断片的な情報しか出てきませんでした。
そこで当ブログで潮騒kwsk書けば、REMCATの株が爆上がりじゃねw?うはwうめぇwww
というわけで、今回は久しぶりに全部日本語で書きます。

The sunset on the Pacific Ocean
_MG_9715.jpg
成田発ワシントン行きのANAのB773ER。
反対側の窓側席が空いてたので、ベルトサイン消えると同時に取ったったウマー。
 オシアナ基地は西海岸サンディエゴと並ぶ米海軍の要衝、
ヴァージニア州ノーフォークという小都市にあります。
アナポリスも近いし、海自の横須賀みたいなポジ認識でおk。
ノーフォークには空港があり便数もそこそこですが、当然直行便は無し。
航空会社により乗継空港は変わりますが、
今回は往路はユナイテッドでワシントン=ダラス経由、帰路はシカゴ経由としました。

The dawn of the Pacific Ocean
_MG_9734.jpg
地球の自転と同じ方向に進むので夜がすぐに明けます。
太陽の位置が水平線を出たばかりなので、雲の下が照らされていますね。
 米国は往路の乗継では一旦荷物を受け取り、入国検査をやります。
長時間かかるので、往路の乗継は2、3時間取りましょう。
エチオピア航空が直前に着き、エチオピア人の書類が全然揃ってなくて延々待たされました。
シカゴ乗継のエアインディアとかも悪名高いそうですね(笑)。
まぁ入国・出国審査の作業の遅さと係官の少なさは万国共通ですが。

The ring of Budda
_MG_9749.jpg
シアトルの北、米加国境上空を沿って進入。
長時間の雲中飛行でしたが、二重のハロ光が出ました。
 ノーフォークはヴァージニアビーチという保養地の土地柄、かなり宿は多いです。
値段も安いものも多いので、基地との距離と相談して決めましょう。
なお、公共交通はほとんどないので、個人旅行だとタクシーかUBERかレンタカーになります。
海外でのレンタカーはあまりお勧めできないので実際には前二者でしょうか。
タクだと空港から基地で大体30$、ビーチ手前の宿から基地で20$、宿から空港で35$でした。
REMCATは全部タクシーの予定でしたが、エアショーの往復路4回のうち3回は
現地で友人になった人に乗せてもらいました(・∀・)。Thank you very much!!

Rainbow vapor!
_MG_9770.jpg
五大湖を上空から撮りたかったのですが、かなりの雲・・・(^^;)。
ミシガン湖手前で主翼にキラキラ輝く虹がしばらく出ていました。
 REMCAT、これまで海外で現地で知り合った友人に乗せてもらうことが多いですが・・・。
強盗や詐欺、誘拐の危険もあるので、実際にはあまりお勧めできません。
判断基準として、以下を確認できれば良いかと思います。
・エアショー会場で熱心に撮影している
・日本人以上のカメラ機材を持っている
・数時間話してみて、社交的な飛行機ヲタクである
・定職についている/相手も旅行者である
・万一戦闘になったら、勝てはしなくとも負けなさそうである

Lake Michigan
_MG_9784.jpg
ミシガン湖上空で雲が切れて無事撮影!海みたいな大きさに驚く。
日本の国内線で見る地形みたいに、地図そっくりの形(日本語がおかしい)が
空から一望できると思っていましたが、対岸が見えない。
 なお、海外でヒコーキヲタと仲良くなるには以下が役に立ちます。
・英語一般会話:REMCATも偉そうに言えるほどの英語力ではないですが・・・(^^ゞ。
 飛行機の話なら何となく分かるっしょw?
・日本の飛行機写真。年賀状ファイルに入れて持参すると、話のタネや職質対策になり、
 裏にアドレスを書いてプレゼントすれば名刺にもなります。
・挨拶と笑顔:特に欧米では、これによって「我に敵意無し」を示す様です。
 東アジア人は割と無表情ですが、心掛けると良いかも。

Welcome escort, C-17
_MG_9798.jpg
ダレス空港に近づいて窓の外を見ると、C-17キターーー(・∀・)!!
いや~、わざわざお出迎えに来て頂かなくても良かったのに、
温かいお気遣い、ありがとうございます(何か重大な勘違い)。
 役立つもの必須の番外、相手の国や歴史を尊重する気持ち。
その国の歴史の本を読むか、Wikiは見ていくことを強くお勧めします。
特に外国では僅か2、3世代前の国民が自由と独立を命懸けで勝ち取った例が多いので、
平均的な日本人の感覚に比べると大変強い愛国心を持っています。
まぁ、あとはその場のアドリブで適当に切り抜けてください(ちょw)。

The repbulic of Gambia B727
_MG_9834.jpg
ダレス空港到着でタキシング撮影タイム、ガンビア政府のB727頂きました~(=>∀<=)b!!
 オシアナエアショーは毎年9月中旬にやっていますが、
この時期のヴァージニアは日本の8月に負けず劣らず暑くて蒸します。
完全に夏装備で行きましょう。雨の確率も高いので、防水装備も必須。
リゾート地の格好で機材だけ防水装備を万端にするとよいかもしれません。
晴れたら晴れたで猛暑になるので、日焼け止めと水(基地内調達)も必須です。

United Express CRJ-700
_MG_9885.jpg
CRJ-700初めて乗りました。200はIBEXに乗ったことがある。
リアエンジンだからか通常のジェット機に比べてかなり静かな印象、動きも良かった。
席から地上が近いので空港の路面がよく観察できるのもポイント高し。
 乗継ぎの米国国内線はCRJ・ERJ等のリージョナル機も多いので、荷物制限に注意。
CRJ-700ならThinktankがギリギリセーフで入ります。
DHC-8やCRJ-200では入れないので、装備方法を考える必要があります。

CVN-78 Gerald=R=Ford
_MG_9899.jpg
ブレブレのgdgdですが、建造中の最新鋭空母G=フォードktkr!!
ということは、ここがニューポート・ニューズ造船所?
今回の機材はEF500・EF100-400と7D2・70D、あと広角。
Thinktankが一番良いのですがエアショーHPに大きなバッグやリュック禁止とあったため
機内はThinktankで入って別途トランクに大きめのショルダーバッグを入れておき、
エアショー会場には大きめのショルダーバッグに100-400と広角と本体x2を入れて、
500㎜は羽毛枕の入っていた袋キャンバス袋に入れて運びました。
(ちなみに枕はザラホームで買いました(・∀・)ドヤァ。)
しかし土曜に周囲を見るとヒコヲタは普通にThinktankで入っていまして、
話を聞くとカメラリュックは中を見せればOKだったとか。
そこで日曜はThinktankにそのまんま入れて持っていきましたが無事入場。
基地によってこうした対応は変わるため、
事前にHPの「Contact us」に聞くか、初日は大人し目にした方がよいでしょう。

LSD-50 Carter Hall
_MG_9920.jpg
ハーパーズ=フェリー級ドック型揚陸艦の2番艦。
こんなモン撮る方も撮る方なら名称特定する方もする方だよ(同一人物だが)。
日本ではまず撮れない艦船を空撮できてテラウレシスですたい。
 日程的には金・月・火を休めばフルにエアショーを見られます。
金曜昼の成田発で金曜午後にノーフォーク着、月曜朝に出発して成田に火曜の夕方着。
北米路線は大抵午後発の同日午後着なので、どのエアラインでもあまり変わらないでしょう。
3日間さえ休めない会社はブラック確定なので、遠慮なく労基にタレこみましょう。

United Airlines A319
_MG_6831.jpg
ここからは帰路の写真。まずはA319でシカゴまで。
恒例の写真プレゼントでいろいろ貰えたワーイ(=゜ω゜)ノ!
 エアショーは入場無料ですが有料席もあり、スタンド席で5$、最前列の指定席で15$。
当然スタンド席がオススメですが、座面の間がスカスカでいろいろ落しますので、
カメラは絶対に首にベルトをかけ、レンズ交換などは細心の注意が必要です。
リュックもできればベルトなどで固定しましょう。
混雑は日本の航空祭に比べると混雑の比が違うレベルで空いてます。
流石にブルーエンジェルズの時は満席でしたが、機動飛行などではスカスカ。

Delta MD-88
_MG_6618.jpg
写真が必要だったので(伏線)、綺麗に撮れてよかった。
もっとも必要なのはB717なので、B717もMD-88変わらないという自分ルール適用(^^ゞ。
 エアショーの物販ですが、各飛行隊がパッチに帽子にTシャツに・・・
と山ほどの物量戦術を仕掛けてきます(これが米帝の物量作戦か)。
但し普通のパッチで5$、記念パッチでも10$位と厚木に比べて超お安いので
(というか厚木はボッタくりすぎだろJK・・・)、できるだけ実弾をもっていきましょう。
戦闘機部隊だけでも10近くいますので、サイン色紙も大量に用意が必要です。

Chicago Midway International Airport
_MG_6685.jpg
上空からこれを発見して俺の中の全米が草不可避www。
LCCやリージョナルジェット用の2000m級滑走路を4本持ちますが、
こりゃ~合理的だわ。「ぼくがかんがえた一番便利な空港」だわ。
日本だと滑走路が複数あっても斜め交差することは少ないですが、
アメリカだと風向きと土地の広さの関係からか、交差滑走路もポピュラーです。
 
Chicago O'hea International airport
P9134120.jpg
アイエェエエエエ!ブラキオサウルス!ブラキオサウルス、ナンデ?!
中生代ジュラ紀の北米(相当の地域)に生息した草食恐竜ですね。
シカゴのフィールド博物館のサテライト展示だそうで、今度はそっちも行きたいな!
 入国は乗継であっても長時間かかると書きましたが、
出国は電車の乗換えみたいにシンプルです。
乗継45分で予約しましたが、飛行機の遅れもありうるので少し長めに取った方が良いです。
今回は自分の後にANA・UAの別便があるので、遅延してもそっちに乗せてもらえると踏みました。
ときに空港のキオスクで航空雑誌が一冊もなかったのは何故なんだぜ(´;∀;)
 
United Airlines B738s (Continental retro)
_MG_6780.jpg
毎回ですが、端切れラッキーネ申降臨!
ユナイテッドと合併前のコンチネンタルのレトロでシミターレウィングレットとか最強だろJK!
しかもREMCATが撮ろうと近寄ったときにスポットアウト、おかげで綺麗に撮れました(^^)v!
オシアナの撮影環境はRW05/23なので、日本で言うと小松基地に大体同じ。
エアショーの時期も近いので、光加減もほとんど同じです。
会場正面の平行滑走路を上がりますが、ほとんど手前を使ってくれます。
ゲートから車で入場してエプロン(!)に駐車、徒歩だとゲートガードが多数見られます。
入場門からは地上展示→物販&観客席→奥の地上展示となります。
奥にも戦闘機が沢山あるのでお見逃しなく!
 
Maintenance time...
_MG_6898.jpg
タイトな乗継ぎ時間をクリアして着席したものの、出発時刻を過ぎても動かない・・・。
「通信機材の故障により、ただいま倉庫に部品を取りに行っております・・・」
客室内の蓋を開けて整備していました。
しゃーないのでFAにチョコをもらって窓からタキシング機を撮影です。
 ときにノーフォーク、軍港巡りツアーもあるそうです。
今回は時間がありませんでしたが、次の機会ではぜひ行きたいですね。

Spirit A320s
_MG_6926.jpg
偶然自分の席側がタキシ―ウェイに面していたのでバンバン撮れました。
UA5割、AA3割、他いろいろ2割だったけどねw!
結局機材変更もなく1時間30分経って無事離陸できましたが、
待ち時間中に機内で一番楽しんでいたのは自分だった自信があります(笑)。
 
Unknown international airport
_MG_7039.jpg
オヘアを離陸して1時間もしないうちに通ったこの空港・・・。
かなり大きな空港なのに、アメリカの撮影ガイド本にもそれらしいのがありません。
イリノイ州近辺だとは思うのですが。
 オシアナエアショーは某Y社さんのツアーもあります。
お値段は個人の1.5倍位しますが安全安心確実便利、こちらを取るのも一案でしょう。
でも海外エアショーに行くなんて年に一回あるかないかの大イベントです(去年2回行ったけどw)。
海外旅行では計画・情報収集・行動管理力や、英語・コミュニケーション力が鍛えられます。
それに海外のヒコヲタと友人になる機会もあります。折角だから、自己鍛錬してみませんか?

Good-bye, USA!
_MG_7012.jpg
シカゴの街並みを遠くに見て。あばよUSA、また来るぜ!!(大伏線)
ちなみに主翼のすぐ後ろの席はエンジン廃棄で外が綺麗に撮れませんOTL。
 気になるエアショー全体コストですが、航空券15万、宿3万、交通・諸経費2万として、
合計20万あれば十分行けます(早期予約などをフルに使っていますが)。
それで米海軍航空隊を一網打尽にできるなら安い投資だと思います。
航空雑誌でしか見たことのないカラフルなCAG機がYOUをWaitingだZE(>ω・)b!

 というわけでオシアナエアショーの旅行記および行き方解説でした!
厚木の戦闘機も移駐しちゃうし、いっそオシアナ行こうず?!質問は随時受付中です(^^)。
来年はラドムもあるし、そっちの質問でもいいのよ(`・Д・´)?

 それでは次回、一気にエアショーにHighway to the danger zone かと思いきや、
到着日に見学した戦艦ウィスコンシンの話をば。
今回日本語だったので、次回は全部英語で書きます。
全部英語で書きます!
大事なことだから二回言いましたっ(ゝω・)!

1608舞鶴-夏の対艦攻撃祭り-

 皆様こんばんは、10月の血惨前に
ブログ記事を一つなりとも上げておきたいREMCATです。
なにせこのあと少なくともオシアナ・小松・岐阜・百里が待ってますからなぁドゥッフッフ。
さてさて、今回は舞鶴の対艦攻撃の話をば。

Hello, everyone.
September finished and October began... time passes by very first.
I have to go to airshows and airports as many as I can!
Well, today's tale is not about an airport, but a port.

Kyoto train
_MG_8722.jpg
京都駅から北陸方面、謎の0番線から特急→急行→各停と乗り継いで舞鶴へ。
儲けが0だなんて思ってませんよボクは?!
ウン、きっと「ゼロ」を実存概念と捉えるインド哲学的発想から0も使ってるんだろう。
京都はインド由来の仏教のお寺も多いからな(変な納得)。
ときにJRに舞鶴という駅は無いので、Navitimeの検索で注意。
明治にできた軍港メインの東舞鶴と北廻船以来の商業港である西舞鶴に分かれます。

DDG-175 Myoko
_MG_8755.jpg
Myoko is one of the Aegis destroyer in JMASF, 3rd sister of Kongo class.
Names of JMSDF DDGs are the name of mountains.
Kongo is the mountain in Nara pref, and this Myoko is in Niigata pref.
I go through Myoko mountain on the way to the Komatsu airshow.

Abandon ship!
_MG_8798.jpg
今回同道したヲタモダチO氏と一緒に
護衛艦やらゴジラやらの時節柄トークを熱く語りながらブラブラ。
すると突然日向の舷側のハッチがメカメカしい音を立てて展開、
ここで人が集まったので前後の船のクリアな写真を確保しつつ観察すると、
海曹海士が並んで段ボールやら何やらをリレー方式で外に出し始めました。
こういうのを見ると、軍艦って戦車や戦闘機と違って生活空間も兼ねていると実感しますね。
ときにせっかく呼んだトラックをガン無視でリアカーでごみを運ぶのは何故なんだぜ。

DD-118 Fuyutsuki
_MG_8825.jpg
The 3rd ship of Akiduki class, Fuyutsuki.
Akiduki measns "Autumn moon", and Fuyutsuki is "Winter moon".
However, other 2 sisters Suzutsuki and Teruduki is not Summer and Spring, why?

DDG-177 Atago
_MG_8845.jpg
整備中の愛宕を真横から。北吸桟橋の対岸のこのポジション、
去年は標的艦が泊まっていたし、メンテに使われる場所なんでしょうか。
ブルーシートに地肌オレンジ剥き出し・・・
はっ!これってもしや、公式でも出ていない露出多目の水着シチュ?!(錯乱)

Bicycle
_MG_8903.jpg
From the left, bicycle for captain, public use, and for officer.
Such utilities, from evacuation boats to such small bicycles,
they are belonging to each ship.
After watching from the harbar, I and a friend went to cruising service.

Take off from the carrer!
_MG_8941_20160925211033bb6.jpg
??「整備してもロクマルは積めないぞ?」
クルーズ出港を待つ間にリムパック帰りの日向からヘリが3機続けて発艦。
普通は接舷前に発艦させるので、こんなケースは滅多にないそうです。
出来れば40分後、私から綺麗に撮れる角度になった時に発艦してほしかったけどね!

Block modelling
_MG_9069.jpg
Lately, ships are built in such method.
A ship is divided into many blocks from the blue print,
and all parts are assembled when they are completed and consentrated.
In Japan, it is said that the battleship Yamato is also built in this way.

DDG-175 Myoko
_MG_9114.jpg
これ書いてる時点でREMCAT鎮守府では妙高さんとズイズイがLv.98で次の嫁候補。
重巡って空母に比べると使い勝手悪いよね。
しかし妙高さんは重巡勢の中ではダントツで嫁にしたい艦No.1だろ
常識的に考えて(´Д‵)ハァハァソウソウクンカクンカ
・・・失礼、少し取り乱した様だ。あ、妙高山今年も通りました。大雨で見えなかったけどね!

Now maintenance...
_MG_9097.jpg
I found that DDG Myoko is now maintained.
Nets surround mast and some portions are covered by blue sheet.
To exercise the best performance in the wartime,
such small and frequent repair is neccesary.

DDG-177 Atago
_MG_9156.jpg
妙高さんが嫁にしたい艦なら愛宕んはカノジョにしたい艦No.1。
嫁と彼女に求めるものがハッキリと違っている辺り、REMCATの誠実さと手堅さが伺えますね。
そんな愛宕んはLv.75と、まぁそれなりの練度。俺鎮守府は一般に妙高型の方が贔屓されてます。
凄まじい勢いで頼まれもしないカミングアウトをしている気もしますが、まぁ仕様なんで気にしないで。

Now repairing...
_MG_9159.jpg
Atago is also repaired, and more comprehensively than Myoko.
I hardly see the base paint of warship, the colour is red-orange...
2 of 6 Aegis is now under maintenance,
so I expect that other 4 are now on readiness.

DD-130 Yamayuki
_MG_9239.jpg
最新鋭と最古参の羽生護衛艦を並べた分かりやすいショット。
今回の舞鶴は先述のヘリ発艦・修理中なども含めて珍しい写真が撮れました(^^)。
雪型と月型では40年弱の時代の開きがあるわけですが、
大型化・ステルス化・VLSなどがパッとみた変化でしょうか。

DDH-181 Hyuga
_MG_9287.jpg
This Helicopter aircraft-carrer Helicopter escort destroyer was in Yokosuka
2 years ago, but moved to here instead of Izumo.
The 2nd ship of Izumo class Kaga is now under examination,
and she is going to station in Kure.

AOE-425 Mashu
_MG_9331.jpg
The biggest supply ship of JMSDF.
Before the completion of Izumo class, she was the biggest ship.
Supply is the most important action of warfare,
it has never changed from ancient China to WW2.

Rensou-hou chan
_MG_9353.jpg
クルーズが終わって腹が減ったし喉渇いたのでレンガ館の喫茶店でお茶。
レジの横にこんなヌイグルミが。なんやろこれ、カワイイやんけ(すっとぼけ)。
せやけどなんでコップに「修復」って書いてんの(しらばっくれ)?

Cha-shu-men
IMG_3362.jpg
1500時には撤収開始したので大阪に着いてもまだ1800時前、
なので難波ヲタロードでヲタショッピングを少ししてからラーメン屋へ。
朝からオニギリ2個とパン1個で炎天下を動き回ってたので(またかい)
極厚チャーシューラーメンウマー(=゜Д゜)!!

 というわけで妙高さんも撮れたし珍しいシーンが盛り沢山の舞鶴でしたっ!
あばよO氏、またヲタろうず!

DD-112 Makinami
_MG_9381.jpg
Appendix. Late August, I got a news that Clilean ship comes to Tokyo bay.
It takes only 1 hour from my house, so I went to see her.
This Makinami is the host ship, she came here from Aomori only for this event!

Chilean ship Esmeralda
_MG_9681.jpg
折角なのでチリ海軍のエスメラルダも紹介。
8月後半に晴海埠頭に来ると聞いて行ってきました。
晴海は海外の軍艦が訪問した時に使われる様で、
これまでトルコ・カナダ・チリ海軍を見ました。
半年に1回くらい来るので次は何が来るのか楽しみです(^^)。

 8月は空モノは千歳だけだった一方で海は苫小牧・呉・舞鶴・晴海埠頭と4回も攻撃、
ブログの宗旨替えが危ぶまれるレベルでした(^^ゞ。
それでは次回、毎年恒例の海外遠征、2016年はオシアナ航空祭です!
見せてもらおうか、世界第1位の海軍航空部隊の戦力とやらを!
See you next!!
プロフィール

REMCAT

Author:REMCAT
飛行機を撮る、飛行機を造る、飛行機に乗る、飛行機を飛ばす…
飛行機が大好きで夢にまで見るREMCATのブログです!
REMは夢を見る睡眠状態、M+CATが有名艦上戦闘機に近いので。
飛行機に限らず趣味のある人 大歓迎です!

F-
最新記事
カテゴリ
最新コメント
月別アーカイブ
最新トラックバック
検索フォーム
RSSリンクの表示
リンク
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

QRコード
QR