1608千歳航空祭ーなっちゃえばいいじゃん、ヒグマに!ー

人間はヒグマには勝てねぇ。合気道も空手も習ってないヒグマにだ。ならどうするよ?
 ・
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(溜めの沈黙)
 ・
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なっちゃえばいいじゃん、ヒグマに!

 のっけから板垣恵介節で登場のREMCATです、皆様こんにちは。
飢狼伝復活しないかな。こう見えて自分、体育会系なもので。
というわけで今回はヒグマが暴れる千歳基地航空祭だっ!

Hello, everyone.
Today you can see the spier head of north Japan, Chitose airshow!
This is my first time to join it, Let's roll!

F-15DJ 201sq "201sq 30th anniversary"
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千歳駅からトコトコ歩いて北門から入場、
何はともあれまずは特別塗装機を手堅く押さえます/(^ω^)/。
DJ型に特別塗装とは珍しいですね。ハセのキットがJ型のシンプルな塗装だけかと思いきや、
こちらのデカールも入っていたのを知って音速ポチりました(=゜ω゜)ノ。
脱線はさておきキャノピー開いてラダーも付けて、飛ばす気満々に見えたのですが
フライトしなかったのは何故なんだぜ(つД‵)?!

F-104J 201sq
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This is the ultimate fighter in JASDF, F-104J!
It can arrive at interception hight faster than any other fighters.
F-104J /DJ already retired long ago, but we can see it in Chitose AB.

F-2B 3sq
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金曜に予行を見て、南から北に進入するのを把握。
演技自体は風向きに寄らず一定なので、会場南端で離脱を狙いました。
ちなみに千歳は滑走路がちょうど南北なので、
午前中に南に離脱されるとド逆光になります。

F-2A 3sq
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F-2 aircraft is only in Tsuiki and Misawa.
Today, she came from Misawa AB and show us AGG demonstration!
I expected that she rolls and turns left, so I stood at the south edge of apron.

F-15J 203sq
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千歳基地は会場が南端なのでRW18離陸してほしかったのですが、今回はRW36。
ですが新千歳との位置関係から離脱時に会場に背中を向けると予想し、
会場のなるべく端で撮ってました。
ときに千歳はRW18/36だけど新千歳はRW19/01なのね。不思議。

F-15J 203sq
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It's the best shot in Chitose airshow!
The light condition is not good, but F-15 flies very closely!
White vapor on the left wing makes me imagine the Japanese Samurai sword...!!

F-15J 203sq
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近場をデディケーションパスするのは予想しており、即見つけることもできた。
しかしそこで浮ついたのと、一瞬500のままで撮るか、ズーム100-400にするか迷った。
結果としてフレームの中に入る大きさなのにハミ出し画像を量産、猛省している。
武道と同じで、肚に落として「為すべきことを冷静に為す」に徹しないと失敗します。

B747 701sq
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This is the government aircraft of Japan, B747!
There's few countries those who operates such a big airplane,
Japan, USA, France, and so on?
In addition, USA operates old B747-200, but Japan is B747-400!
Oh, please forget that Japan inported this plane from USA, hahaha!

3 type formation
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B747、U125A、F-15の異機種編隊。
どうせならB4の両脇をF-15で固めてほしかったなんて思ってませんよボクは?!
それにしても、こうして並ぶとB4の大きさが際立ちますね。

Mass formation flight
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8 F-15 and 2 T-4. Planes makes a shape of sharp spier, very cool.
To make such a big formation takes long time,
so B747 formation and F-15 formation came one by one.
I think airshow manager is sophisticated and wise.

USAF F-16C
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今回は風向きと機動を考えてフライトの合間にウロウロ場所変え、
F-16はハイレートクライムなどを撮るために
多少端で少し後ろが良いと判断し、概ね当たりました。
F-16PACAFデモはショー会場でいうと2/5~5/6位の端っこがオヌヌメです。

Rainbow vapor
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Pale rainbow appeared!
After the airshow, I saw more beautiful one,
so colour varies from other viewpoints. Anyway, this is also good.

Knife edge pass
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なんとなくLIMA2015の既視感漂う写真ですが、あの時と違って陽炎は少ない(^^ゞ。
もうキレッキレの動きで観客の湧き方も段違い。
ナレーションの「今回お見せ出来なかったのは、F-16の正確で強力な攻撃力だけでした!」
に俺の中の全米がワロタwww。

That's an airshow in Chitose!
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Blue Impulse on the government ship!
Unfortunately, due to the strong wind and increasing cloud,
Blue Impulse couldn't play full show.
However, it is the exclusive picture which you can take only in Chitose!

Prohibited area...
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北門から南千歳駅まで15kgの荷物を背負って小雨の中を数kmトコトコトコ・・・。
お、この看板知ってるぞ。正門で入場拒否られた織田裕二が
「ここで帰れますかっつーの!」つって歩哨犬に吠えられるシーンだ(笑)。

全てのフライトが終わると同時に上の写真みたいな低い雲がベッタリ、
思えば金曜の到着時から必要な時はずっと晴れていました。
去年の新田原の仕返しができた気分ですね(ドヤァ)。

Okay, Chitose airshow is over! I could enjoy a privilege of 3 days sunny,
went to other places than airport, and enjoyed the airshow at all!
Hokkaido is pretty far from Tokyo, but it is reccomendable.

 というわけで、存外に大戦果だった一方で撮影の戦訓もあった千歳航空祭でしたっ!
いや~、海霧と晴天が毎年替わりばんこだから今年は晴れると思ったんだよね。
また来たいかと聞かれれば、晴れるなら来たい(笑)。政府専用機がB7になってから考えます。
それでは次回、夏休みの帰宅中は暑いので海に行きました。
1608呉&舞鶴、お楽しみに!
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1604厚木航空祭-Top Gun Anthem-

 皆様こんにちは、REMCATでございます。
今年は6月になってもまだ少し涼しい日が多く快適ですね。
さて1か月以上前の話をするのは当ブログのデフォ設定、
今回は厚木航空祭の話ですYO~!

Hello, everyone.
U.S.Navy aircraft carrer can carry more than 60 fighter-bomber,
this number is more than that of airforces in most of small countries.
Such big power stays nearby Tokyo-city, Atsugi, Kanagawa-pref.
I went to its open-house and took some photos!
So high-way to the danger zone!

Colourful Tail Wings
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NAVY wings make a line of their tail!
"NF" means that the planes belong to Pacific fleet.
Unfortunately, Royal Maces's CAG airplane (200) is normal scheme! Why?

Small Chippy
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開門2時間前に着くと既に3㎞の列、最交尾もとい最後尾へトコトコトコ。
すると途中で各地の航空祭でお会いするK氏に遭遇、
その大いなるご厚意で(自粛)させてもらえましたYO~!
K様、ありがとうございましたっm(_ _)m!
で、彼はVFA-195"DAMBUSTERS"のマスコット、ハクトウワシのチッピー君。
トーネードじゃないよ。今はダムへの攻撃って国際法で禁止されてるそうですね。

E-2C LIBERTY BELLS CAG
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As you see in my last article,
tail wings of this E-2C is very showy.
Ordinary, warplanes have to camouflage themselves by low-visibility scheme.
However, when it comes to this plane, low-visi is not necessary,
because this plane prawls behind the combat area.

Shining strange object
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厚木航空祭の夕方は太陽が機体の正面側に回り込んで
ギラリと鈍い光を機体表面に作ること多し。昔はEA-6Bでやった。
予備知識無くこの写真を見ると、飛行機だと思わいない人もいるんでは(^^)?

C-2
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Hey look! What's that ugly-pretty plane?
It seems Capibara, don't you think so?
This C-2 transporter has common wing and tails with C-2,
so their appearance is similar to each other.
It saves not only development cost but also maintenance cost
on the aircraft carrer which stock space is limited.

Details
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米軍のお祭りは飛行機にロープがなく、近くまで行って触れます。
クリアに写真を撮りたい写真クラスタにはそれが困るのですが・・・。(^^ゞ
多分飛行機が身近な乗り物として存在するアメリカだからでしょうね。
ときに真ん中の大きいパネル。左上の角が切り落としなのはブロック2の特徴です。
ハセのキットはパテ盛りとスジ彫りで対応する様に書かれています。

F/A-18E VFA-115 EAGLES CAG
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This VFA-115 Eagles is my favorite Super hornet SQ in Atsugi,
because its paint work is very cool!
Eagles held a big excercise in March and they added small paint on CAG.
Can you confirm national flag on air-brake?

Heyyyyhaaa!
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シーズン前にして2016年ベストショット候補現る。
言うと炎上の可能性無きにしも非ずなので撮り方は敢えて伏せておきますが、
周囲のヒコヲタさん達とやや過剰なワルノリをして激写したったwww。
日本人の集団心理って怖いわねぇ(棒読み)。

F/A-18E VFA-115EAGLES CAG
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What does "76" in the tail wing mean?
I thisk it is the "17[76]", the establishment year of U.S.Navy.
Originally it was built to defend U.S. coast and ship from pirates and British Navy,
in that context, U.S.Navy was a passive Navy.
More than 200 years passed and it becomes the biggest aggressive-Navy now.

The shooter
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荒天の日本海を驀進する原子力空母、R=レーガン。
艦上機の傍らに立つ黄色のクルーは発艦指示を出すシューターだ。
彼の手が振り下ろされると同時に30トンのジェット戦闘機が時速300㎞で発進する。
Highway to the danger zone!! (年齢を考えようよ)

F/A-18F VF-102 DIAMOND BACKS CAG
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VFA-102"DIAMOND BACKS"。
Maybe the most famous F/A-18E/F in Japan, by its showy red colour.
VF-102 exhibited its "60th year special" in last year,
and they showed off "100th anniversary of U.S.Airforce" in 2011.
So, this is my first and last time to take good photo of original VFA-102 CAG!
Why last? Because VF-102 and VF-27 are going to move to Iwakuni base
until next year. Oh, what a grief it can't be spoken...

Demo flight
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昔はF-14がフライトデモをガンガンやって人気だったそうですが、
周辺住民(まわりべ すみお)さんのクレームで禁止になったそうです。
ですが3年前から「通常訓練」ということで飛んでいます。
なら仕方ないな。通常訓練なんだから。

F/A-18E VFA-27 ROYAL MACES
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This VFA-27 "200" modex is VAG plane, but today it is normal scheme.
Maybe it is under maintenance, or after maintenance.
It was sad to miss the colourful CAG,
but from the other view point, it is lucky to watch normal colour "200".
Watching from this angle, F/A-18 is very thin and sharp.

Paparazzi shot!
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何気に大スクープな一枚ktkr!
整備兵が格納庫に入る瞬間に隙間から撮りましたσ(・∀・)σ。
ちょっとブレてますが、ノーズコーン断面・パイロン接続面、
外された主翼などが確認できますね。
CIAにバレたらREMCATもろとも消されるかもしれないので拡散不希望です(笑)。

Signatures collection
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今年もたくさんサイン貰ってきたワーイ!
自衛隊は「え、サインなんてするほどの者では(^^;)」で敬遠される事もありますが
米軍は「サイン?ウェルカムだぜヒャッハー!」なので、厚木・横田では荒稼ぎできます。
ちなみに自衛隊は「ちわっす!パイロットさんでありますか?!サイン頂きたくあります!」
と、体育会のノリで行くと良い気がする。

 さて厚木の部隊は周辺住民に配慮して来年から岩国に移駐だそうです。
マジか、まだ3回しか外撮りしてないのに(´;ω;`)。
マンション最上階買って海自のF-35が来たら撮影するつもりだったのに(ウソです)。
岩国のプロ市民と結託して岩国移駐反対運動の署名でも集めるか・・・(止めれ)。

Atsugi is a very famous spotting point for U.S.fighters,
but they are going to move to Iwakuni airbase,
because peripheral residents and pro-citizen claimed unrational claim.
What a hell idiot pro-citizens!

 それでは次回、5月はなぜか無性に旅客機成分に飢えた1か月だったので
羽田・成田に月に3回も行った時のお話をば。
See you next!


1505厚木-薄着航空祭-

 Hello, everyone.
Now my brain is occupied by a song, 「Danger Zone」!
F-14 is poweful and gromorous, on the other hand,
F/A-18 is sharp and cute!
Nowadays I became a big fun of U.S.NAVY!

 皆様こんばんは、トムぬこと蜂の攻勢を受けて
最近米海軍機がプチマイブームなREMCAT。
TOMCATはF-14ですが、REMCATのF-ナンバーはブログのカウンターです。

さて今年はカレンダー通りのGWになったので5/2に大阪帰宅、
その帰りがけの駄賃に厚木航空祭に行ってきましたYO~!
開門2時間前に3kmの列ができていましたが、
木陰の座れる場所で待機だったので意外とマターリ読書できました。
それでは厚木へHighway to the danger zone!

Sniper in the Danger Zone...
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厳重な警備の張られる厚木基地フライトエプロンに並べられた
特別塗装機の列線。
既に航空雑誌の特派員4名が基地警備隊に拘束されるなか、
REMCAT航空偵察隊は土に伏して煽りアングルをゲット、
半袖だったので肘が何気に痛かった。

F/A-18F VFA-102 “DIAMOND BACKS” 
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This is my second time to see this special livery.
I went to LIMA to see her!
In Atsugi air festival, there is no flight.
However, some naval aviators show us off themselves
and do some small performances.

Snake on the tail
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尾翼アップ。LIMAではキャノピーフードをかけて展示されていたので、
今回キレイに撮れて余は満足じゃ。
ときに出店の場所が3年前みたいに機体右横じゃなくて
正面の通路対岸になったのが大変ポイント高し。
非常に撮りづらかったので誰か毎年リクエストしてたのかな?

F/A-18E VFA-27 “ROYAL MACES”
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The second SQ of CVW-5, but aviators said that they are exactly the best.
Anyway, why Hasegawa doesn't release this livery?
I already have stocks of all SQ CAG without VFA-27!

Sky Gazer
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世界平和のために日々戦うスティーヴ=マックニール少尉(仮名)。
航空祭では戦士も一時の安らいだ表情を見せる。

ときに厚木の戦闘機部隊がもうすぐ岩国移駐とか、そんなことは考え直しておくれ!
そうだ、岩国のプロ市民と「岩国移駐反対運動共同戦線」を張れば(@∀@)アヒッ!
なんだか両者ともお互いの確信的利益に理解も関心も全くないけど
自身の利益に偶然役立つから協力しそうな共同戦線だなwww

Back from the mission
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I will mighty wing on the sky ~wowowow~~!!
There are many discussions about U.S. force's station in Japan,
and noisy minorities exaggerate infamous affairs made by U.S.personnel.
However, most of people those who lives in Japan is friendly.
In 3.11 2011, noisy minority did nothing,
on the other hand, U.S. force helped Japan.
I believe the action what is done rather than pointless claims.

2 aviators
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ツーショットに参加してみた。
米兵「さ~て、次は誰だい?」
Rem「(アメリカンな積極さで)イエスイエスイエース(=゜∀゜)ノ!!」
米兵
「オゥケ~イ(´∀`)b・・・ファッ(゜Д゜)?! ノゥ! ユア キャップ イズ イーグルス!
 (取り上げてみんなに見えるように)ディス イズ ノット グ~~~ッドσ(`皿´)σ!
 (キャップをローンチバーにポイッ)ユア キャップ イズ ヒヤ~(´∀`)ノ スポッ」

サングラスは隣のパイロットのをコピペ、意外とキツキツだった。
ドヤ顔がステキとよく言われます(ドヤァ。

E-2C “LIVERTY BELLS”
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Mighty high eye of the sky.
JASDF also has this aircraft.
In 1973, MiG-25 suddenly interluded to Hakodate Hokkaido,
and F-4EJ which was the newest fighter in JASDF couldn't intercept it.
This big happening made Japanese government bought AWACS.

EA-18G VAQ-135 “RAVENS”
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三沢の移動部隊から来ていたレイブンス、まさに渡り鳥。
パッと見シャドウホークスの色無しに見えたので軽く撮ってスルーしましたが、
現地で出会ったYさんに「なんでVAQだけロービジも出してんすかねぇ?」と言うと
「バカ、あれ三沢の部隊だよ!」 ほwんwとwだwww

EA-18E VAQ-141 “SHADOW HAWKS”
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The latest SQ of CVW-5, and the only one CAG plane which I took a picture.
Not like JASDF AB, Atsugi fighters sometimes move to somewhere on carrier.
This unpredictable mission schedule made it hard to go spotting.
My friends went to Atsugi and got many great shots last month
when I was very busy and prisoned in the office.
I wish I could!

A mere training...
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ここ2年位、厚木では航空祭当日に少しだけ離着陸訓練をしてますね。
なぜか各部隊から一機ずつ出して、なぜか観客側のタキシーウェイを使います。
昔はフライトデモもしたそうですが、プロ市民の妨害でできないそうですね。
プロ市民が私利私欲のために荒唐無稽支離滅裂な難癖をつけるから、
本当に困っている周辺住民の正当な抗議までイチャモンに見られると思うのですが。

Bad submarine
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Funny demonstration starts!
JMSDF modified mini-bike and made a bad submarine.
Some P-3C (they are also modified from bike) attack it
and explain the JMSDF mission easily.

SH-60B HSM-51 “WARLOADS”
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待機列で待っていると、チラシを持った地本の腕章の人が
威勢よく「おはようございまーす!」。
こう見えて体育会系のREMCATは反射的に返事したのですが、
すると自衛隊に勧誘されました(30にもなって:笑)。
ときに「プロ」市民というなら当然自衛隊に入隊した事があるんだろうか。

SH-60B HSM-77 “SABERHAWKS”
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I don't know this SQ... is this new comer??
I'm not good at Atsugi AB, in addition, I can't identify SH-60 and MH-60.
Anyway, this tail livery is very cool!

F/A-18F VFA-102 “DIAMOND BACKS”
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16:00を過ぎると人も減り、一番奥から撮影タイム。
玄人が徒党を組んでカメラを構え、周りも見ずに機体に近寄る素人を威嚇します。
それもありだと思う。ヒコーキファンだけのための航空祭ではないが、
物見遊山の素人のためだけの航空祭でもありません。
で、冒頭のポーズで撮った写真がこれ。
しかし70Dなんだから、バリアングル使えば
わざわざアスファルト上で匍匐前進する必要無かったんじゃゲフンゲフン!

F/A-18E VFA-27 “ROYAL MACES”
IMG_6682.jpg
I think that double seater seems more beautiful than single one
when it is a big fighter. For example, F-15, F-18, and SU-27.
On the other hand, single is better than double when it is small finghter,
for example, F-16, Typhoon, and Gripen.

F/A-18E VFA-115 “EAGLES”
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コイツとチッピーを煽りで撮らなかったのは何故なんだぜ(;∀;)。
3年前に買ったイーグルスのキャップ(冒頭で被ってるヤツ)は
市街地の普段使いでも違和感が(比較的)ないのでオヌヌメです。

F/A-18E VFA-195 “DAMBUSTERS”
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I know 2 Dambusters, one is this "Chippy ho" in U.S.NAVY
and the other is Tornade in U.K.AF.
I also watched U.K.AF's Dambusters in RIAT 2013!

F-14D VFA-102
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最近イラン人の友達にF-14の写真をもらってトム猫がプチマイブーム。
Pukin' DogsとBlack Lions のマークがカッコ良くて好きです。
早速実家の在庫を調査しているとC/T境界層辺りで4機発掘、
さらになんと、モデグラで3カ月連続のF-14の最強キット発売となっ?!

SH-60B HSM-51 “WARLOADS”
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This paint is very Japan-like.
I mean, Japanese style from the American view point.
Those pictures sometimes misunderstand something about Japan,
but I don't dislike such paints. It is funny and interesting!

Glorious tail
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ゲート入ってすぐ右の公園のF-4とA-4が
現行部隊の塗装変更に合わせてちょくちょく塗り直されてる件。
夕陽で光っていたので撮ってみました。

 横浜までYさんとダベりながらご一緒して、新横浜から新幹線で帰宅。
航空祭マストアイテムの100均チェアを持っていたので
指定席が無くてもデッキでマターリ座れました。
薄着過ぎたので冷房が超寒かったけどね!

 久しぶりに厚木航空祭に行けて楽しかったです。
ご一緒したEさんご一家とYさん、ありがとうございました!
Eさんカットインいつでもどうぞ(笑)、
ごっつぁん頂いたVF-27のT-シャツはガンガン使わせていただきますっ!

あと2年くらいで厚木航空祭もなくなるから、
その前に出来るだけ行きたいですね。

さて次回、再編成ったスカイホーネッツを見に、宇都宮に出撃です。
1505北宇都宮、お楽しみに!

1412那覇航空祭-南海の海鷲-

 それでは次のニュースです。
独断で新型対空砲の調達契約を締結した航空大臣の処遇について、
厳罰を求める厚生・外務大臣と擁護派の武道・旅行大臣との間に激論が交わされ、
内閣は一時その機能を停止しています。官邸前より中継でお伝えします。

航「信念を持ってAmazonのボタンを押した。言い訳も反省もしないキリッ。」

厚「歳入の一ケ月分を何の審議も経ずに使うなど、断じて許しがたい!
   あなたは国民の栄養状態を顧みないのか!」
武「気合が足りない。肉体は有限なれども魂は無限なり。
   空腹で弱くなる分、もっと合気道をやって鍛えるべし。」

外「予算の濫費とさらなる航空偵察活動の拡大!
   そのお金と時間で何回合コンできると思ってるのですか?!」
旅「そういうことは、おにゃの子とのアポをもっと取ってから言って頂きたい。」
 
各省庁の今後の予算と活動に大きく関わる事態なだけに、
政局の混乱は長期化しそうです。以上、現場からお伝えしました。






え~、100-400のⅡ型ポチりました(笑)。
というわけで俺、この血惨が終わったら成田で公試運転するんだ・・・。
それでは那覇航空祭の始まり始まり。

早上好、那覇机場!
IMG_9889.jpg
Some JASDF AB has its RW in common with civilian airport,
and Naha airport is the busiest "AB".
As you see, B777 runs behind JASDF F-15, that's ordinary scene.

最大推力起飛!
IMG_9926_20150120232821b62.jpg
昨日もお会いした百里のKさんと合流、共同陣地を張ります。
5年前の記憶と2週間前の築城の反省を生かして
エプロン解放区の一番北側かつやや後方へ。
さらにタックディパーチャに備えてテレコン無しにしましたが
今年は単機離陸でした、残念。だがこれはこれで良い離陸。

Take off and roll!
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2 F-15s took off one by one to show us demonstration!
Naha airport is not so busy in early morning.
Planes from mainland and small islands are still on the ocean,
Demonstration requires wide range air-space,
so it was held at AM 08:15. F-15 is much more active than 5 years ago!

Long vapor tail
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朝方は空港東から晴れてきましたが西はまだ曇り、
長いベイパーがブラックスクリーンに映えます。
特別塗装機の背面をここで初めて確認、
制空迷彩のオブジェクトをアレンジした翼模様が大変ハイセンス。
これ、正式の迷彩塗装にしようぜ(笑)?

Sea Eagle in south ocean!
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HeyyyyyyHaaaaa!!! This picture is my 6th best shot in 2014!
My long trip from Tokyo is now blessed!!
Dark gray camofrauge made a pair of wings, very sophisticated!
This special livery show us knife edge pass,
of cource in order to show us its back. Thanks^^!

JASDF T-4 204sq
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百里に204がいたのは、1回だけ2005年の観閲式で見た事がある。
あのときはF-1も並んでたし、惜しいことをした。
タイムマシンで古今東西いろんな飛行機を撮りたいが、
もしタイムマシンを発明したらその人は
ありとあらゆる組織・個人・団体から命を狙われるに違いない。
(っていう話が藤子・F・不二雄異色短編集にありましてなぁ・・・)

Roaring blaze
IMG_0274.jpg
The temperature of Afterburner is about 1500~2000℃,
very very very hot. (*The melting point of iron steel is 1500℃.)
However, orange fire is the lowest temperature of fire,
blue is relatively high, and at last be white fire.
It might be a kind of plasma.

JASDF F-15J 204sq
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5年前の那覇航空祭ではあまり良い写真が残っていなかったので、
今回多数のバッチリ写真を撮れて満足。
次に来る時は特ペの背面写真をサイン用に焼いてくる予定。
それにしても那覇の特別塗装ってヒコーキファンにはハードル高いですね、
距離的な意味で。大抵年末最後の航空祭だから九州に外来しないし・・・。

ANA B787 take off and roll!
IMG_0318.jpg
B787 "Fighters show maneuvers on the airport?
Huh, I can do what they can do!!"
Tilted camera and took a trick shot.
Anyway, B8 has very beautiful shape, don't you think so?

FSX (Flying sexual harassment)
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ところでこの真珠入りの極太ハマキを見てくれ、こいつをどう思う?
すごく・・・大きいです・・・。

いきなり何を言い出すんだキミは⊃(′・ω・)⊇⊃)Д`)ゲファ

JTA B734 "Blue whale shark"
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I got her flying shot again!
If you can't meet special livery in your base, go to her home!
This is my spotting policy.
I want to go expedition to Europe again!

The defence of south islands
IMG_7612.jpg
航空祭に出してるF-15は機動の2機と編隊の6機で計8機。
あとアラートハンガーに2機x2セットいるから飛べるのは最低12機か。
まさか予備なしで全部上げるワケないからプラス3機稼働できるとしたら、
1飛行隊24機だから最低でも稼働率60%以上ってことね。
潮風と出撃続きのこの基地でそれだけ維持できるって凄いな。

JTA B734 "Pink whale shark"
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I got her shot under sunshine, good!
Okinawa in February is not humid and hot, but if it is sun, pretty warm.
When I got back to HND, I was surprized that Tokyo is very cold.

JTA goes around
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妙な位置にB3が飛んでると思ったらゴーアラウンド。
きっと「え~、航空祭の影響でトラフィックが乱れておりまして~」
とか機内放送してるに違いない、そんな言い訳してイイワケ?
那覇はまだしも、実質別の空港である千歳で乱れる理由がよく分からない。

JTA B734 "Retro"
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Retro livery is a little trend of airlines around the world.
I've seen JAL, ANA, this SWAL, KLM, Garuda, US airways,
Air Ringus, Condol, and more 3 ~4 airlines.
Latest colours are similar, so olds looks more attractive for me.

 さて那覇航空祭の狙いの一つがF-15のコクピット搭乗。
さすが那覇基地!本土の航空祭では出来ない事を平然と(以下ry!
BIまでの昼休みに列に並んで90分待機、
さっきのJTAのスペマx3は並んでる時に撮りました。

two engines
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まず後ろから。金属の硬質な光沢感を如何に表現するかが
モデラーの腕の見せ所ですが、そもそも最近模型作ってない気がゲフンゲフン!!
あ、小松の60周年のMYKデカール両方げとしましたテラウレシス。
MYKデカールさんありがとう、この調子で那覇の60周年も夜露死苦!
あとハセガワさんも306SQの60周年塗装機を発売予定、
さらには304と204も当確とはきっぷが良いじゃねぇか。
あざーす!シザース!ブレイク、ナゥ!是非303SQも出して下さい。
是非303SQも出して下さい。(大事な事だから二回言いました)
パケ絵には拙絵をタダで使ってくれて構いませんから(いやその理屈はおかしい)

The back of Eagle
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Someone calls this back "Tennis court", because it is very large.
Large size wing for mmaneuverblility and powerful engine for speed,
this is common trend of jet fighters after 4th generation.
By the way, there is much more people than 5 years ago.

I am a pilot!
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(`・∀・)bヒィイイイイイイハァアアーーーー!!!
那覇航空祭の作戦目標を全部クリアして大満足!!
あ、今思えば204飛行隊のキャップ買ってからでも良かったかもね。
座ったときの太腿の横がちょうど胴体の縁で、視界は抜群に良いです。
2分で視界チェックして、メーターを脳裏に焼き付けました。

Taron of Eagle
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The missle in front of the plane is AAM-3, Japan-made missle.
The spec is said to be equal to AIM-9M.
The missles which is under the wing are AAM-5, the newest Japanese Air to air missle. The specific point of it is that AAM-5 finds enemy not by radioactivity but by camera picture.
Japanese high technologies of TV and camera are also useful to national defence.

In the long lunch break time, I prawled around AB,
got signatures of pilots, took photos of static display, and so on.
After the break, it's the time of Blue Impulse!

Lancers
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Acrobat airshow requires wide air space,
but Okinawa airport is too busy to bring such space for BI.
Thus, BI shows special formation performance in Naha airshow.
This tight single file seems lancers in Middle age Europe!

Leader benefit
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5 wingmen keep a line in a row precisely.
By the way, I have a plan to visit LIMA next month.
I'm looking to watch "Blach nights", "August-1", and "Russian knights",
besides SU-30MKM and other attractive airplanes^^!!

Grand cross
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空港少し南の晴れの位置でスモークが輝くのが印象的。
印象派で思い出したけど、いかに写実派であろうとしても
作者が風景を目で見て脳で解釈して筆からアウトプットした時点で
厳密な意味では写実派ではないと思うのです。

Christmas tree
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Big Christmas tree appears in the sky!
Long thick smoke grows and under shade, impressive!
That's befitting performance for the last of 7airshows in 2014!

Peaceful airshow!
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1月のJ-wingsと航空ファンのレポ記事は最前列からの写真でした。
見た瞬間思ったこと。勝った。この勝負勝った。
後方から観客も入れたこちらの写真の方が、
航空祭らしい賑わいと楽しさが圧倒的じゃまいか!
厳密には露出補正+2/3した方が良かったけどね!
なんにせよこのB3の左席の人はこの日一番のVIPですね(笑)。

Main cast appears?!
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ブルーが花束をもらって観客の興奮もピークになったところで
後ろにポケモンジェット登場っ!
観客の耳目の集まったこの絶妙のタイミングに宣伝機材を入れてくるとは、
ANA、うぬも策士よのぅ!ぬわっは!

As a result, very excited!!
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金曜は遅延+雨+魔金+風邪気味とどうなる事かと思いましたが、
最終的に沖縄遠征の目標の9割を達成、大成功であります(^^)v。
次回来る時は月曜を休みにして嘉手納に行こう。

2014年の航空祭はJASDF60周年とあってどこも大盛況、
各地で新しい技法や立ち位置を試して大満足でした~!
2015年はどんな航空祭を見せてくれるのか、今から楽しみです!

 さて航空祭オフシーズンの年末~5月頃は旅客機の巻き返し、
冬休み中に行ってきた中部と関空を同時うpするですよ。
1412KIX&CNT-西日本連合艦隊- おったのしみに~(^^)ノシ!

1411築城航空祭-Ready, Eagle!-

 Good afternoon, everyone.
Monday to Friday were sunny, and Saturday is rain.
If it was airshow, The weather was slammed by my fury, hahaha.
Okay, today's fighters are belonging to Tsuiki AB!
There are 2 fighter squadrons, F-15 and F-2.
Tsuiki AB is the only one AB in which 2 different planes station.
This is my first time to go to Tsuiki airshow,
so I'm looking forward to seeing powerful flight!

 皆様こんばんは、I-Pad にPCから写真を入れる方法が分かって
現在絶賛コピー中のREMCATです。
それが目的で1年前に買ったのに全然使ってなかったんだよね。
PCよりも画像がキレイ、なして今まで使っとらんかったっちゃけんね?!

さていよいよ築城基地航空祭、初参戦であります!
見せてもらおうか、鎮西の戦爆連合の実力とやらを!
尚、今回のタイトルのReady Eagle は、漫画『Lady Eagle』から。
この作品って戦爆連合にしたいから築城を舞台にしたんでしょうか。

F-2B 6sq "JASDF 60th anniversary livery"
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0530の日豊本線でガタゴト、暗夜の基地前に並び、
さらにエプロン前の待機線まで進出して小一時間待機。
築城は駅舎と門が近すぎるので一旦基地内に客を入れますが、
結果としてエプロン直前からの短距離全力ダッシュを強いられます。
REMCATは合気道と6kmランニングを毎週やってますが、
流石に15kgの荷物を背負っているので辛かった(´Д`)。
Think tank の全部入れられる大型リュックの意外な弱点ですな。
初参加なので最前列狙い、どうにか場所を確保できました。

F-15J 304sq "JASDF 60th anniversary livery"
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I had no information about those 2 special liveries,
but expected to see them!
This 304sq is established in 1977 with F-4EJ fighter.
Its symbol mark is "Tengu", a kind of monster in Japan.
Silver strips on the plane is very cool!

Turn right
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「オープニングの時間あまってるから何回かタッチアンドゴーやったれ!」
と、管制官が指示してたそうです。さすが築城の管制官!
羽田には出来ない事を平然とやってのける!そこにシビれる!憧れるぅっ!
背中を三回と腹を一回、快晴順光で上手に撮れました~(^^)v!

Turn left
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After opening flight, 2 specials showed us touch&go 3 times!
2 times of 3 was turn right and 1 time was turn left,
so I could take both back and bottom.
At that time, the Sun was just behind me.
It means that I could get this photo under good condition!

Audience in the special area
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台詞、左から順番に。
「おっ、来よった来よった!う~ん、もうちょい低く入らんとアカンでぇ。」
「あ~、そうですねぇ、あれじゃ対空砲に撃墜されてまいますがな」
「ま、制空戦闘機のF-15やからな(ドヤァ)。」
「相変わらずウチの班長とパイロットさんは辛口だよな。」
「なんにせよこんな近くで見れる俺ら勝ち組っす!」
こういう写真を撮れるのが最前列の魅力ではある。

eagle eyes
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Eagle driver watched me! Very sharp eyes...!
It is convincing because his job is the most dangerous and most responsible.
The average age of fighter pilots is 30,
there young fighting spilits save the safety of Japan.
If JSDF has nothing to do, it is the best situation for Japan.
However, we should not forget that peace is guaranteed
by those who devote themselves to national guard.

F-2B on the ground
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F-2の特ぺは右が空自の60周年、左が第8航空団の50周年。
裏表で絵柄が同じで中身が違うとは、油断できぬ奴よ。
F-2の特ペが必ず垂尾だけなのは、電波吸収塗料を塗ってるからだとか。
前から見ると分からないので開門前は気づきませんでした(^^ゞ。

Viper eyes
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Viper pilot also watched me! Very keen eyes...!
Fighter pilots are required to have many things.
Courage, toughness, fighting spilit, and so on.

T-4 from Ashiya AB
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T-7とT-4が防府・芦屋から編隊で来ましたが、
目前で整備中のF-15とF-2に集中しててほとんど見てませんでした(笑)。
1機ずつナイフエッジ・4ポイントロール・ハイAOA・ハイレートクライムで
通過してくれればもっと見ごたえがあると思うのですが。

F-2 AGG start!
IMG_3852.jpg
Okay, F-2 AGG demonstration, let's roll!!
Look, they come by very low altitude with keeping tight formation!
F-2 is different from F-16 multi-role fighter,
its main work is attacking ships.
Closing to ships requires to fly even few meters above sea level.
Considering this, this demo might be an easy task for them!

90 degrees roll
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これまで見たF-2、というか戦闘機(海外含む)で一番低い進入高度、
と思ったら90度バンクで編隊を解いて攻撃態勢に入りました!
この写真がノートリと言えば低さ・近さが分かるでしょうか。

Break the formation
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Just 90 degrees roll at such a low altitude!
This performance clearly shows
how F-2 stability is high and how pilots well trained!
So now 4 F-2s go smashing the enemy AB!

Fire & Vapor
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両生類の卵型ベイパー(゜∀゜)キターーーーーー!!
(*言わんとするところは生温かく察して下さい。)
このベイパーってMD-11がよく出してるイメージがあるのですが。
午後から大雨の予報が出ていたのでベイパー絶好調、
一日中曇りよりも短期集中で晴れてくれた方が良いこともあります。

Charge!
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Ypaーーー!!!
"Ypa--!" means "Ura--!" in Russian Alphabet.
Anyway, this is my best shot of F-2!
F-2 is small, dark blue, agile, and flies high
so I couldn't get a shot which satisfies me.
Long trip to Kyushu is now blessed by this poweful tuckle!

Go through missles and attack!
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ベイパーのネ申降臨。
だがフレーミングとピントのネ申は来なかったOrz。
2機でコンバットブレイク、1機の残したベイパーの後ろを通ったので
滅多に見られない図になりました。なりました、が!
頭が切れない様にしすぎて尻切れ、しかもピントが甘い。
前者を構図でごまかしましたが、反省。

Rainbow vapor 1
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Beauuuuuuuutiful!!!
This shot will make me come back Tsuiki Airshow
for next 10 years to take such a good shot again!
Rainbow on the dark blue wing is very showy!
Long and big vapor means that the weather becomes bad,
but 1 shot under the best condition is better than
100 shots under bad condition.

Rainbow vapor 2
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こっちの方が虹が濃いかな。
ピント・フレーミングの敗因は、混雑した最前列だったので
自由に大きく体転換できなかったことでしょうか。
脚の位置を動かせれば大分違ったはずです。
考えた上で最前列に行ったので結果論としての失敗は責めませんが、
今後は航空祭は最前列禁止をポリシーにします。

F-15J takes off!
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F-15s take off one by one for mass flight.
Forest green and grey colour fighter make a good contrast.
Take off shot is a plivirage of the first line of airshow.
For such plivirages, many people stand and wait before the dawn
and dash by their maximum power. Just enthusiasts...

Search & rescue
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ちょうどUH-60の後ろをU-125が通る位置関係になったので
レスキューショットを撮り放題でした(^^)v!
ときにこのU-125、旋回の度に観客側に近寄って最後は頭上を通った後
急に内側に引っ込んだけど、やっぱ何か指示が出たんでしょうか(笑)。

Big formation
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F-15s guard F-2, this is the combined attack package.
Air superiority fighter F-15 battle with enemy fighters
and attacker F-2 charge to enemy ships!
Few years ago, JASDF held an excercise.
The scenario was just this situation,
and at that time, Komatsu AB 303sq was the championship.

F-4EJ Kai 301sq
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航空祭では初めて見る301sq、フライト高っ!
今年は新田原は特ペ無しだったそうで、少し期待してたので残念。
最後は 光る雲を突き抜けFly Away! しました。
替え歌の歌詞しか覚えてなかったのでYoutubeで確認したけど、
このOPの金斗雲のフライトシーンいいねぇ。

Preparation for next sortie
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Mechanics prepare for next mission.
By those who work for maintenance, repair, and other supports,
fighters can fly in their top condition.
By the way, this missle is AAM-5, Japanese latest Air to Air missle.
The performance is as much as AAM-9X.

Scramble!
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「バイパー1、スクランブル、出るぞ!」
「お気をつけて、御武運を!」
これのために最前列に陣取りました。
武装を先に取りつけてしまってたのと、
自衛官さんがちょうど手前側の機体の真ん前にいたのが残念。
よく考えればバリアングルを使えば後ろからでも撮れたはずなので、
リソースの把握と運用企画の詰めが甘かったということか。

T-4 13sq "JASDF 60th anniversary livery"
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A memorial livery from Hofu AB which is the station of trainers.
I'm glad to see it, but ladder is obstructive...
As a result of many expedition in 2014,
I got 8 60 anniversary sheme planes out of 13!
4 F-15 in Komatsu, Tsuiki, and Naha.
2 F-2 of Misawa and Tsuiki.
1 F-4 in Gifu, and this T-4. Very satisfied!!

The memorial statue of Kamikaze
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神風特攻隊出撃の碑。
何度か書いていますが、その犠牲への疑義や批判は断じて許されない。
靖国神社で神として奉られるのは自明であります。
一方で、そんな戦術を取らせた参謀や軍組織の無能、
さらには逆立ちしても勝てない国と戦争を始めた政府の無策は
徹底的に批判分析し、その過ちから教訓を引き出すべきと考えます。
それが日本国が今後も存続するために必ず役立ちます。

In the rain...
PB302722.jpg
Ohhhh...After F-2 demo, it was cloudy and at last, it was rain...
Airshow was stopped at 1300 (originally 1500),
Blue Impulse and maneuver demo were cancelled.
What a hell dammed weather, it is(゜Д゜♯♯♯)!!

I walked toward the train station, but audience made a long jam
on the way to the local small station nearby Tsuiki AB.
The rain became heavier and heavier gradually,
and I took 2 hours for only 1km under heavy rain!

By the way, a lower-right man is a great enthusiast.
he came from England for 3 weeks
and went to Gifu, Tsuiki, and was going to go to Nyutabaru.
I can't imagine that ordinally person can take 3 weeks holidays
and can pay 3 weeks trip!
Japan is said rich, but japanese is not so rich.
Anyway, I pray his good aviation vacation!

As a result, it was good!!
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平日は無駄に快晴続きなのに自転車に乗ってる時や航空祭に雨、
そういうのを気が利かないとか粗野という。
さて機動が見られなかったり15kgの荷物背負って2時間雨中行進したり
色々反省事項はあったりでしたが、
特別塗装機を快晴で撮れたし急な雨の対応練習ができたし
何よりF-2が大収穫だったので大満足です!

来年また来たいかと聞かれたら、もちろん行きたいです!
ていうか304sqって来年の航空祭にはまだ築城にいるのね。
(今年最後と聞いたので行くのを決めたんだが)
次回は土曜に福岡でスポッティングして北九州から帰ろうかしら。

 それでは次回、今年最後の航空祭である沖縄遠征第1話、
1412嘉手納-遅延、雨、魔金-!
タイトルからして既に嵐の予感しかしませんが(笑)、お楽しみに!
プロフィール

REMCAT

Author:REMCAT
飛行機を撮る、飛行機を造る、飛行機に乗る、飛行機を飛ばす…
飛行機が大好きで夢にまで見るREMCATのブログです!
REMは夢を見る睡眠状態、M+CATが有名艦上戦闘機に近いので。
飛行機に限らず趣味のある人 大歓迎です!

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