1508WAW―Wow! WAW!―

Hello, everyone.
Today, all texts are written in English,
I write in both Japanese and English ordinary,
but it is very complicated because I have to change my language brain one by one.
Once it becomes English at all, pretty easy(?).
So, let's see Warsaw airport spotting, the big airport in the central Europe!

Tally, ho!
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Cool! I searched contrails from other plane when I take plane.
Once I sit down, I have no time to relax, take a nap, watch movies.
All what I do is watch out outside with my camera.
Especially, Europe sky has high density of airplane population!
It means that I have many chances to take a shot such as this!

LOT EMB-170 "Retro"
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I took many air-to-air shots on the sky,
and once the plane touched down on the airport, my spotting begins!
I glanced at left and was astonished by this Retro!
My success is promised today!

Observation deck of WAW
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This is the deck of Warsaw airport.
I heard that it has closed for few years but re-opened 3 months before my trip.
It must be for me, gooood job!!
The deck is very long, there is a cafe and gift shop,
furthermore, many big pictures are exhibited. Very nice!

Luhthanza A321 "DieMaus"
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I don't know who is this mouse? bear? something strange.
I saw her 2 times at LHR and took today.
If I had known I took her, I would had prepared a picture!

LOT EMB-170 "Old livery"
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I obserbed WAW for 2 half days and found that LOT has 2 basic liveries.
1 is white colour and the other is this purple line.
I think this is the old colour,
because it doesn't seem to be sophisticated.

Aeroflot A320s
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I started spotting after the cold war, even after Russian depression.
It means that Russian economy is no longer under the control of governmental intervention,
and that liberalism ripped off a chance to see Tu-154 or Il-62 from me...

Wizzair A320s
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There ware many Wizzair in WAW.
It is LCC of Hungary and has good connection network in central Europe.
The president was Malev CEO, and established this airline.
It is surprising that Wizzair is bigger than Malev national airline!

Ukrine international airlines B737w
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She came from the hottest spot in Europe...
Owed to the barbarous action by Russia,
Ukrine's presious fighters will never visit RIAT, Radom, and other airshow.
What a hell idiot the Russian politician!!

Smartwings B738 "New winglet"
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Hummm, it is my first time to see this airline, but a mere B737...
no no no, pay attention to her edge of wings!
That's brand-new winglet which is going to be set on B737MAX!
I heard that American B737 has it but didn't expect to see here!

Emirates A332
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Here she came, Emirates!
She is the biggest airline in every airport.
I saw A380 in NRT, FRA, LHR, AMS, and MAN.
Even in WAW not so big airport, I can see its A330.
Oil money is very powerful...!

Alitalia A319
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Management and tactics of Italia are traditionally cheap,
but its sense and passion are top class!
The new livery of Alitalia is very sophisticated,
I wannna try to take it from KIX!
Anyway, this is normal colour.

PEGASUS B738w
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On the fuserage, "FLY PiGs"...hahaha!
That's Pegusus, flying horse in the Greek myth.
It is good name for airline, because plane transports men by high speed.
By the way, you might know that the master of pegusus is also in the aviation world.
His name is Hercules, C-130.

Norwegian B738w "Andre Bjerke"
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Norwegian shuttle hasunique paint on each plane,
so it is fun to correct. This man is a famous writer of Norway!
Of course I don't know his book at all.

LOT EMB-170 "IRONMAN GDYNIA"
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Nice special paint!
It seems a promotion or memorial of excercise championship.
I had an experience to take EMB-170 when I went to Finland,
it was comfortable.
Appearance is smaller than B737, but innner space is enough.

Turkish Airways A321 "Star Alliance"
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I prayed god "Give me Turkish SA, give me Turkish SA...!!"
and she came! Amazing!
Nowadays Turkish has both A321 and A321s.
It also has B737-800, so difficult to identify only by its wingret...

TAP A320 "Star Alliance"
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TAP SA followed, amazing too!
I saw Turkish SA in LHR, but this is my first time to see TAP SA.
Those small planes will never come to Japan,
so I enjoy this big chance.

Colendon B738 "New winglet"
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Heyyyhaaa!! Colendon also equips new winglet!
That new winglet is very cool shape.
When airplane pursues its best effective shape,
it becomes cool automatically.

Helvetic Fokker 100
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I think it is Fokker... but I don't have a conviction.
MD-90 series doesn't have spine, and their engine is bigger than this plane,
so I expect this is Fokker 100.

Small planet A320
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I sometimes see this airline in WAW.
Small planet airline is a Lithuanian company, and it has a subsidiary in Poland.
I couldn't identify which she is, but no problem.
Three hundred years ago, Poland and Lithuania were the same country.

LOT B788
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That's what I eager to see this time!
LOT B787 has never came to Japan in regular service!
Actually, it came one time when Polish president visited to Japan.
As WAW it is, there are a lot of slot for LOT!

The sunlight became unfavourable gradually and I coundn't find specials on time table,
so I gave up spotting this day.
From here, I show you off the last day spotting.
My plane is in the afternoon, so I woke up as early as I can and dush into the deck.
The deck is open from 6:00 to 22:00, it is much longer than FRA!

Smartwings B738 "Full colour"
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At the first Poland day, I saw white one, and today is full livery.
However, this is not "new wing let".
The efficiency of winglet is better if it tilts to the below,
but engineers were afraid that tilted winglet scructh the runway.

Aviolet B735
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I said winglet, winglet, and Aviolet comes!
My dictionary of airlines doesn't know this airline, so I check google.
Aviolet is a charter department of Air Serbia.
I've never seen your parent company, come'on!

UPS MD-11F
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The only cargo which I took in Warsaw.
I could see 2, 3 more cargos at the right , but couldn't take pictures.
I don't care, they were also trivial UPS or Fedex! (Aesop fox)

Czeck Airlines ATR-42 "small mark"
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Do you chech a small marking on that Czeck?
Anyway, I was lucky to see this one.
I think old CZS livery were better than this simple new one,
just like Finnair...

Norwegian B738w "Edvard Grieg "
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I don't know who you are... please tell me Mr.google!
He is an artist and pianist of Norway in 19th Century.
I like classic music, but not big at name of music and artists...

AirBaltic DHC-8-400
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Air Baltic Police is sometimes introduced in Japanese airplane magazines.
It is just like the Society. Does any country seggest the airshow by participants?
Of course, Russia is also welcome.

Eurolot DHC-8-400 "Podkalpackie.travel"
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Lot subsidiary airline with a promotion paint.
I planned to take Eurolot from Krakow to Warsaw but give up,
because I couldn't find convenient time shedule.
In addition, it requires passengers of leaving all possesion
at check-in counter. They will be back on the plane.
I had pretty heavy and fragile cameras, so I don't want to deposit my trunk.

LOT B734
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Middle size LOT.
I found that LOT is not so big airline, it has many EMB and some B787 for long flight.
This B734 answers the bigger demand than EMB.

QATAR A320s
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Qatar's A320 with winglet!
Nowaday, the speed of lotation of airline fleet is more rapid and rapid,
so I have to go European spotting periodically.

Helvetic EMB-190LR
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I heard that Japanese local airline FDA got this plane.
This size is very useful for local connection.

El Al Israel B738w
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It was a great tragedy that vise polititian deserved Jewish people
for another nation's happiness.
There are many ruin of Natiz barbarous action in Poland.

Bulgarian charter MD-90
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I saw her from very far in FRA.
MD-90 is no longer major plane in the world,
I want to see her more and more.

Norwegian B738w "Bjørnstjerne Bjørnson"
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Okay okay, who are you??
The is no "ø" character in Alphabet, how can I pronounce?
He was a praywriter and writer in Norway in 19th Century.

The time is runningout and I have to go into security area.
I bought some souvenirs in gift shop and went to inside.
Bye bye WAW, thanks!
By the information of Twitter, I must encounter a famous Japanese photographer
here and this time... but I missed him, DAMNED!

Norwegian B738w "Amalie Sklam"
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I continued spotting from security area.
WAW has big window toward rampspot, so you can get plenty of chances.
Lady Sklam is a Norwegian writer, she wrote many books
from the viewpoint of feminism.
This is true, because Wikipedia says so, hahaha!

Genex AN-26B
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The last plane which I saw in WAW.
I was glad to see such a rare plane for my last view!

Okay, I can reccomend WAW, it is worth to go!
I watched only from deck, but outside seems very nice.
Thin glass prevent me from spotting clearly,
but you have a chance to take when the plane come just in fromt of you.

Fish-eye view
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At the FRA. I wish I could go spotting at FRA,
but I had have no time to go outside.
Many new planes appeared in FRA in recent 2 years,
so I want to go EUROFRONT again.

Lufthanza A321 "Retro"
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Wow! I got a pretty special one.
I saw her 2 years ago, but it was cloudy.
Today's picture is much better than old one.

Lufthanza empire
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Look, huge aircrafts gather andmake a line.
That's just the capital of German sky empire!
But there are no Retro, Fanhanza...

Lufthanza B748i
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This is today's ship! I have been looking forward to taking this brand-new skyship!
I prawled in the terminal, and staffs talked to me.
"Hey Mr., can I help you? Which plane do you take?"
And I said "No, problem. I'm just looking airplanes!"
An aunt staff replayed "Oh, Okay! You can enjoy as long as you don't miss your plane!"
That's nice wit, hahaha!

Rainbow on the wing!
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Impressive! I got an inspiration and glab a chance!
I took a seat on left side, because the sun is south.
However, my plane took off from R/W 18 of FRA,
so the sun came to my front temporarily.
My B748i was powerfully ascending among some small clouds,
thus I found that it is an ideal condition for rainbow vapor!


Well, next article is the sightseeing of Krakow.
It will be written all in Japanese
because I wanna introduce Poland to Japanese as much as I can.
Next, "1508 Krakow -Old capital-". See you again!
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1405桃園机場-台湾沖の凱歌-

 Hello, everyone.
Japan is very hot and humid in July, maybe the worst season.
In such time, I build models, read books, and edit this blog
in the comfortable room.
Anyway, let's see the big aerial combat on Taiwan!

 皆様こんにちは、REMCATでございます。
この後ほぼ毎週予定があるので平日も休日も大忙し、
とりあえずブログの更新と完成間近の模型をどうにかしたい。
そんなわけで台湾編最終話、台湾沖の凱歌であります!

Miracle cafe in the rain...
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なんじゃこの天気はぁ(゜Д゜)!!何も見えへんわ⊃(´・ω・)⊇⊃)Д`)八つ当たりゴフゥ
この折角の海外撮影にどないな天気さらしとんじゃワレェ(゜Д゜♯)!!
REMCATは飛行機の天気運は良い方なのですが、やられちまいましたな。
まぁこの旅行の日程だけ雨ばっかりという激怒予報だったので予想はしてましたが。
しかし奇跡珈琲、なんと雨除けの傘が出ます。
流石は飛行機愛好家の需要で食べてるだけあって気が利きますね。
でも強風時に手摺にくくってある紐が千切れて飛ぶのは勘弁なw!

Eva Air B744
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Small vapor.!
In the rain, I tend to change my main target from spotting to impressive shot.
Bad weather is very annoying, but sprush and vapor are the source of inspiration!
In addition, I can enjoy unique scenes what I don't see in ordinary spotting.

Shenzhen B738w
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パワフルな着陸(なんだそれ)。
あ、この奇跡珈琲ですがちゃんと室内もあります。
それにしても台湾の飛行機趣味は日本以上に一般受けしてますね。
数人組のヲタグループとか家族連れとかリア充(表出ろ)が沢山、
装備機材も日本人より良いってどーゆーこと?

Cargolux B744F
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Wow, Cargolux.
Nose hatch is more white than fuserage, maybe exchanged in maintenance.
I watched her many time in Komatsu.
However, today’sCargolux in Komatsu is B748(`・∀・´)ドヤァ!

NCA B744F
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この日も近くの鉄翼迷さん達に話しかけて4人とオタモダチになりました。
思えば飛行機撮影の趣味でこれまで外人10人以上と仲良くなってますな。
お土産兼名刺のB8ANAとF-15J写真は遠征のマストアイテムです。

で、NCAの到着に色めき立つ台湾朋友さんたち。
ん?なんで?誰得何変のNCAやん(・ω・)?いつでも見れるやん。(←すっとぼけ
成田で明るい時間にChina Airline Cargoが来たと思えば大体想像がつく。

That's Taiwan!
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Asian rain, Asian green trees, asian flag and building.
That's just good Asia, Taiwan. Don't you think so?
However, the asia which is generally said is very wide,
from Ural mountains to Japan, Siberia to Indonesia.

Peach A320 "Mariko-jet"
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Mariko-jetの離陸に色めき立つ台湾朋友さんたち(&私w)。
え?なんで?ユーは日本で見てるやん?(←マジレス
いやぁ、飛行機ブログをやってるくせに年間の空港出撃数10回程度だと
中々厳しいものがありましてなぁ・・・。

United B772ER "Star Alliance"
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I sometimes see her not only in Japan but also in expeditions.
In addition, I took her one time from Newark to Narita^^!
It has no difference from normal livery (Of course),
but service was excellent.

Vanilla A320s
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実は初撮影だったバニラ。おいお前本当に飛行機ヲタかよwww。
ここ2年位、半年に一回しか成田に行ってない希ガス。
代わりに毎年海外遠征してるけどね。
当ブログのカテゴリー別記事数を見ると、成田羽田と海外空港が同じ数で驚愕。

Cathay Cargo B748F "Hongkong Trader"
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I've never seen her in Japan but 2 times in expeditions.
One time in AMS, and second is today.
Be active and get more, thisi is my spotting policy.

Shandong B738w "Odd nose"
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KIXで週3回しか来ないうえに大抵はハイレートクライムをキメてくれる山東航空。
斉寧ベースだそうですが、それって昔の臨淄でおk?
戦国の七雄ではメインキャラは当然秦ですが、斉と楚もいいキャラ出してるよね。
REMCATが前の寮の食堂に(勝手に)作ったREMCAT図書館では、
横山光輝の漫画は検閲なしで投入可能でした。

Now on sale
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Uni air's DHC-8 is sold to somewhere.
I hope she flies in another sky.

Now available
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China Airline's B744F is now in store, don't miss this chance!
I search this reg.No in the internet,
and found that she was spotted in many places.

 ここで台湾朋友達が、
「俺達南側のいい撮影スポットに行くぜ。一緒に撮らないか。良かったら来いよ。」と。
ウホッ、いい撮影スポット・・・。
この海外の初対面でホイホイついていくパターンもどうかと思いますが、
善良な飛机迷さんだし、身元もFBで交換したし、ぶちゃけ機材も私より良い(笑)。
よって安全と考えて付いていきます。男は度胸、何でも試してみるものさ。

Noodle restaurant
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とりあえず昼飯にすっか、と、空港近くの彼ら行きつけのラーメン屋へ。
大衆食堂的な感じでしたが出てきた料理は、
昨日食べた「雑誌に載って日本人が来るおいしい餃子屋」の100万倍旨かった。
台湾の撮影事情や飛行機話をしながら肉ラーメンをムシャムシャ。
民間空港は基本撮影OK、基地は施設を撮らねばOK、基隆軍港はポリスが来ます。
やだなんでこの人たちこんなに日本の飛行機撮影事情に詳しいの・・・?
あ、奢ってもらいました。日本に来たらフルバーストでお返しするのでぜひ連絡下しあ。

Amazon
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After lunch, we go into amazon to reach the spotting place.
You can't get the sweet unless you take the risk.

China Airline A333 "Old residents"
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「寒い台湾」塗装。いや暑いですよ年がら年中。
この日は特別塗装機祭りでしたが、聞くとこんなに来る日は珍しいとか(ドヤァ
ときに「原住民」などというと一部の人権擁護からクレームが来そうですが、
そういう輩に限って原住民も(検閲削除)も(検閲削除)もいませんな。
ちなみに台湾人も原住民(yuan zhu min)って呼んでました。

China Airline A333 "Welcome to Taiwan"
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I got her again. In June, I got her again in Haneda,
that's just Chinese "Good-bye", 「再見(See you again)」!

China Airline A343 "hug the Earth"
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ヒィイイイイイイハーーーーーーー(・∀・)!!!
この遠征先で日本じゃ見られない特別塗装機を撮るってのはねぇ、
やってみないと分からない快感なんだなこれが!
ところで俺、生まれ変わったらこの抱っこされてる地球になるんだ・・・(錯乱

Emirates B773ER
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I can see Emirates in everywhere.
How many new planes will she buy in Farnborough Airshow this year?
An analyst says that only 5~10 carrer are enough
to fill the demand of passengers in the world with proper competition.
I don't have idea whehter it is true or not,
but such world is too boring for aviation enthusiasts to live!

Eva Air B773ER "Kitty"
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I got it! Eva kittys of A330 come to japan frequently, but B7 doesn't.
However, I couldn7t see the portside...
it means that I have to go to Taoyuan one more time!

Eva Air A333 "Kitty the cloud"
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見たか見てないかよく覚えてないけど載せてみる。
エバー航空の特設サイトで照合すると、林檎以外は全部撮ってるはず。
日本線貼り付きかと思ったらロサンゼルス、上海、ソウル、グアムにも行ってるのね。
あ、それなら半分は日本の領土か(ちょwおまww)。

make a line
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Some planes those who go to reverse side of the terminal make a line.
It seems that they are on the R/W, pretty cool.

China Airline B744 "Skyteam"
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やりたい放題の台湾特別塗装機祭り、そう来なくっちゃ。
桃園空港1.5日撮影の感覚では、日本で絶対見られない飛行機はあまり来ません。
但しそれを日本だけで全部撮ろうとするとかなり苦労するでしょう。
それを1日か2日で全部良好にゲットして、しかも食事はおいしい観光も楽しい
加えて日本からのアクセス良好で治安も良いし民度も高いとなると、
これは一度行ってみる価値ありでしょう。

Atlas Air B744
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整備に来ていたそうで台湾人の飛机迷も大喜び。
そんなレアな大物を流し撮りで攻めてみたぜ。ワイルドだろ?
ネタが古い上に暗くて結果的流し撮りになっただけですが、これはこれで良い。

 1800になったので撤収、台北から来た飛机迷のS氏の車に乗せてもらい、
車中で台日の飛行機談義など。彼はフードに501SQのシールを貼る知日派です。
台北駅で降ろしてもらいました、謝謝多了!再見!

 そんなわけでずいぶん長く続けてしまった台湾旅行でしたが
飛行機も旅行自体も好極了、リアル台湾沖の凱歌(実際:笑)でした!
今回も多くの現地スポッターさんにお世話になりました
我 感謝 台湾飛机迷 的 親切!要是 来 日本 的話、一定 告訴 我!

これ書いてる今日は清泉岡基地航空祭だった様で、
FBにこのときのヲタモダチの快晴順光写真が沢山アップされてますね。
ワシも見たかったc(`Д´と⌒c)つ彡 ジタバタ c(,Д、と⌒c)つ彡ドタバタ!
願わくば航空祭をパスポート提示にして、日本人は入場OKにしてほしいのですが。

 さて次回、ナリータ夏の陣であります!
1407NRT、祭りだワショーイ!、おっ楽しみに~!

1405桃園机場-台湾沖航空戦-

 大家 好! 一起 看看 桃園 最高的 鉄翼乱舞!
Good evening, everyone. Now let's see Taiwan biggest airport!

 皆様こんばんは、REMCATでございます。
中国語で挨拶してフト思ったのだが、中国語版のH/Nも必要じゃまいか(使命感)?
言葉という始原なるシステムの哲学的考察からすれば
意味で訳すなら“睡眠猫”、音で訳すなら“熱夢可斗(Re mu ke tou)”かな。
というわけで中国語版H/N、睡眠猫をよろしく。

 Well, after seeing Aviation museum, I took a taxi and went to Miracle cafe.
This is the most famous spot for watching airplanes!
By the way, Taiwan's Taxi is very reasonable, maybe 1/3 of Japan.

China Airlines A333
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That's text book photo of Taoyuan airport!
Taiwan-like building, Taiwanese national flag, and Taiwanese airline flying.

Miracle cafe
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Here is the Miracle cafe. I don't know why it is called Miracle,
someone says that falling plane slightly avoided this cafe some years ago.
If it is true, that's exactly miracle!

tea cup
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空港反対側にある“奇跡珈琲”は桃園空港のベストスポット、
240円で飲み物を頼めば何時間でも居られます(どのみち暑くて注文します笑)。
05-23滑走路の北側にあるので本来はやや逆光気味なのですが、
飛行機との位置関係や季節要因もあってそれほど不便には感じませんでした。

某飛行機フォトグラファーさんの『気軽に行ける海外スポッティングガイド(仮名)』には
空港から遠くて不向きとありましたが、タクシーに住所を言えば2000円位で行けます。
大体、公共交通と空港内だけで海外撮影しようってのは一寸甘いんでないかい?

Cathay Pacific B773ER
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Cathay comes by B773ER, however, Hongkong is very close to Taiwan(Only 600km)!
Maybe she flies via taoyuan, or demand of plane is very big.
By the way, I want to see special livery! why doesn't she come?!

KLM B772ER
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唯一の欧州便。去年の同じ頃にAMSで中華航空見たな。
欧州便の少なさは国家認定されてないこともあるのでしょうが・・・
北朝鮮と国交のある国は162カ国。台湾を国家認定している国は22カ国。
ちょ、どういうこと∑(゜Д゜)?!
片やテロ・核開発・恫喝外交・麻薬生産の独裁政権(しかも統治できてない)、
片や平和的・勤勉・文化的・文明的な民主国家。

アメリカが共産中国を認めちゃったこともさることながら、
共産中国と違って恨まれても被害軽微な小国がカウンターパートである事も一因か。

Singapore A333
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Nice take off.
Now the south R/W is under construction and closed,
so you can enjoy all planes those who come too Taoyuan.
However, you have to make small effort to take powerful or identical shot.

Eva Air cargo B744F
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日本じゃ中々見られないエバーカーゴ、見られないなら策源地攻撃じゃ!
しかし策源地攻撃をするとなぜか帰国後に成田で見られる不思議。
そういえばエチオピアのB787も来るそうで、それはそれでタノシミス。

China southern B772 "Skyteam"
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Goooood!
Many big planes fly from/to both shores.
Transportation between Taiwan and mainland is very frequent
and demand is high. That couldn't be expected 50 years ago.

Emirates Cargo B772F
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日本以外にはよく飛来しているイメージのある(偏見?)エミラテカーゴ。
気楽にふらりと行ける海外空港を多少押さえたので、
次はちょっとハードルを上げたい今日この頃。
しかしアラブは怖いので、仁川あたりを狙えないかと画策中。
2泊3日で羽田楽勝じゃないですか。ついでに戦争博物館にもう一度行きたい。

Transasia A320s
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New livery of Transasia is very beautiful!
Orange ribbons make fresh stream.
Red and orange have been Chinese traditional colour even before communist.
Chinese successive emperors were called the ancestors of the red dragon.

China Airlines A333 "Welcome to Taiwan"
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今回の策源地攻撃の目標その1、台湾観光塗装ktkr!
羽田にも時々来ているそうですね、ええ平日に(^ω^♯)ピキピキ。
それにしても台湾の特別塗装機ってカラフルなのに決してチカチカしない、
しかも絵的に上手い機体が多いですね。

Eva Air A321s "Star Alliance"
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I'd like to request hasegawa Hobby Co. to sell A320/321 with Sharklet.
However, I found that scalemodel of passenger aircraft is not good idea for me.
First, I don't have enough time to build.
(even not have time to edit this blog つω;)
Second, passenger planes ought to be painted grossy,
but I'm not good at beautiful painting.
At last, considering the cost of tools, paint, and other material,
Completed models sold by Hogan or herpa are not so much expensive
than plastic models! (And they are much more precise than what I build...)
For those three reason, I think it would better to correct 1/200 completed models...

China Airlines B744 "50 anniversary"
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いつまで50周年貼ってんだ。いいぞもっとやれwww。
2009年に那覇基地航空祭で見かけましたので既に55年目、
重整備で落とすでしょうからさすがに60周年まではいないと思いますが・・・。

China Airlines B744 "Hug"
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I've waited for you d(・ω<)!
I took her in KIX, but condition of sunlight wasn't good.
From the Miracle cafe, you can see both side easily!

China Airlines cargo B744F
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中々に良い離陸。奇跡珈琲は滑走路のやや東側ですので
東向き離陸の方が良い写真になりますが、基本的にどちらでもおk。
3日間観察したイメージでは東向きの方が多少多めかなと。
尚、西向き離陸でもキレイに撮れる場所はあります。

Eva Air MD-90
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I saw Eva's MD-90 in Komatsu 3times a week, so she might be from there.
She is the last Mcdonnel plane which you can take from Japan.
The number of plane manufactures decreased...

Eva Air A320s
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ちょっと風景写真風に撮ってみた。
旅客機撮影で風景をやりたい今日この頃・・・。
雨の日の夜間発着とか月狙いとか太陽・夕焼けとかwktkするじゃないですか。
あ、戦闘機ではそんな天気いらないから!快晴オンリーでよろ。

JAL B738w
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This day, I made a friend with Taiwanese Univ. student.
He could read English, so he must be able to read 3/4 of this blog,
because half of Japanese is Chinese character.
He told me the famous airplane magazines in Taiwan, thanks!

Clouds
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何層かに重なった雲がいい味出してますね。
『雲の写真集』みたいな図鑑を衝動的に買ってパラ見してますが、
本当にこんな雲ってあるんだと感動。Aviewation写真と一緒に狙おうかしら。
あ、AviewationはAviationとViewを合わせて今作った造語です。
(有名なNカメラマンのJ○tsc○peの1/1000も普及しないだろうなw)

China Airlines A333 "Skyteam"
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着陸・タキシングに加えてこれで離陸もげと!
尚、着陸とタキシングはKIXで撮影、よく見ろ成田空港、これがKIXの実力だ。

China Airlines A333 "Welcome to Taiwan"
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Exactly, I was welcomed to Taiwan with full of kindness and friendship.
I would reccomend you to go to communist China first,
and go to Taiwan China second.
You can find which should be the just successor of Chinese history easily.

FAT MD-90
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見た目スマートだが名前は太(フトシ)のFAT航空。
Far eastern air transport の略ですね。
中国系が最近妙に色気づいてスマートで洗練された塗装なので、
80年代風味のこういう塗装も逆に新鮮。
そういえばイカロス出版のオールドタイマー機写真集を見ていると、
幼少の頃に見た事だけ覚えている機体が沢山。いいなぁ。

China Airlines B744 "Hug"
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She showed nice take off, but I can't see the Earth
since it was hidden by the wing.

 1800時になったので台北へ移動、ていうかまだホテルにチェックインすらしてないよ!
我 叫 的士 的 時候、一 介 飛机迷 朋友 幇助 我。謝謝!
(店でタクシーを呼ぶとき、この日知り合った飛机迷が助けてくれました。感謝です!)
台北に着いた後、日本で有名らしい餃子店とかタピオカジュースとかをつまんでから就寝。
翌日も桃園に出撃です!



 え~、6月に異動した事はカタール夜撮で書きましたが、
その部署が実は最凶忙しい所で更新が進まない・・・(今に始まった事でもない?)。
しかし宣伝が出るのも恥ずかしいので、細目に書きたいとは思ってます。
とりあえず土日で台湾編完結させます。完結させます!(大事なこt以下ry)

 というわけで次回、台湾出兵最終話、『台湾沖の凱歌』に続くのだっ!

1305FRA -The last, the best-

 Guten Tag, everyone.
This is the last day of the Eurofront.
I made a promise to joining up with English friends,
and was going to go to their hotel this day.
But very heavy fog prevented me. I couldn't see even 50m ahead.

What a hell this weather is?!
You dare to destroy my expedition by terrible weather?!
First and foremost, I can't find billboard of hotel in which my friends stay!

I shouted such words but time was passing by heartlessly.
I must be punctual, so at last took a taxi.

Fortunatelly, I could join up with Mr.M and Mr.X,
and went to the R/W end spot with them.

というわけで長く続いたユーロフロントもようやく最終回、
皆様お疲れ様でした、REMCATです。
前日に知り合ったMr.M &Mr.X と集合してR/Wエンドに行く約束をしたのですが、
起きてみると凄まじい濃霧。濃霧というが、逆さに読めば無能ではないか?! 

空港近くのホテルの看板も見えない中、どうにか集合時刻に間に合って出発、
R/Wエンド近くのホテル行きのバスに乗ってスポットに向かいます。
空港外周歩道にたまり場スペースを設けたシンプルな作りですが、
立ち位置が良いので素晴らしい撮影環境です。こんな感じに撮れます。↓

Lufthanza A321 (maybe...)
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なんじゃこの天気はぁ(゜Д゜)!!何も見えへんわ⊃(´・ω・)⊇⊃)Д`)八つ当たりゴフゥ
この最終日のラストチャンスにどないな天気さらしとんじゃワレェ(゜Д゜♯)!!
早くも波乱模様ですが、Mr.Xが私のトランクを横にせぇと。
見ていると私のトランクを机にして小型PCに謎の機械を取り付け、レーダー操作を開始・・・。
「ふむ、あと1時間くらいで霧が晴れるな。」「よし、ここで待機だ。LHが来るぞ!」
さすがレーダー対空戦を始めたお国柄、戦慣れしておられます。

Lufthanza A320 (maybe...)
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Sky's clearer than that of 30minutes ago...
But I can't identify even now!
2 years ago, I encountered such fogs in NRT.
At that time, SQ laded but tower didn't find her.
SQ told her landing and tower knew it at last.

Lufthanza A340 (maybe...)
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Fog reached very low, and terminal wasn't in my eye.
But this LH on taxiway is not bad, pretty good.

Adria CRJ-700
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Yeahhhhhh! I got a new!

My Japanese friends sometimes call me clazy
because I spend big money for plane spotting.
Auctually, an expedition costs a sweet money, equal to my 1month salary.
But however lucky I am, I can get only 2 or 3 new planes in NRT.
Going to NRT costs me 10,000 yen.
Therefore, 1 new plane costs 3333yen.

By contrast, I can get more than 100 new planes easily in 1 expedition.
The expense of an expedition is about 200,000yen.
Thus, 1 new plane costs 2000yen. Wow, very reasonable!

Add to this cost-performance,
I can practice my English and train my task-solving ability.
In conclusion, expedition is much more reasonable than NRT!

Lufthanza A321
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飛行機撮影ジンクスの鉄則、「悪い天気は良い写真」ktkr!
ベイパーとか水飛沫とか霧とかナイトを撮りたい今日この頃、
敢えて大雨の日に行くならどの空港がいいかねぇ?
羽田は屋根があるけど真横がち、伊丹なら良いかも。
なんや、家からバスで30分の近所やないけ。なんで近所やのに行かれへんねん。

EMIRATE B773ER
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Excellent vapor!
Passenger aircraft is much bigger than fighter,
so simple vapor can be a great accent!
英語と日本語で書いてる内容の精神年齢が違いすぎる件。
え?日本語でも大したこと書いてない?(;`・Д・´)ギクリ

FREEBIRD A320
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如何にもチャーター航空会社っぽいフリーバード、ジャスティスバードはどこだ(笑)?
自由と正義は普遍的価値観だと思うが、
問題はこれらの単語が「誰の自由/正義」という形でしか実体を持てない事だと思うんだ。

Lufthanza B748
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LH's B748, cool & beautiful!
Within 6 month, ANA(All Nippon Airways) retires all of B4.
It means that Japan loss all passenger-type B4, very sad...
By the way, my favorite airplane magazine says that
there are only 48 companies in the world which operate B4.
It is not what I imagine, too few.

Lufthanza A380
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ミノフスキー粒子を引いてA380が到着!
ルフトハンザの大型機が堂に入ってる件。
この塗装でB773ERだと何となく似合わなそう・・・それはそれで見てみたい気もするが。

Croatia A319
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Croatian airforce uses MiG-21 "Lancer", really?
In 2013, Radom and Kechikemeto airshow were more enjoyable than RIAT.
I want to see SU-22, MiG-21, SU-27(>ω<)ノシ!!

South African Airlines A346
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今日は通常塗装の南アフリカ航空、謎の白飛びOrz。
大型機で白い面が多かったところに順光で光りすぎたのか?
イギリスで言うところの『エアライン』にSAAの社長さんが載ってたけど、
ザッツ☆ドヤ顔のオバチャンでワロタwww。

Blugarian MD-90
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Meiji-Blugaria~♪
Sorry, only Japanese can understand this joke.
I didn't see her landing, maybe in the fog.
And, where is Tu-154? Why do you use such a sophisticated plane?

Lufthanza Cargo MD-11F
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日本には基本人目につかない時間帯に来ている貨物機。
最近FEDEXもB7になって、ますます絶滅危惧種でありんす。
絶滅といえば、伊丹の過去写真を見たらBAとAFとLHのジャンボが来てた。
今の機材を持って30年前にタイムスリップしたいわい。

KLM ERJ-175 "Skyteam"
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From AMS, it's too close...
Japan Airline also has this plane, based on ITM.
Silver brightness is very beautiful under the sunshine!

Sunexpress B738w
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なんかの20周年?ところでこれを書いている3日前、2020年の五輪が東京に決定。
ライバルのイスタンブールが政情不安定、マドリッドが財政難って事で
周りが落ちて勝った形だが、これって7年後の開催なんだよね。
7年前に今のイスタンブールやマドリッドの状況を予見していた人はいないわけだが。
汚染水も止まらないしな。

Lufthanza Regional CRJ-200
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In the terminal, I found a LH shop and bought Ju-52 model.
German old planes have characteristic appeal.


El Al Israel B737
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∑(゜ω゜)!!
イギリスならともかくドイツにも来ていたとは。
コントロバーシャルというかポリティカリーインコレクトなマターに
抵触する可能性なきにしも非ずなんだが(なら書くなよ)、
どういう理由で就航してるんでしょ。

Delta B763W
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Recently, winglet on B6 is very common.
Since B6 passes over the pacific ocean, it save pretty much fuel.

Lufthanza A346
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ルフトハンザの王道旅客機A346。
地下(?)にトイレがあるとかで、是非見てみたい。それを見るためだけに乗りたい。

Turkish A330 "Hybrid colour"
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She run away from me at LHR, but I got her at last, here.
This hybrid colour is maybe a collaboration with Air Europe.
By the way, 2020 Olympic is held at Tokyo...
it means that I can't see Turkish Olympic special colour any more!
I must go to NRT ASAP!

Croatia A319 "Star Alliance"
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実は前日やAMSでも見かけたクロアチアのスターラですが、
一番環境の良かったこの日のを掲載。
クロアチアのA319は8機ですから一日2便あれば楽勝でしょう、
HNDかKIXのアシアナみたいなもんです。

Private jet Gulfstream V
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There were some private jet, but this is coolest.
She is very similar to CRJ-100, don't you think so?

Lufthanza A380
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FRAは南の米軍基地側に機体の仮置き場があるらしく、外周タキシーウェイを使って移動します。
撮影ポイントはまさにそのすぐ外側なのでバッチリですd(>_・)。
ていうか、その置き場にB747-8FのBAとかABCが置かれているのが気になる。

Thomas Cook B753W
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B5 type-300 is long! I can't see her in Japan!
She also has winglet.

Lufthanza on the Autobahn
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C=古庄さんの写真集ショット。大型機でないと絵になりませんが、
LHはA380・B4・A346と取り揃えているのでお好みの機体でどうぞ。
節子あかん、それ貨物機や!>>MD-11F

Condor B763W
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"My name is Condor" on fuselage, but "My name is Thomas-cook" on tail.


LOT ERJ-170 "Star Alliance"
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リージョナル機にアライアンス塗装って日本じゃ見ませんね。
この辺おそらく、小型機でも国境をまたいで行き来する
ヨーロッパならではの事情と思ってみましたり。

Alitalia A320
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ユーロフロントなんやから、アリタリアなんてありきたりや!
ところでハセガワさんが13年後半の新製品をドーンと発表、驚愕のラインナップ。
RF-4E/Jセット、KC/E-767セット、B773ER(ktkr!)に感謝感激ですm(_ _)m

技MIXとかB763Wとか、このブログで書いたリクエストがかなりの確率で通っている件。
ひょっとして中の人読んでます(ー~ー)?
そしたら次はトーネードのダムバスター70周年とF-4のドイツ空軍退役記念塗装がほしい
どこのクレクレ厨だよ⊃(´・ω・)⊇⊃)Д`)いいぞもっとやって下さい(下手に出る)

Auf Wiedersehen!
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これにてフィニッシュ、M氏・X氏に挨拶して、
ベルリン空輸のDC-4(FRAなのに)の横を通ってバスの来るホテルへ。
遠征自体から各日の行動まで、最終日まで積極攻勢をかけたのが奏功しました。
飛行機ジンクスその3、「やらずに後悔より、やって後悔」。

 FRAに戻って出国しますが、やたら時間がかかった。
ヒースロー以上に「ヒ~!スロ~!」でゲートについたのはギリギリ20分前、
大体インド系のオバチャンの何がそんなに怪しくてパスポートを精読してんだ、
これだからドイツ人の杓子定規はゲフンゲフン!
キャセイのB4はさすがに快適、そういえばB4乗ったのって超久しぶりな希ガス。
確か前に乗ったのは09年の那覇航空祭の帰りだったかな?

 かくて香港経由で日本到着、欧州遠征は成功裏に終りました!
いや~、思い付いたときは自分でも真っ青のトンデモ企画でしたが、
やってみると大変楽しかったです。またやりたいな。
次はワルシャワ・ヴァンター・チューリヒ・CDGあたりが狙い目ですかね。

 I get back to Japan via Hongkong.
It was very exciting, enjoyable time!
My biggest achievement is not plane photographs,
but friendship with many enthusiasts in Europe.
Thank you for all friends who met in this expedition!

 See you again~!

1305FRA -The battle on Reich-

 Operation EUROFRONTもいよいよ最終目的地フランクフルト。
早く書き終わってRIATも書かないと!
今年は百里にも三沢にも小松にも那覇にも行きたいREMCATです、皆様こんばんは、。
これ書いてて思い出したのですが、ドイツの戦闘機見た事ないな・・・。

 Guten abend everyone, I came to FRA,
the last destination of this operation at last.
Let me see the biggest middle Europe airport!

ICE was pretty comfortable and my hotel was very luxurious,
but I set this tale aside now.

By the prior research, observation deck opens at 10:00 (very late!)
so I waited inside Terminal.
You can take photo from Macdonald, but glass window is thick,
it is unfavourble...

Volga-Dnepr Il-76 "20 years"
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Il sont la Il-76! je suis tres heureux!
However, I couldn't take her beautifully.
I'm now planning to go to the Second EuroFront,
Can I spot at Russian airport?

Air Lingus A320 "Retro"
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去年も見て今年も実はLHRで見ましたが再登場。
アイルランドっていつでもイギリスに独立戦争仕掛けてるイメージなんですが、
偏見ですかそうですか。
『M=サッチャー 鉄の女の涙』を見るとむかしのIRAは凄かったんだなぁ。
しかし堂々と名乗って脳内敵国の議員を爆殺とか、
米ソ間の対立が比重大だった時代だから出来たともいえる。
今やったら即刻米英連合軍がアイルランドに攻め込むでしょう、
少数民族に優しくない時代になったもんだ。

Lufthanza A321 "cartoon marking"
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It's not a big problem that who is the character,
but it's a big problem that she has special marking.
I missed her last year at LHR, but I could revenge.


TUIfly B738w
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つい撮ってしまったTUIfly。
ドイツ3位の航空会社だそうですが、ドイツ2位はどいつだ?
ていうか、お前マンチェスターでは青色だった気がするんだが。
第一この尾翼のマークがそこらじゅう大杉栄。

Britain & Germany
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Spitfire vs Me109, no, BA vs LH.
Germany couldn't get air superiority over Britain,
but range of Spitfire is not as long as that of Me109.
Thus, without U.S.-made airplanes, Britain couldn't defeat Germany.

Lufthanza regional CRJ-700 "Star Alliance"
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最早定番の手抜きコメント
ヒィイイイイイイハーーーーーーー(・∀・)!!!
この遠征先で日本じゃ見られない特別塗装機を撮るってのはねぇ、
やってみないと分からない快感なんだなこれが!
大型機ならシップチェンジもあるでしょうが、小型機は間違っても来ませんので尚更です。

AirBridgeCargo B744F
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Russian cargo airline.
She sometimes come to Japan, but her parent company operates An-124...
well, I'll go spotting at Russia, some day.

Yemenia A320
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イケメンのパーサーがイエモン茶を出すエアライン。違う、イエメンだから。
覚えやすい場所にあるのになぜか影が薄い。首都は? さあなあ┐('~`;)┌ (サナア)。
ついでにオマーン航空がA340で来てたのにこいつはA320でした。

GulfAir A320
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Gulf's A330 seems gorgeous, like a delux car.
Whereas A320 seems sophisticated, like a jewel.
Why arabian country severely prohibit spotting?
I can't understand.

KuwaitAir A300-600R
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なんか小さく書いてた。建国50周年、湾岸戦争解放20周年。
意外と新しい国家なんですね。
ついでに成立の背景がそのままイラクのクウェート侵攻の原因なので笑えない。
それにしてもフォークランドも湾岸も、現代戦ってすぐに終わりますね(*正規戦闘に限る)。

Finnair ERJ-170
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Finnish old colour finished. New colour is too simple...
In addition, one of the special colour vanishd too soon!
The next expedition, I wish to go to Vantaa.

Uzbekistan B763
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よく見ると草原の緑と青空を配した塗装。
シルクロード逆行の旅がしたい。だだっ広い砂漠と草原と遺跡で文明の通り道を逍遥したい。
砂漠の道か草原の道なのか先に決めろと。
ついでに首都のタシケントは何故そんな狭い飛び地エリアにあるんだと。

Lufthanza A343 "Star Alliance"
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I saw her at NGO, Japan at winter vacation!
Please take a glance at articles in "Urban airport".
I wish I could introduce Japanese airport to foreign enthusiasts
and do foreign airports to japanese friends.

PrivatAir B738w
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全席プレミアムクラスのチャーターエアライン、ジュネーブがベースだそうです。
ジュネーブってクローテンとは違うの?てかスイスってそんなに広かったっけ・・・。
尾翼はスイス国旗の赤白反転騙し絵です。

Southafrican Airways A346 "Star Alliance"
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It was cloudy bad weather, but few hazes because of low temperature
Heavy cloud covered sunlight which might have disturbed my spotting.
Especially FRA's deck is face to south, so unfavourable if it is sun.

Thai Airways A380
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ナリータに来ているのは知っていましたがユーロフロントのため自粛してたが、ここで撮れるとは。
去年から海外遠征が多くて本土が手薄・・・気づけば今年に入って一度も成田で撮影してない。
これは由々しき一大事にござる。
ついでにチャーリー古庄さんの写真集を買って、雨の日に撮影したい今日この頃。
あ、もちろん旅客機の時でお願いします。航空祭で雨は許さん。

Ukraine International B737W
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My friend showed me a SU-27 from Ukrine which came to Radom airshow.
I wish I could watch it c(`Д´と⌒c)つ彡 ジタバタ c(,Д、と⌒c)つ彡ドタバタ!!
In the fact, in Japan, Franker is much more famous than F-16,
because of the influence of TV game.
Infomation technology made the world close
and offered so many attractive information.

Russia A320
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いまいち用途不明というか属性不明のエアライン、マルペンサでも昔見た。
「ポッカ」と書いてるのにロシアと称したり、外務大臣の乗機と塗装が一緒だったり。
そういえば新潟にスホーイスーパージェットが来たそうですね。これは行かねばねば。

Lufthanza A321 "Retro"
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Until now, I saw retro of ANA, JAL, Garuda, KLM, Austrian, AirLingus.
Today, 2 news joined, Lufthanza and Condor.
This old colour is suit with L-1049 super constelation.

Montenegro F100
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「黒い山」という意味のモンテネグロ、「モンテ」が山で「ネグロ」が黒です。
中国語でも「黒山(hei-1 shan-1)」ですね。
何故かワシの横顔を書いていない機体でした。

Cathay Pacific B744 "100 Aviation"
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What "100th aviation" means?
This flight is mine tomorrow,
it automatically means that I can't take her tomorrow.
I was lucky because I got special one today.

China International B773ER
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ナリータに来ているのは知っていましたがユーロフロントのため自粛してたが、ここで撮れるとは。
去年から海外遠征が多くて本土が手薄・・・気づけば今年に入って一度も成田で撮影してない。
これは由々しき一大事にござる。
コメントの手抜きが由々しき一大事にござる⊃(´・ω・)⊇⊃)Д`)ゴフゥ

Sunexpress B738w "Bluegreen"
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Excellent! I know her on the catalog of Herpa plane,
but didn't expect to see here. Bluegreen colour seems beautiful.
I have collected Herpa plane models for 7years,
and now have more than 150 planes.
The shortage of Herpa is that it has few asian airlines.

Turkmenistan B737w
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FRAは中央アジア~中東の国が豊作、トルコと名乗っていつつもトルコじゃない、
ちょっとだけトルコ民族なトルクメニスタン航空。尾翼の鳥がステキ。
世界地図を見ると何気に日本から遠いですね、もうカスピ海だがや。
中央アジア~中東になんとなく憧憬を抱くワタシ、
まぁ理解度は19世紀の西欧の中国観と大差ないですが。

LUXAIR ERJ-145
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The only non democratic country in 21th century's Europe.
But from the orldwide viewpoint, democracy and civilization is rare.
Civilized country sometimes criticize developing countries
because of their poor consideration of human right,
but...does the human really can be happy if they are free?
Can freedom and human right be universal value?

ADAC DO328jet
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空飛ぶ救急車着陸。南側がよく着陸に使われますが、こうしてみると意外とRWまで遠い。
東エンドのポイントから見るとベストです。
ところで救急飛行機にも「Ambulance」って鏡写しで書いてんのかねぇ。

AirDolomiti ERJ-170
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Beautiful Italian regional airline owned by German capital.
The freedom of capital investment of airline made me astonished.
In Japan, foreign capital investment to Japanese airlines is
limited within 30%.

SaudiCargo B744F
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これが来ても「ふむふむ、珍しいねパシャパシャ」で済むのが海外空港の怖いところ。
日本なら戦闘機撮影並みの連射になるはずなのですが。

This day, I made 2 friends from Britain.
Mr.M and Mr.X, they collect reg-numbers.
I have a custom to give my photo with my E-mail address,
this is good way. Foreign enthusiasts were glad to get Japanese planes.

AirBerlin DHC-8-400Q
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あ、こいつがドイツ2番目の航空会社か。
ベルリンの空港があんまり有名じゃないという事実、なぜFRAがモテモテ?
必ずしも首都空港=国際的ハブ空港の関係でなくてもよいってことか。

Iberia CRJ-100 "AIR MOSTRUM"
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I don't know what this paint is, but seems cool.
By the way , what is Spanish Eurofighter's mission?
Intercept? Fighter-bomber? I can't decide weapons of my model...

Condor B763w "Retro"
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最近B6とB5のウイングレット付きが極めて多い件。
JALとかUPSとかおよそウイングレットらしからぬ航空会社もつけてるし、
どうでしょうここは一つ、ウイングレット付きを定番品にしてみては>>ハセガワ

Over the rainbow
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This day was cloudy, even had little rain.
However, bad weather makes good shot, this is not an exception.
If it was B4 or A340, it would be better.
In foreign magazines,I seldom see aviation pictures
which is with the beautiful nature,
for example, rainy vapor, with moon, and so on.
Recently, I want to go to airport at rainy day and take vapor shots.

TUIfly B738w "DB"
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欧州チャーターエアラインは特別塗装も多い。特に企業宣伝はバリエも多くて派手です。
そいやハリボー塗装もいましたね。ハリボーは美味しいので海外行ったら必ず買ってますね。

Air Namibia A343
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Where is Namibia, let's start from this simple question...
Namibia was german colony, so she came here, not LHR.
European country colonized most of the world one time,
and had exploited many resources severely for hundreds years.
But nowadays, they never apologize and
made big economic relationship with countries which were colony.

By contrast, Japan has been accused of only 40 years colonial occupation
from Korea for more than 40 years.
What makes such unequal treatment?

Ethiopian B787
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エチオピア航空のB787
キタ━━━m9(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(゚  )━(∀゚ )━m9(゚∀゚)━━!!!!!
└( ゚∀゚)┘ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ└( ゚∀゚)┘ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪、
ヨロコビーーーーーーーーム!!!(●´∀`)ノ+゚*。゚喜+゚。*゚+
夕方ごろにようやく晴れてきたので東側からの着陸に西日はかえって俺得、
日系以外で初めて見るB8になりました。
B8事故の調査がひと段落する前から飛ばしていたのがエチオピアとエアインディア、
いや決して命の安い途上国ならではだなんて思ってませんよボクは?

Sunexpress B738w
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Turkish and german joint management airline.
Turkey and Germany has strong economic relationship,
especially in the cheap human resources.
But cheap turkish workforce eats german employment
and this problem called Neo-Natism.

Korean Air A380
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なんだお前か、しかもナリータに似た様なアングルに到着。

 ここで展望デッキはクローズ、まだ6時なのに!6時なのに!
ドイツ人の空港職員がローラーにかかります。
金取って厳重なセキュリティ通したくせにAM10-PM06ってどうなのよ。
ハーネダとかナリータとかAM07-PM09だぞ、しかも警備はザルで。
そうだ、海外の空港株に投資して空港経営の一環として展望デッキを長時間開けさせれば・・・。
というわけで「FRAの展望デッキ2100までオープンプロジェクト」、一口100円から募集中です。

LAN Chile cargo B772F
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Inflexible airport officers throw us out, the germany as they are.
I and Mr.M and Mr.X continued spotting at cafeteria,
but thick grass prevented us. She is the last one today.

I heard that Mr.M & his friend go to R/W end tomorrow.
My plane is at 1300, so I decided to join them in AM.
This is my last challenge in this expedition,
and such positive challenges succeeded every time.
So my goddess (of airplane) will bless me, I believe.

I bought Redbull and fruits and sousages(here is Germany!),
they were delicious!

Next, we will see the last day of EuroFront!
Stay tuned, please~!
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REMCAT

Author:REMCAT
飛行機を撮る、飛行機を造る、飛行機に乗る、飛行機を飛ばす…
飛行機が大好きで夢にまで見るREMCATのブログです!
REMは夢を見る睡眠状態、M+CATが有名艦上戦闘機に近いので。
飛行機に限らず趣味のある人 大歓迎です!

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