1502横須賀-The invincible fleet-

 Hello, everyone.
Nowadays, battleships have a big power in my room.
I collect many ship models and build now.
Ship has only 3 or 4 colours, very easy to paint!

 皆様こんにちは、最近は完成模型が艦船ばっかりのREMCATです。
『坂の上の雲』を読んで三笠を見に行きたくなったので、
WF前日に衝動的に横須賀軍港ベイクルーズと合わせて行ってきました。
べっ、別に昨今のブームに乗せられたわけじゃないんだからっ!
ずっと前から好きだったんだからっ><!勘違いしないでよねっ><!!

Sea friend V
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Today's ship.
There are boat cruise companies in each big military harbor.
I think staffs are OB of JMSDF or trustable relatives,
otherwise they can't prawl in such security area.
As I took it and run up over the ceil /(^ω^)/!

DDH-182 Hyuuga
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新生日本海軍念願の航空母艦。改2でハリアーやF-35を運用できます。
歴史上アメリカ空母を沈めたのは大日本帝国海軍のみ、そう考えると凄いな。
次級の出雲の二番艦の名前は何でしょ。
日向・伊勢・出雲と来たから次も神社系列で来るか?
国名で且つ神社といえば出羽大社を思いつきますが。

Face of Aegis
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Sharp mask, Arleigh=Burke class!
Original Mr.Arleigh=Burke was also sharp mask,
he defeated IJN destroyers at the night battle of Cape St. George.
After WW2, he made a big effort to re-build Japan Navy.
Yesterday's enemies could be today's friends.

DDG-56 John=S=McCain
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量産型イージス艦・・・だと・・・?!
日本でさえ4,6,8隻と徐々に買い増しているのに
60隻近くお買い上げで通常駆逐艦扱いなんだから
さすがアメリカ海軍!そこにシビレる!あこがれるぅつ!
ステルス性を意識した艦形と言われますが、
これだけ突起物が多いと実際どの位の効果があるんでしょ。
ズムウォルトみたいな形なら素人目にもステルス艦って感じですが。

DDG-62 Fitzgerald
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Wow! I took it in summer festa last year!
She was too big to take a whole picture from a quay!
I bought a cap and got a signature of sub-captain.
He was very very very big guy, twice bigger than me, hahaha!

CVN-73 George=Washington
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レーガンと交代する前に一度は見たかったので満足。
米第七艦隊の空母は強固な日米同盟を態度で示すかのように、
長年横須賀に 居座って 居て頂いております。
今年から本社勤務でゴールデンウィークが短くなったので、
初日の5/2に厚木航空祭に行ってそのまま帰宅の予定。

Face of aircraft carrer
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The biggest aircraft carrer sleeps in the Yokosuka hotel.
Did you know that the dock in which she rest
was the cradle from which Shinano born.
Shinano was the biggest aircraft carrer in the 1945 world.

MST-463 Uraga
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機雷を撒いたり片付けたりする船だそうです。
機雷・・・八島と初瀬を思い出しますね・・・。
機雷も地雷もクラスター爆弾も、コスパの高い兵器なのですが
(ちゃんとした軍隊が使うに限る)。

Old submarine
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A big whole rest her body in the shallow harbor.
Moby-Dick swimmed ocean and now she is an island on which seagulls rest.
Submarine seems small, but its length is as long as B747.

DD-111 Ohnami
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アデン湾の海賊退治の帰りにエアアジアの捜索に行っていたそうです。
地道な国際貢献が平和国家のイメージと相まって国際社会からの信頼を作り、
日本が災害にあった時に救援の手を差し伸べてもらえるんですね。
救援と言えばかの3.11の時のニュースの見出し。
「アメリカ、日本に空母を派遣」 
「中国、日本に人民解放軍を派遣」
ここで両国の意図が180度違って見えるのが、国際社会の信頼というものです。

AOE-423 Tokiwa
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Supply might be the most important task in the war.
Machiavelli said, "The army without supply is already defeated before fight."
Imperial Japanese force regarded it as the unimportant.
Do you know this phrase?
"If supply team is also a part of military, butterfly is also a kind of bird."
What a hell idiot army...

DD-108 Akebono
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佐世保で尻だけ見かけた曙が来てました。
横から艦影と艦番号を読み取れる写真を撮ったら
売店のピンバッジを買うことにしており現在9隻。
霧島ネキがいると聞いてたのですが、見えるところにはいませんでした。
ちなみにREMCAT提督的には彼女にするなら瑞鶴・金剛・足柄・愛宕やけど
嫁にするなら加賀・霧島・妙高・大淀や!(ドヤァー

Soryu-class submarines
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I don't know the reason, but JMSDF submarine HQ stays in the U.S.Navy yard.
As submarine don't have ship number on their surface, I can't identify name.
One might be the newest Soryu type, "Zuiryu(Auspicious dragon)".

I watched JMSDF harbor, and went to the memorial ship.
The ship was a main actress of the famous martime battle,
"Battle of Japan sea" in the Japan-Russia war in 1905.
She is the only reserved pre-dreadnaught class battleship in the world.

Memorial battleship Mikasa
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横須賀駅からは結構歩きます。
司馬マジックかもしれないが、『坂の上の雲』を読んで思うに
WW2の日本軍って要するに歴史としての日露戦争をもう一回やりたかったんだな。
但し、日露戦争での戦略、外交、展望に関しての努力、注意、自省は何一つせずに。

Details of deck
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From the viewpoint of modeler, this picture has a plenty of information.
The shape of ballard, texture of wood deck, and so on.
the problem is that I have no time to use those information, hahaha!

IJN flagship
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三笠です。巨人とは戦いません。
当時のロシアと戦うと聞いたら下手な巨人倒すより無理ゲーかもしれませんが。

 土産屋で日本酒とカレーとグッズと1/700模型を買って15:00位で撤収、
艦船って動かないから意外と短時間で見られるわねぇ。
そういえば2005年に100周年で出たハセガワの1/350三笠、
別売パーツ全部と合わせて実家の在庫のK/T境界層に眠ってるけど
今年作れば110周年記念になるね(爆)。

 さて次回、百里基地に小型機多数来襲の情報を得て、
新型対空兵装の実戦試験です。
1502百里基地-見せてもらおうか、CANONの新型対空砲の実力とやらを!-、
お楽しみに(・_<)b!
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1501ITM-2015年撮り始め-

 Hello, everyone.
My first aviation shooting in 2015 is ITM, my homebase.
ITM is very accessible to the centre of Osaka city,
there is a plenty of airplane, and it has some ideal point for spotting.
For those three reasons above, it is called the best airport of Japan for enthusiasts.
When I was a small child, daddy sometimes me to here.
Okay, let's see the best airport for aviation lovers!

 皆様こんにちは、香取と天城ほしさに冬イベのE4・E5を丙でクリアした
アドミラル=REMCAT=ヘタリアーノです(いきなり特定ジャンルで自爆ネタ)。
ある程度烈風が揃うと弾薬の方がボトルネックになるよね。

 さて分かる人にしか分からない話はさておき、
15年最初の撮影は伊丹に行きましたYO~。
迫力・風景画を撮りたかったのでスカイパークと千里川をチョイス、
よって朝一で行く必要は無いので11時頃出発のフレックスです。

ITM Sky Park
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というわけで久しぶりに来ました伊丹スカイパーク。
天王寺からバスで30分、関空以上にお手軽で近いんだけど
ANAとJALしか来ないレパートリーの少なさが難。
今回はB787の千里川ショットが目当てです。

JAC DHC-8-400
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This is the only colour of JAS, Japan Air System.
From 50's to 90's, under the polotical restriction,
JAL covered international routes, ANA had domestic main routes,
and JAS held operation from/to local domestic lines.
In 2001, JAS was mergered by JAL and vanished.

B772 and snow mountain
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この年末は関東関西各地で大雪と報道されていましたが、
REMCATのいるところには全くそんな様子なし。
雪なんかドコに降っとんねんwww(伏線)

Take off over town
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ITM R/W is 18/36.
However, you seldom see R/W 18 operation (Inever see),
because long mountain stands north of the airport.
When big typhoon comes, R/W 18 open.

 さてB8が1300の便で降りてくるので、徒歩で千里川へ。
直線で移動できず三角形の二辺を移動するルートですが、
大体20分で移動できるので然程ムチャな距離ではありません。

彩雲
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この日は太陽周りに彩雲がでてました。彩雲のプラモ作ったことないや。
いま48で烈風を作っていますが、水平尾翼を角丸どちらにしようか迷い中。
他に日本の主力機は大体ストックしてますドヤッ
我ながら潔い位の脱線ですね(笑)

AMX DHC-8-100
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From Kyushu island.
This DHC is the only 1 plane which the airline has.
One error stops its one day operaton, very severe...
Anyway, small dolphin is cute.

断裂飛行機雲
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逆飛行機雲ハケーン!
原理はよく分かりませんが、見るとなんだか得した気分。
何気に空の写真も沢山撮っている気がする。
え?そりゃフレームアウトしただけだろって笑?

Flying Children
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Special livery comes!
There are only 4 airlines, ANA, JAL, IBEX and AMX.
If you were a foreign enthusiast and wanted to see
Japanese domestic special liveries, ITM is reccomendable.
You can see specials in HND too, but planes stay on the ground.

B772 Cleared to take off
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千里川は飛行機が頭上すぐ近くを通ることで有名ですが、
空港側は滑走路に入る飛行機をスポッティングできます。
誘導灯が少し邪魔なので、二段くらいの脚立推奨。

JAL EMB-170 “Tohoku”
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A cheer message to Northeast area of Japan,
which is suffered from the big earthquake.
Most of Northeast area is poor,
so the progress of rehibilitation is slow...

ANA B787
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B8キター(・∀・)!ですが少し離れすぎました。
これやったらタダの着陸真横写真やないけ。
目印として空港看板と黄色い縦棒があり(現地に行けば分かります)、
看板がさっきの夢ジェット、黄色い縦棒より離れるとこの写真になります。

ANA DHC-8-400
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From this point, small DHC seems very big and powerful.
Anyway, livery is pretty boring, ANA, JAL, ANA, JAL....
ITM is good at powerful and scenely shot,
KIX is good at airline variation. Which do you prefer?

JAL B772
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寄ってみた。
これ書いてる今は成田で1回、百里で2回100‐400Ⅱをテストして、
レンズの切れ味が申し分ないことを確認。こいつ、撮れるぞ?!
F値が暗いのでこれまでのF4と同じ感覚でいると露出が足りなくなるのが難点。
次のGWは伊丹でこれをやろう、是非やろう。

ANA B787
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Okay, today's 3rd and last B8!!
I've practiced some B8 and B7, come on!
Reflection of the city under the fuselage is cool.
If it were night, the picture would be much better.

ANA B787
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ドヤアァァ(・∀・)ノ!
雲の位置、空の水色のグラデーション、
飛行機の羽の位置関係とも好条件に収まりました。
この直後に左主翼が切れてNG、実はそれが一番難しかった。
機体中央にセンターを合わせていたいのですが、
広角レンズだと手前に来る左主翼が長くなってフレームアウトします。

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More than 20 years ago, ITM was a true international airport
and there were many airlines.
I wanna bet that here was million times much more better place than now!

B8を3機撮って最後にベストショットを決めて満足、
スカイパークに戻って撮影を続けます。千里川にバスないからな。

Under the spotlight
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空港東側に雲が出てEMBがスポットライトになりました。
アーク塗装の方がクリーム色な分、夕陽に赤く染まりやすいですね。
ん?暗い雲?(死亡フラグ)

Sudden snow storm
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Wowaaaaa!!
Suddenly strong snow storm suffered me!
Snow came not vertically but horizontally!
I had no preparation for rain, so covered my camera by my jakect!
Very cold, but I got a pretty good picture.
No sacrifice no return, hahaha.

Heavy snow take off
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ここはいつから新千歳になったんだよwww(伏線回収)
さっきのEMBのスポットライトから20分も経たずにCo.nozamAです。
北側のパティオみたいなところにいましたが
対水平面に20度の傾斜で雪が降ってきてあまり意味がない。
空港側に向かっての風だったので、カメラをかばいつつ撮影。

Sepia sky
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After 20 minutes snow wind, the sky changed its colour.
I've never seen such beautiful red air,
maybe small snow powders reflect sunset light.
ANA B7 from HND touched down.

Between day and night...
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The sun was under the horizon, but sky still has light.
A famous aviation photographer called this time "blue time".
The texture of surface seems wet, wonderful.

Full burst take off
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どうも伊丹のB8の離陸を快晴順光で撮ったことが無い様な。
そもそも伊丹に来ないしね。
最近スポッティングは海外遠征でやってるから、
風景写真のために伊丹にもっと行きたいな。

Beautiful B8
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The beautiful lady took off to HND.
It was 1700, very cold!
I was very hungry, so went back to the terminal and went home.
ITM has only few airlines, but you can enjoy many variation.
If you have a chance to go Osaka, spare a day for spotting in ITM!

To the night flight
IMG_7499.jpg
赤い雲をバックにひゅわっと離陸。
どうも半年前に小松で見た様な風景だ(デジャヴ。
あの時は昼は炎天下で撮影、夜は浴衣で夏イベやってた笑。

 というわけで、久方ぶりの伊丹は風景画が豊作でした!
100-400Ⅱも慣れてきたし、晴れの日にまた行くぜ!

さて次回、冬イベ攻略をしていたら急に護衛艦が見たくなったので
横須賀ボートクルーズに行きましたYO~!
次回、1502横須賀軍港-The Invincible fleet-
おったのしみに~(^^)ノ

1412KIX&CNT‐西日本連合艦隊‐

 Hello, everyone.
Summer and Autumn are the seasons of airshow,
so I've been to many airshows in 2014.
However, once Winter comes, it's the time of Passenger aircrafts.
Japanene Winter air is very clear, so I can take beautiful and scenely shots!
In the Winter holidays, I went back my home, KIX, and ITM!
In addition, I also went to CNT on my way to Osaka.
Let's see the biggest and second biggest airport in west Japan!

Philippine Airlines A333
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A plane from hot island try to go over snow mountain.
CNT is in Ise-bay and you can see Japan-Alpus when the air is clear.
I'm very interested in Scenery Aviational shot,
and expected to see this beautiful Japanese mountains with aircrafts.
In the Philippine national flag, blue is upside and red is belowside.
When the nation is under war, the colours changed its place.

China Airlines A333
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Another plane from south island try to go over white ridge.
Pink flower is fit on snow mountain and blue sea, don't you think so?
I saw many aviation enthusiasts come to Japan and enjoy airshow.
On the other hand, Japanese tourists are prohibited from seeing
Taiwanese airshow because of its national security.
It is not fair, since both national safety is threatened
by the other country, communist China.

JCG AW139 "Kamitaka"
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紺碧の青空を海上保安庁のヘリが通過。
那覇の所属だという説も流れていますが
海自のヘリもよく分かってないので、ましてや海保は分かりまへん。
J-shipsも隔月化されたことだし、一度は海保を前面に特集してくりゃんせ。

ANA B738
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In the age of economic growth after WW2,
Nagoya and peripheral area was called "Chukyo industrial area".
The advancement of heavy industry brought Japanese people
a well life, however, it also caused water-pollution around the area.

ANA B738 "Forward together as one Japan"
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結構長生きしている「進め一億火の玉だ」マーク。
他国の誤解を招きやすい絶妙な名訳だと我ながら思うんだけど如何でしょ(ニジニジ
セントレアの国内線は小型機材が多いので
展望デッキ先端のちょうど真正面で離陸することが多いです。

JTA B734 "Pink whale shark"
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Well, I think that I saw you 2 weeks ago in south island...
"If special livery doesn't come to your airport, you go to its airport."
This is one of my theory of spotting.
But once I got it with a big effort, she begins to show herself everywhere.
That's spotting.

Let's go back to my home!
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視程抜群の快晴なのでサンショットに期待したのですが、
低層に雲が出たので広角に変えて夕焼け風景ショット。
まぁエエワイ、さて大阪に帰ろっと/(・ω・)/。

 新大阪に到着、関西でもPASMO使えるけど敢えてICOCA使うねん。
関西人のステータスシンボルやさかいなドヤァ!

さて帰宅したは良いけど、2日後は雨でそれ以降は予定が入ってる。
するとCNTの翌日にKIXに行く一択になりまして、REMCAT、いっきまーす!
From here, KIX.

JAL B787
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JAL B8 to Taipei Taoyuan.
She flew to Taipei means that Taiwanese enthusiasts can watch her.
I think this is the only B8 which you can see in Taiwan, please enjoy (・_<)b !

JCG
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関西空港航空隊のサーブ(多分)。
海面探索レーダーっぽいのが付いてますが、普段は何してるんでしょ。
まさか瀬戸内海に海賊は出ないと思うのですが。

Vietnam A333 "Skyteam + odd nose"
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I sometimes see this special livery, but she has odd nose today.
Small difference gives me a big pleasure, that's spotting.
However, silver is not showy under the dark weather...

Thai Airways A380
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最近成田のA380が大幅に減って関空の方が多い可能性微レ存。
ときにこの日はガス曇りのち雨。
今日晴れて明日曇り雨って聞いてきたんだけどな~(^ω^♯)ピキピキ
翌日は日本橋模型ショッピングに行ったのですが、
天気予報がひっくり返ってその日は晴れ。
初めてですよ、ワタシをここまでコケにしたおバカさんは・・・(byフリーザ様)。
まぁエエワイ、関空はウチの庭みたいなもんやさかい、いつでも来れるワイ。

Air Calin A332 "new livery"
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New livery of French foreign territory, Yeahhh!!
France seem a country of Europe,
but she has many small territory around the world.
How could she keep them for more than 60 years after WW2?
Long history might have big influence,
even if it is the history of colonization and exploitation.

Air France B773ER
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お、エルフラがB73ERの新塗装じゃないですか。
いまひとつ新塗装が来ないと思っていましたが、これで留飲も下がるというもの。
要是 天気 是 青天 的 話!
ところでKIX、晴れたら晴れたで逆光になるのですが、
最近ゴイスな逆光対策を学んだデスヨ(立ち読みで・・・)。
なんと、露出を+1すればええんや!
如何に飛行機は好きだがカメラには関心が無いのかよく分かりますね(苦笑)

Southern China Airlines B787
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(`・∀・´)ノドヤアァァァ!
古くはカタールから今は南方のB8まで、新しい会社や機材の半分はKIXから。
よく見ろ成田空港、これが大大阪(Magnificent Osaka)の実力だ(by仲井貴一)。

China Airlines B744 "Hug jet"
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I sometimes see her in KIX and other airport, but only when it is bad weather.
As China Airlines has many attractive special liveries,
I want to go to Taiwan again with airshow!

JTA B734 "Pink whale shark"
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なんかお前、最近よく会うな(^ω^♯)ピキピキ。
那覇に策源地攻撃をかけた途端にCNTとKIXで2日連続遭遇したからって
決して怒ってるわけじゃないですよボクは(^ω^♯)ピキピキ。

Hongkong express A320 "new livery"
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4th new livery today, from Hong kong.
I've been to Hong kong only for spotting in 2012 Summer, 3 years ago.
3 years is the enough time to change members in the airport,
so I want to go again.
In addition, I also want to go to Australia & New Zealand...
There is no money and time to go to all!

From restricted area...
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東方のB3が鳳凰でしたが、雨も降ってるし離陸までめぼしいものが無い。
なので関空ワクテカ・・・じゃなかったワクワク見学ツアーに参加してみた。
貨物エリアや二期島などの制限区域を一周するのですが、
う~~~~ん・・・正直そこまで面白いツアーではなかったです。
どこも遠巻きに見るだけで、工業団地をバスで通るのと見た目変わりません。

で、展望デッキに戻って一歩外に踏み出したとたんに鳳凰が通過っ∑(゜Д゜)!
スポットアウトが出発予定時刻だから飛びあがるまで実質20~25分の前倒し、
グギギ・・・悔しいのう悔しいのうバンバン!!
この日は新規4機撃墜、鳳凰を逃してエースを逃しましたOrz。

 というわけで風景のCNTと機材のKIXでNRTを圧倒した西日本連合でしたっ!
それでは次回、久しぶりの伊丹空港に続くのだ っ(=^ω^=)ノ
プロフィール

REMCAT

Author:REMCAT
飛行機を撮る、飛行機を造る、飛行機に乗る、飛行機を飛ばす…
飛行機が大好きで夢にまで見るREMCATのブログです!
REMは夢を見る睡眠状態、M+CATが有名艦上戦闘機に近いので。
飛行機に限らず趣味のある人 大歓迎です!

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