1604厚木航空祭-Top Gun Anthem-

 皆様こんにちは、REMCATでございます。
今年は6月になってもまだ少し涼しい日が多く快適ですね。
さて1か月以上前の話をするのは当ブログのデフォ設定、
今回は厚木航空祭の話ですYO~!

Hello, everyone.
U.S.Navy aircraft carrer can carry more than 60 fighter-bomber,
this number is more than that of airforces in most of small countries.
Such big power stays nearby Tokyo-city, Atsugi, Kanagawa-pref.
I went to its open-house and took some photos!
So high-way to the danger zone!

Colourful Tail Wings
KO8A5210.jpg
NAVY wings make a line of their tail!
"NF" means that the planes belong to Pacific fleet.
Unfortunately, Royal Maces's CAG airplane (200) is normal scheme! Why?

Small Chippy
_MG_4670.jpg
開門2時間前に着くと既に3㎞の列、最交尾もとい最後尾へトコトコトコ。
すると途中で各地の航空祭でお会いするK氏に遭遇、
その大いなるご厚意で(自粛)させてもらえましたYO~!
K様、ありがとうございましたっm(_ _)m!
で、彼はVFA-195"DAMBUSTERS"のマスコット、ハクトウワシのチッピー君。
トーネードじゃないよ。今はダムへの攻撃って国際法で禁止されてるそうですね。

E-2C LIBERTY BELLS CAG
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As you see in my last article,
tail wings of this E-2C is very showy.
Ordinary, warplanes have to camouflage themselves by low-visibility scheme.
However, when it comes to this plane, low-visi is not necessary,
because this plane prawls behind the combat area.

Shining strange object
_MG_5078.jpg
厚木航空祭の夕方は太陽が機体の正面側に回り込んで
ギラリと鈍い光を機体表面に作ること多し。昔はEA-6Bでやった。
予備知識無くこの写真を見ると、飛行機だと思わいない人もいるんでは(^^)?

C-2
_MG_5082.jpg
Hey look! What's that ugly-pretty plane?
It seems Capibara, don't you think so?
This C-2 transporter has common wing and tails with C-2,
so their appearance is similar to each other.
It saves not only development cost but also maintenance cost
on the aircraft carrer which stock space is limited.

Details
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米軍のお祭りは飛行機にロープがなく、近くまで行って触れます。
クリアに写真を撮りたい写真クラスタにはそれが困るのですが・・・。(^^ゞ
多分飛行機が身近な乗り物として存在するアメリカだからでしょうね。
ときに真ん中の大きいパネル。左上の角が切り落としなのはブロック2の特徴です。
ハセのキットはパテ盛りとスジ彫りで対応する様に書かれています。

F/A-18E VFA-115 EAGLES CAG
_MG_4687.jpg
This VFA-115 Eagles is my favorite Super hornet SQ in Atsugi,
because its paint work is very cool!
Eagles held a big excercise in March and they added small paint on CAG.
Can you confirm national flag on air-brake?

Heyyyyhaaa!
_MG_4778.jpg
シーズン前にして2016年ベストショット候補現る。
言うと炎上の可能性無きにしも非ずなので撮り方は敢えて伏せておきますが、
周囲のヒコヲタさん達とやや過剰なワルノリをして激写したったwww。
日本人の集団心理って怖いわねぇ(棒読み)。

F/A-18E VFA-115EAGLES CAG
_MG_4880.jpg
What does "76" in the tail wing mean?
I thisk it is the "17[76]", the establishment year of U.S.Navy.
Originally it was built to defend U.S. coast and ship from pirates and British Navy,
in that context, U.S.Navy was a passive Navy.
More than 200 years passed and it becomes the biggest aggressive-Navy now.

The shooter
_MG_4749.jpg
荒天の日本海を驀進する原子力空母、R=レーガン。
艦上機の傍らに立つ黄色のクルーは発艦指示を出すシューターだ。
彼の手が振り下ろされると同時に30トンのジェット戦闘機が時速300㎞で発進する。
Highway to the danger zone!! (年齢を考えようよ)

F/A-18F VF-102 DIAMOND BACKS CAG
_MG_5005.jpg
VFA-102"DIAMOND BACKS"。
Maybe the most famous F/A-18E/F in Japan, by its showy red colour.
VF-102 exhibited its "60th year special" in last year,
and they showed off "100th anniversary of U.S.Airforce" in 2011.
So, this is my first and last time to take good photo of original VFA-102 CAG!
Why last? Because VF-102 and VF-27 are going to move to Iwakuni base
until next year. Oh, what a grief it can't be spoken...

Demo flight
KO8A5457.jpg
昔はF-14がフライトデモをガンガンやって人気だったそうですが、
周辺住民(まわりべ すみお)さんのクレームで禁止になったそうです。
ですが3年前から「通常訓練」ということで飛んでいます。
なら仕方ないな。通常訓練なんだから。

F/A-18E VFA-27 ROYAL MACES
_MG_5094.jpg
This VFA-27 "200" modex is VAG plane, but today it is normal scheme.
Maybe it is under maintenance, or after maintenance.
It was sad to miss the colourful CAG,
but from the other view point, it is lucky to watch normal colour "200".
Watching from this angle, F/A-18 is very thin and sharp.

Paparazzi shot!
_MG_4757.jpg
何気に大スクープな一枚ktkr!
整備兵が格納庫に入る瞬間に隙間から撮りましたσ(・∀・)σ。
ちょっとブレてますが、ノーズコーン断面・パイロン接続面、
外された主翼などが確認できますね。
CIAにバレたらREMCATもろとも消されるかもしれないので拡散不希望です(笑)。

Signatures collection
IMG_2375.jpg
今年もたくさんサイン貰ってきたワーイ!
自衛隊は「え、サインなんてするほどの者では(^^;)」で敬遠される事もありますが
米軍は「サイン?ウェルカムだぜヒャッハー!」なので、厚木・横田では荒稼ぎできます。
ちなみに自衛隊は「ちわっす!パイロットさんでありますか?!サイン頂きたくあります!」
と、体育会のノリで行くと良い気がする。

 さて厚木の部隊は周辺住民に配慮して来年から岩国に移駐だそうです。
マジか、まだ3回しか外撮りしてないのに(´;ω;`)。
マンション最上階買って海自のF-35が来たら撮影するつもりだったのに(ウソです)。
岩国のプロ市民と結託して岩国移駐反対運動の署名でも集めるか・・・(止めれ)。

Atsugi is a very famous spotting point for U.S.fighters,
but they are going to move to Iwakuni airbase,
because peripheral residents and pro-citizen claimed unrational claim.
What a hell idiot pro-citizens!

 それでは次回、5月はなぜか無性に旅客機成分に飢えた1か月だったので
羽田・成田に月に3回も行った時のお話をば。
See you next!


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1604厚木-航空祭の前夜祭-

Hello, everyone.
I'm now exhausted from annual report making,
but making airshow plan in 2016. My top target in 2016 is...Ameica!!
For the preparation, I went to small USA in Japan. 

 血惨作業に追われつつ朝プラ昼プラのゲリラ戦を展開しておりますREMCATです、
皆様こんばんは。今日はGW初日、厚木に行った時の話をば。
この時期になると流石に厚木でも薄着だよね。

F/A-18E VFA-115 "EAGLES"
_MG_4264.jpg
これまでの勝率(むしろ敗率だろ)を見るに、またノンフラの可能性高し。
そこで今回は読み物、お茶、さらにはプラモと表面処理セット(笑)という
リスクヘッジ特盛りの出で立ちで出撃です。
この日はずっと北風だったので、南エンドに陣取って待ちの談笑。
10時過ぎからイーグルスとチッピーが登場、これは勝つる!

C-40
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U.S.Military sometimes charters passenger aircraft,
but this B737 must belong to U.S.Navy.
Where does she go? I have no idea, but maybe Kadena or Guam.

E-2C VAW-115 "Liberty Bells CAG"
KO8A4613.jpg
E-2CのCAGをげとd(・∀・)ノシ!
ああいいねぇ、この如何にもアメリカンなイメージが表象された尾翼マーク。
ときにハセガワさん、厚木のCAG機をようやく買い揃えましたけど、
そのタイミングで突如の厚木大攻勢(しかもパッチ付き)ってどうよ(・∀・;)?!
E-2Cの塗装はこの写真の一つ前だね。
セット2のイーグルスは最新版にしておいてくれると嬉しいのですが。

F/A-18E VFA-195 "DUMBUSTERS CAG"
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After taking off, we had waited for 1 hour.
During this time, we chat, show off pictures each other...
This is just waiting, but such time is actually the best time in spotting.
In addition, CAG came to my Lense, that's top of the pleasure!

F/A-18E VFA-115 "EAGLES CAG"
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ヒイイイイイイハーーーーー(・∀・)ノシ!!
今年に入って厚木に通うこと苦節4か月、
ようやく結婚できましたちがう何言ってんだΣ(゜Д゜)!
鷲のマークがカッコイイので一番のお気に入り。
北側で撮った写真を見ると結構ヒネってた様ですが安全牌拾っときました。
REMCAT的飛行機撮影教則その4、
「チャレンジとはむやみに新奇なことやリスクを取ることではない。
 自分の撮影満足度を最大化するために期待値計算をした結果としての行動である。」

Close up nose
_MG_4522.jpg
When landing, all plane fly slowly and steadly.
It means that it is best chance to taking nice picture.
His name is "Sea otter"? Anyway such items are very cool!

F/A-18E VFA-195 "DUMBUSTERS"
KO8A4822.jpg
水平尾翼を小刻みにバタバタ動かして進入して来るのが印象的でした。
F-15とかはあまり動かしてないイメージですが・・・。
ときにCAG機と違ってマークは一つ前のをそのままにしてますね。

F/A-18F VFA-102 "Diamond Backs"
KO8A4975.jpg
The only double seater SQ in Atsugi, "Diamond Backs"!
I asked pilot in Atsugi the difference between double seater and single.
All men I asked said that there are no difference!
Do everything by yourself, it is independent sail-men.

Vertival shot
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T&Gで同じ機体がもう一度来るので、プロカメラマンT氏の写真を真似てみた。
リスクやコストが無いときには新奇なことを積極的にやるべき。
その経験が期待値計算をできない状況できっと役に立つ。
う~む、とはいえ一発で真似られるものでもないね。

P-1 in the spring sky
_MG_4592.jpg
Japanese proudable anti-submarine plane, P-1.
Rumor says that its avility is better than P-8,
because P-1 is originally built as anti-submarine attacker.

P-8 VP-8 "Mad Foxes"
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延々P-1がT&G、蜂のフライトは打ち止めぽいので帰ろうとしたところに飛来。
14年冬に魔金の嘉手納で撮った狐のマーク。
ローテーションで帰国したと聞きましたが、また来てるんでしょうか。
これまで少なくとも鷲とペリカンと狐の3部隊が来ていますね。

というわけで航空祭前日の厚木出撃、
これまでの雨やノンフラの負債を返済いただきました。
まぁ元本の3割程度ですがね・・・ざわ・・・ざわ・・・。
次回、いよいよ厚木航空祭です(=゜ω゜)ノシ!

Well Okay, my head is now fully occupied by "Anthem of Topgun"!
Next, Let's see U.S. naval aviators in Japan!
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Author:REMCAT
飛行機を撮る、飛行機を造る、飛行機に乗る、飛行機を飛ばす…
飛行機が大好きで夢にまで見るREMCATのブログです!
REMは夢を見る睡眠状態、M+CATが有名艦上戦闘機に近いので。
飛行機に限らず趣味のある人 大歓迎です!

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