1305FRA -The last, the best-

 Guten Tag, everyone.
This is the last day of the Eurofront.
I made a promise to joining up with English friends,
and was going to go to their hotel this day.
But very heavy fog prevented me. I couldn't see even 50m ahead.

What a hell this weather is?!
You dare to destroy my expedition by terrible weather?!
First and foremost, I can't find billboard of hotel in which my friends stay!

I shouted such words but time was passing by heartlessly.
I must be punctual, so at last took a taxi.

Fortunatelly, I could join up with Mr.M and Mr.X,
and went to the R/W end spot with them.

というわけで長く続いたユーロフロントもようやく最終回、
皆様お疲れ様でした、REMCATです。
前日に知り合ったMr.M &Mr.X と集合してR/Wエンドに行く約束をしたのですが、
起きてみると凄まじい濃霧。濃霧というが、逆さに読めば無能ではないか?! 

空港近くのホテルの看板も見えない中、どうにか集合時刻に間に合って出発、
R/Wエンド近くのホテル行きのバスに乗ってスポットに向かいます。
空港外周歩道にたまり場スペースを設けたシンプルな作りですが、
立ち位置が良いので素晴らしい撮影環境です。こんな感じに撮れます。↓

Lufthanza A321 (maybe...)
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なんじゃこの天気はぁ(゜Д゜)!!何も見えへんわ⊃(´・ω・)⊇⊃)Д`)八つ当たりゴフゥ
この最終日のラストチャンスにどないな天気さらしとんじゃワレェ(゜Д゜♯)!!
早くも波乱模様ですが、Mr.Xが私のトランクを横にせぇと。
見ていると私のトランクを机にして小型PCに謎の機械を取り付け、レーダー操作を開始・・・。
「ふむ、あと1時間くらいで霧が晴れるな。」「よし、ここで待機だ。LHが来るぞ!」
さすがレーダー対空戦を始めたお国柄、戦慣れしておられます。

Lufthanza A320 (maybe...)
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Sky's clearer than that of 30minutes ago...
But I can't identify even now!
2 years ago, I encountered such fogs in NRT.
At that time, SQ laded but tower didn't find her.
SQ told her landing and tower knew it at last.

Lufthanza A340 (maybe...)
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Fog reached very low, and terminal wasn't in my eye.
But this LH on taxiway is not bad, pretty good.

Adria CRJ-700
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Yeahhhhhh! I got a new!

My Japanese friends sometimes call me clazy
because I spend big money for plane spotting.
Auctually, an expedition costs a sweet money, equal to my 1month salary.
But however lucky I am, I can get only 2 or 3 new planes in NRT.
Going to NRT costs me 10,000 yen.
Therefore, 1 new plane costs 3333yen.

By contrast, I can get more than 100 new planes easily in 1 expedition.
The expense of an expedition is about 200,000yen.
Thus, 1 new plane costs 2000yen. Wow, very reasonable!

Add to this cost-performance,
I can practice my English and train my task-solving ability.
In conclusion, expedition is much more reasonable than NRT!

Lufthanza A321
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飛行機撮影ジンクスの鉄則、「悪い天気は良い写真」ktkr!
ベイパーとか水飛沫とか霧とかナイトを撮りたい今日この頃、
敢えて大雨の日に行くならどの空港がいいかねぇ?
羽田は屋根があるけど真横がち、伊丹なら良いかも。
なんや、家からバスで30分の近所やないけ。なんで近所やのに行かれへんねん。

EMIRATE B773ER
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Excellent vapor!
Passenger aircraft is much bigger than fighter,
so simple vapor can be a great accent!
英語と日本語で書いてる内容の精神年齢が違いすぎる件。
え?日本語でも大したこと書いてない?(;`・Д・´)ギクリ

FREEBIRD A320
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如何にもチャーター航空会社っぽいフリーバード、ジャスティスバードはどこだ(笑)?
自由と正義は普遍的価値観だと思うが、
問題はこれらの単語が「誰の自由/正義」という形でしか実体を持てない事だと思うんだ。

Lufthanza B748
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LH's B748, cool & beautiful!
Within 6 month, ANA(All Nippon Airways) retires all of B4.
It means that Japan loss all passenger-type B4, very sad...
By the way, my favorite airplane magazine says that
there are only 48 companies in the world which operate B4.
It is not what I imagine, too few.

Lufthanza A380
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ミノフスキー粒子を引いてA380が到着!
ルフトハンザの大型機が堂に入ってる件。
この塗装でB773ERだと何となく似合わなそう・・・それはそれで見てみたい気もするが。

Croatia A319
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Croatian airforce uses MiG-21 "Lancer", really?
In 2013, Radom and Kechikemeto airshow were more enjoyable than RIAT.
I want to see SU-22, MiG-21, SU-27(>ω<)ノシ!!

South African Airlines A346
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今日は通常塗装の南アフリカ航空、謎の白飛びOrz。
大型機で白い面が多かったところに順光で光りすぎたのか?
イギリスで言うところの『エアライン』にSAAの社長さんが載ってたけど、
ザッツ☆ドヤ顔のオバチャンでワロタwww。

Blugarian MD-90
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Meiji-Blugaria~♪
Sorry, only Japanese can understand this joke.
I didn't see her landing, maybe in the fog.
And, where is Tu-154? Why do you use such a sophisticated plane?

Lufthanza Cargo MD-11F
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日本には基本人目につかない時間帯に来ている貨物機。
最近FEDEXもB7になって、ますます絶滅危惧種でありんす。
絶滅といえば、伊丹の過去写真を見たらBAとAFとLHのジャンボが来てた。
今の機材を持って30年前にタイムスリップしたいわい。

KLM ERJ-175 "Skyteam"
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From AMS, it's too close...
Japan Airline also has this plane, based on ITM.
Silver brightness is very beautiful under the sunshine!

Sunexpress B738w
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なんかの20周年?ところでこれを書いている3日前、2020年の五輪が東京に決定。
ライバルのイスタンブールが政情不安定、マドリッドが財政難って事で
周りが落ちて勝った形だが、これって7年後の開催なんだよね。
7年前に今のイスタンブールやマドリッドの状況を予見していた人はいないわけだが。
汚染水も止まらないしな。

Lufthanza Regional CRJ-200
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In the terminal, I found a LH shop and bought Ju-52 model.
German old planes have characteristic appeal.


El Al Israel B737
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∑(゜ω゜)!!
イギリスならともかくドイツにも来ていたとは。
コントロバーシャルというかポリティカリーインコレクトなマターに
抵触する可能性なきにしも非ずなんだが(なら書くなよ)、
どういう理由で就航してるんでしょ。

Delta B763W
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Recently, winglet on B6 is very common.
Since B6 passes over the pacific ocean, it save pretty much fuel.

Lufthanza A346
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ルフトハンザの王道旅客機A346。
地下(?)にトイレがあるとかで、是非見てみたい。それを見るためだけに乗りたい。

Turkish A330 "Hybrid colour"
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She run away from me at LHR, but I got her at last, here.
This hybrid colour is maybe a collaboration with Air Europe.
By the way, 2020 Olympic is held at Tokyo...
it means that I can't see Turkish Olympic special colour any more!
I must go to NRT ASAP!

Croatia A319 "Star Alliance"
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実は前日やAMSでも見かけたクロアチアのスターラですが、
一番環境の良かったこの日のを掲載。
クロアチアのA319は8機ですから一日2便あれば楽勝でしょう、
HNDかKIXのアシアナみたいなもんです。

Private jet Gulfstream V
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There were some private jet, but this is coolest.
She is very similar to CRJ-100, don't you think so?

Lufthanza A380
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FRAは南の米軍基地側に機体の仮置き場があるらしく、外周タキシーウェイを使って移動します。
撮影ポイントはまさにそのすぐ外側なのでバッチリですd(>_・)。
ていうか、その置き場にB747-8FのBAとかABCが置かれているのが気になる。

Thomas Cook B753W
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B5 type-300 is long! I can't see her in Japan!
She also has winglet.

Lufthanza on the Autobahn
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C=古庄さんの写真集ショット。大型機でないと絵になりませんが、
LHはA380・B4・A346と取り揃えているのでお好みの機体でどうぞ。
節子あかん、それ貨物機や!>>MD-11F

Condor B763W
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"My name is Condor" on fuselage, but "My name is Thomas-cook" on tail.


LOT ERJ-170 "Star Alliance"
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リージョナル機にアライアンス塗装って日本じゃ見ませんね。
この辺おそらく、小型機でも国境をまたいで行き来する
ヨーロッパならではの事情と思ってみましたり。

Alitalia A320
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ユーロフロントなんやから、アリタリアなんてありきたりや!
ところでハセガワさんが13年後半の新製品をドーンと発表、驚愕のラインナップ。
RF-4E/Jセット、KC/E-767セット、B773ER(ktkr!)に感謝感激ですm(_ _)m

技MIXとかB763Wとか、このブログで書いたリクエストがかなりの確率で通っている件。
ひょっとして中の人読んでます(ー~ー)?
そしたら次はトーネードのダムバスター70周年とF-4のドイツ空軍退役記念塗装がほしい
どこのクレクレ厨だよ⊃(´・ω・)⊇⊃)Д`)いいぞもっとやって下さい(下手に出る)

Auf Wiedersehen!
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これにてフィニッシュ、M氏・X氏に挨拶して、
ベルリン空輸のDC-4(FRAなのに)の横を通ってバスの来るホテルへ。
遠征自体から各日の行動まで、最終日まで積極攻勢をかけたのが奏功しました。
飛行機ジンクスその3、「やらずに後悔より、やって後悔」。

 FRAに戻って出国しますが、やたら時間がかかった。
ヒースロー以上に「ヒ~!スロ~!」でゲートについたのはギリギリ20分前、
大体インド系のオバチャンの何がそんなに怪しくてパスポートを精読してんだ、
これだからドイツ人の杓子定規はゲフンゲフン!
キャセイのB4はさすがに快適、そういえばB4乗ったのって超久しぶりな希ガス。
確か前に乗ったのは09年の那覇航空祭の帰りだったかな?

 かくて香港経由で日本到着、欧州遠征は成功裏に終りました!
いや~、思い付いたときは自分でも真っ青のトンデモ企画でしたが、
やってみると大変楽しかったです。またやりたいな。
次はワルシャワ・ヴァンター・チューリヒ・CDGあたりが狙い目ですかね。

 I get back to Japan via Hongkong.
It was very exciting, enjoyable time!
My biggest achievement is not plane photographs,
but friendship with many enthusiasts in Europe.
Thank you for all friends who met in this expedition!

 See you again~!
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1305FRA -The battle on Reich-

 Operation EUROFRONTもいよいよ最終目的地フランクフルト。
早く書き終わってRIATも書かないと!
今年は百里にも三沢にも小松にも那覇にも行きたいREMCATです、皆様こんばんは、。
これ書いてて思い出したのですが、ドイツの戦闘機見た事ないな・・・。

 Guten abend everyone, I came to FRA,
the last destination of this operation at last.
Let me see the biggest middle Europe airport!

ICE was pretty comfortable and my hotel was very luxurious,
but I set this tale aside now.

By the prior research, observation deck opens at 10:00 (very late!)
so I waited inside Terminal.
You can take photo from Macdonald, but glass window is thick,
it is unfavourble...

Volga-Dnepr Il-76 "20 years"
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Il sont la Il-76! je suis tres heureux!
However, I couldn't take her beautifully.
I'm now planning to go to the Second EuroFront,
Can I spot at Russian airport?

Air Lingus A320 "Retro"
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去年も見て今年も実はLHRで見ましたが再登場。
アイルランドっていつでもイギリスに独立戦争仕掛けてるイメージなんですが、
偏見ですかそうですか。
『M=サッチャー 鉄の女の涙』を見るとむかしのIRAは凄かったんだなぁ。
しかし堂々と名乗って脳内敵国の議員を爆殺とか、
米ソ間の対立が比重大だった時代だから出来たともいえる。
今やったら即刻米英連合軍がアイルランドに攻め込むでしょう、
少数民族に優しくない時代になったもんだ。

Lufthanza A321 "cartoon marking"
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It's not a big problem that who is the character,
but it's a big problem that she has special marking.
I missed her last year at LHR, but I could revenge.


TUIfly B738w
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つい撮ってしまったTUIfly。
ドイツ3位の航空会社だそうですが、ドイツ2位はどいつだ?
ていうか、お前マンチェスターでは青色だった気がするんだが。
第一この尾翼のマークがそこらじゅう大杉栄。

Britain & Germany
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Spitfire vs Me109, no, BA vs LH.
Germany couldn't get air superiority over Britain,
but range of Spitfire is not as long as that of Me109.
Thus, without U.S.-made airplanes, Britain couldn't defeat Germany.

Lufthanza regional CRJ-700 "Star Alliance"
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最早定番の手抜きコメント
ヒィイイイイイイハーーーーーーー(・∀・)!!!
この遠征先で日本じゃ見られない特別塗装機を撮るってのはねぇ、
やってみないと分からない快感なんだなこれが!
大型機ならシップチェンジもあるでしょうが、小型機は間違っても来ませんので尚更です。

AirBridgeCargo B744F
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Russian cargo airline.
She sometimes come to Japan, but her parent company operates An-124...
well, I'll go spotting at Russia, some day.

Yemenia A320
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イケメンのパーサーがイエモン茶を出すエアライン。違う、イエメンだから。
覚えやすい場所にあるのになぜか影が薄い。首都は? さあなあ┐('~`;)┌ (サナア)。
ついでにオマーン航空がA340で来てたのにこいつはA320でした。

GulfAir A320
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Gulf's A330 seems gorgeous, like a delux car.
Whereas A320 seems sophisticated, like a jewel.
Why arabian country severely prohibit spotting?
I can't understand.

KuwaitAir A300-600R
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なんか小さく書いてた。建国50周年、湾岸戦争解放20周年。
意外と新しい国家なんですね。
ついでに成立の背景がそのままイラクのクウェート侵攻の原因なので笑えない。
それにしてもフォークランドも湾岸も、現代戦ってすぐに終わりますね(*正規戦闘に限る)。

Finnair ERJ-170
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Finnish old colour finished. New colour is too simple...
In addition, one of the special colour vanishd too soon!
The next expedition, I wish to go to Vantaa.

Uzbekistan B763
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よく見ると草原の緑と青空を配した塗装。
シルクロード逆行の旅がしたい。だだっ広い砂漠と草原と遺跡で文明の通り道を逍遥したい。
砂漠の道か草原の道なのか先に決めろと。
ついでに首都のタシケントは何故そんな狭い飛び地エリアにあるんだと。

Lufthanza A343 "Star Alliance"
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I saw her at NGO, Japan at winter vacation!
Please take a glance at articles in "Urban airport".
I wish I could introduce Japanese airport to foreign enthusiasts
and do foreign airports to japanese friends.

PrivatAir B738w
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全席プレミアムクラスのチャーターエアライン、ジュネーブがベースだそうです。
ジュネーブってクローテンとは違うの?てかスイスってそんなに広かったっけ・・・。
尾翼はスイス国旗の赤白反転騙し絵です。

Southafrican Airways A346 "Star Alliance"
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It was cloudy bad weather, but few hazes because of low temperature
Heavy cloud covered sunlight which might have disturbed my spotting.
Especially FRA's deck is face to south, so unfavourable if it is sun.

Thai Airways A380
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ナリータに来ているのは知っていましたがユーロフロントのため自粛してたが、ここで撮れるとは。
去年から海外遠征が多くて本土が手薄・・・気づけば今年に入って一度も成田で撮影してない。
これは由々しき一大事にござる。
ついでにチャーリー古庄さんの写真集を買って、雨の日に撮影したい今日この頃。
あ、もちろん旅客機の時でお願いします。航空祭で雨は許さん。

Ukraine International B737W
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My friend showed me a SU-27 from Ukrine which came to Radom airshow.
I wish I could watch it c(`Д´と⌒c)つ彡 ジタバタ c(,Д、と⌒c)つ彡ドタバタ!!
In the fact, in Japan, Franker is much more famous than F-16,
because of the influence of TV game.
Infomation technology made the world close
and offered so many attractive information.

Russia A320
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いまいち用途不明というか属性不明のエアライン、マルペンサでも昔見た。
「ポッカ」と書いてるのにロシアと称したり、外務大臣の乗機と塗装が一緒だったり。
そういえば新潟にスホーイスーパージェットが来たそうですね。これは行かねばねば。

Lufthanza A321 "Retro"
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Until now, I saw retro of ANA, JAL, Garuda, KLM, Austrian, AirLingus.
Today, 2 news joined, Lufthanza and Condor.
This old colour is suit with L-1049 super constelation.

Montenegro F100
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「黒い山」という意味のモンテネグロ、「モンテ」が山で「ネグロ」が黒です。
中国語でも「黒山(hei-1 shan-1)」ですね。
何故かワシの横顔を書いていない機体でした。

Cathay Pacific B744 "100 Aviation"
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What "100th aviation" means?
This flight is mine tomorrow,
it automatically means that I can't take her tomorrow.
I was lucky because I got special one today.

China International B773ER
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ナリータに来ているのは知っていましたがユーロフロントのため自粛してたが、ここで撮れるとは。
去年から海外遠征が多くて本土が手薄・・・気づけば今年に入って一度も成田で撮影してない。
これは由々しき一大事にござる。
コメントの手抜きが由々しき一大事にござる⊃(´・ω・)⊇⊃)Д`)ゴフゥ

Sunexpress B738w "Bluegreen"
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Excellent! I know her on the catalog of Herpa plane,
but didn't expect to see here. Bluegreen colour seems beautiful.
I have collected Herpa plane models for 7years,
and now have more than 150 planes.
The shortage of Herpa is that it has few asian airlines.

Turkmenistan B737w
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FRAは中央アジア~中東の国が豊作、トルコと名乗っていつつもトルコじゃない、
ちょっとだけトルコ民族なトルクメニスタン航空。尾翼の鳥がステキ。
世界地図を見ると何気に日本から遠いですね、もうカスピ海だがや。
中央アジア~中東になんとなく憧憬を抱くワタシ、
まぁ理解度は19世紀の西欧の中国観と大差ないですが。

LUXAIR ERJ-145
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The only non democratic country in 21th century's Europe.
But from the orldwide viewpoint, democracy and civilization is rare.
Civilized country sometimes criticize developing countries
because of their poor consideration of human right,
but...does the human really can be happy if they are free?
Can freedom and human right be universal value?

ADAC DO328jet
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空飛ぶ救急車着陸。南側がよく着陸に使われますが、こうしてみると意外とRWまで遠い。
東エンドのポイントから見るとベストです。
ところで救急飛行機にも「Ambulance」って鏡写しで書いてんのかねぇ。

AirDolomiti ERJ-170
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Beautiful Italian regional airline owned by German capital.
The freedom of capital investment of airline made me astonished.
In Japan, foreign capital investment to Japanese airlines is
limited within 30%.

SaudiCargo B744F
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これが来ても「ふむふむ、珍しいねパシャパシャ」で済むのが海外空港の怖いところ。
日本なら戦闘機撮影並みの連射になるはずなのですが。

This day, I made 2 friends from Britain.
Mr.M and Mr.X, they collect reg-numbers.
I have a custom to give my photo with my E-mail address,
this is good way. Foreign enthusiasts were glad to get Japanese planes.

AirBerlin DHC-8-400Q
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あ、こいつがドイツ2番目の航空会社か。
ベルリンの空港があんまり有名じゃないという事実、なぜFRAがモテモテ?
必ずしも首都空港=国際的ハブ空港の関係でなくてもよいってことか。

Iberia CRJ-100 "AIR MOSTRUM"
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I don't know what this paint is, but seems cool.
By the way , what is Spanish Eurofighter's mission?
Intercept? Fighter-bomber? I can't decide weapons of my model...

Condor B763w "Retro"
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最近B6とB5のウイングレット付きが極めて多い件。
JALとかUPSとかおよそウイングレットらしからぬ航空会社もつけてるし、
どうでしょうここは一つ、ウイングレット付きを定番品にしてみては>>ハセガワ

Over the rainbow
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This day was cloudy, even had little rain.
However, bad weather makes good shot, this is not an exception.
If it was B4 or A340, it would be better.
In foreign magazines,I seldom see aviation pictures
which is with the beautiful nature,
for example, rainy vapor, with moon, and so on.
Recently, I want to go to airport at rainy day and take vapor shots.

TUIfly B738w "DB"
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欧州チャーターエアラインは特別塗装も多い。特に企業宣伝はバリエも多くて派手です。
そいやハリボー塗装もいましたね。ハリボーは美味しいので海外行ったら必ず買ってますね。

Air Namibia A343
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Where is Namibia, let's start from this simple question...
Namibia was german colony, so she came here, not LHR.
European country colonized most of the world one time,
and had exploited many resources severely for hundreds years.
But nowadays, they never apologize and
made big economic relationship with countries which were colony.

By contrast, Japan has been accused of only 40 years colonial occupation
from Korea for more than 40 years.
What makes such unequal treatment?

Ethiopian B787
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エチオピア航空のB787
キタ━━━m9(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(゚  )━(∀゚ )━m9(゚∀゚)━━!!!!!
└( ゚∀゚)┘ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ└( ゚∀゚)┘ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪、
ヨロコビーーーーーーーーム!!!(●´∀`)ノ+゚*。゚喜+゚。*゚+
夕方ごろにようやく晴れてきたので東側からの着陸に西日はかえって俺得、
日系以外で初めて見るB8になりました。
B8事故の調査がひと段落する前から飛ばしていたのがエチオピアとエアインディア、
いや決して命の安い途上国ならではだなんて思ってませんよボクは?

Sunexpress B738w
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Turkish and german joint management airline.
Turkey and Germany has strong economic relationship,
especially in the cheap human resources.
But cheap turkish workforce eats german employment
and this problem called Neo-Natism.

Korean Air A380
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なんだお前か、しかもナリータに似た様なアングルに到着。

 ここで展望デッキはクローズ、まだ6時なのに!6時なのに!
ドイツ人の空港職員がローラーにかかります。
金取って厳重なセキュリティ通したくせにAM10-PM06ってどうなのよ。
ハーネダとかナリータとかAM07-PM09だぞ、しかも警備はザルで。
そうだ、海外の空港株に投資して空港経営の一環として展望デッキを長時間開けさせれば・・・。
というわけで「FRAの展望デッキ2100までオープンプロジェクト」、一口100円から募集中です。

LAN Chile cargo B772F
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Inflexible airport officers throw us out, the germany as they are.
I and Mr.M and Mr.X continued spotting at cafeteria,
but thick grass prevented us. She is the last one today.

I heard that Mr.M & his friend go to R/W end tomorrow.
My plane is at 1300, so I decided to join them in AM.
This is my last challenge in this expedition,
and such positive challenges succeeded every time.
So my goddess (of airplane) will bless me, I believe.

I bought Redbull and fruits and sousages(here is Germany!),
they were delicious!

Next, we will see the last day of EuroFront!
Stay tuned, please~!

1/48 戦闘機 -レシプロ機編-

-Good morning, co-captain. Thank you for your handling during my rest time!
-What?! Didn't you handle this plane?!

 夏休みは帰宅してマターリダラダラとリア充しておりましたREMCATです、皆様こんばんは。
USJ行って淀川花火見て高野山で国宝見学、Q'sモールで洋服ショッピング、
阿倍野アポロで『風立ちぬ』鑑賞、
日本橋ボークスさんに模型展示させてもらったり、関空で撮影したり。
忙しくて模型を作れなかったのが心残り、まぁいいや、すぐに強制異動届け出すから。

 さて家にいる間に前線で作った模型を並べていましたらば、
ときどき作っている48の大戦機が結構たまってたので庭で撮影会してみました。

I love making plane model, but I don't have enough time.
My major scale is 72 but WW2 plane in 72 scale is too small,
so I make them in 48. Let me show my warbirds.

Nakajima Type-1 fighter "Hayabusa"
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I'm Japanese, so introduce Japanese plane first.
Hayabusa is the Japanese word for "Falcon".
Ironically this Hayabusa is good at rolling and ascending,
whereas falcon is good at diving.

Mitsubishi Type-0 fighter "Rei-sen"
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『風立ちぬ』良かったです。100点満点。配点は飛行機60、ジブリ30、その他10。
うっかり堀越さんの書いた零戦の本を買っちまったじゃまいか。
流れるシーンがどことなく現実感が希薄な中で主人公の棒読み台詞が
飛行機という日常から離れた存在を表象してますね。
この手法は『戦闘妖精雪風』や『スカイ・クロラ』でも使われたジャパナビニメーションの技法の一つ。
あっ、「ジャパナビニメーション」は今作ったJapan-Aviation-Animationの略語です。

Kawasaki Type-3 fighter "Hien"
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"Hien" is written as 「飛燕」、meaning "Flying swarrow".
Kawasaki was good at licencing liquid-cooling engines,
and Type-3 fighter was the only Japanese fighter which appeared at WW2.

The aircraft engine requires so many industrial achievement.
metal forging, precise casting, durable structure, and so on.
Japan in 1940's partially accomplished industrialization,
but couldn't prepare the industrial accumulation.
Thus, when she battle the total war,
shortage of basic manufacturing was the Achilles's heel.

Messerschmitt Me109F Trop
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みんな大好きメッサーシュミット109、って言うほど好きでもないんだけど(爆)。
ハセガワのこのキットは同じスケールで主翼貼り合わせが多い中、
前縁スラットもフラップも位置を選べる良作です。

Macchi C205 "Vertro"
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Italian best fighter.

Do you know the strongest military in the world?
It's German staff officer +US noncommissioned officer +Japanese soldier.

Do you know the weakest military in the world?
It's Japanese staff officer +German noncommissioned officer +Italian soldier.

Hahaha, nice joke!

Northamerican P-51D
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第二次大戦最優秀機。
田宮の48も積んでいる私、緑塗装にフェラーリのマークがついてる奴ね。
ハセガワはバリエーションが多くて造りは単純なので量産向き、
一方で田宮は作っている過程が楽しい。どっちが良い、と聞かれたら、どっちもだな!

Supermarine Spitfire
P8180770.jpg
I don't know sub-type well.
English aircrafts have many sub-type and they are very confusing!
Spitfire is loved by British people as patriot fighter in WW2,
so I could watch them in Farnborough and RIAT.
She is very beautiful!

『俺は、君のためにこそ死ににいく』
CIMG1298_20130820234819aaa.jpg

石原新太郎が製作総指揮の映画より。
延々特攻の鬱映画ですが、そのコンセプトへの批判は許されない。
なんで毎年8月になると閣僚の靖国参拝が問題になるんやろ?(・ω・)?
国家(近代国家においては民族と同義)のために亡くなった先代に
現在の国家(民族)の代表者が敬意を表するのは当たり前でしょJK。

『紅の豚』
CIMG2921.jpg
好きなジブリ作品は『ナウシカ』『ラピュタ』『紅の豚』『風立ちぬ』・・・全部飛行機やないけ!
幼女・老女・ショートカット・ミリタリー属性と、
常人がやればHE☆N☆TA☆I 呼ばわり確実なファクタをオープンかつ明るい作品に仕上げて
公認サブカルになってるジブリって凄いと思うんだd(・ω・)ノ

DB601 sisters
P8180792.jpg
German tecnology is the best in the world!(ドイツの科学技術は世界一いぃぃ!)
Allied states (Japan and Italy) licensed DB601 and build similar planes.
Italian C205 is closer to Me109 than Type-3,
because tactics of fighter is not different between Germany and Italy.
Type-3 has larger wing, because Japanese thought manuevability is
best factor of Fighter planes.

Japanese main power of the sky
P8180797.jpg
The world famous type-0 fighter was built more than 10,000 planes,
and Hayabusa was made more than 3,000.
They were not competable in late pacific war against united forces,
but reliability and productivity was top priority.
So many many of them lost in Kamikaze attack. Salute.

Duxford in my yard
P8180800.jpg
並べてみた、カッコイーd(・∀・)b!
WW2の機体ってどれも基本同じ「士」の字型ですけど、
よく見ると各国・各社の特徴があってどれもカッコイイですね。
五式戦が間に合わず残念、艦爆・艦攻も揃えたいですな。
ついでに『風立ちぬ』見て堀越次郎最後の作品の烈風買っちゃった(>ω・)テヘペロ!

 というわけでフランクフルトの前に挿話でしたっ!
OIOI、ユーロフロントやってRIATやったら今年の航空祭も終ってんじゃね・・・?
See you again!
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Author:REMCAT
飛行機を撮る、飛行機を造る、飛行機に乗る、飛行機を飛ばす…
飛行機が大好きで夢にまで見るREMCATのブログです!
REMは夢を見る睡眠状態、M+CATが有名艦上戦闘機に近いので。
飛行機に限らず趣味のある人 大歓迎です!

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