1108香港遠征 − 炎の3日間 2日目後編 −

　いよいよB787がANAに引き渡し・・・楽しみですねぇ。
また羽田はスサマジイ人だかりになるに違いない、収まってから行こっと（笑）。

　さて香港炎の３日間、２日目後半も飛ばして行きまっせ！
今日はまず日本のエアラインから。

ANA　B773ER

なんか青いのが来ると思ったらANAでした。機番は789の連番。
晴天下で見るとANAの青って美しい・・・。

B6ウイングレット付きのキットが本当に翼端部品をイモ付けするだけでワロタｗｗ、
で、B73ERはいつ出すのかな？かな？＞＞ハセガワ

JAL　B772

まぁ、何だね。成田でキャセイを見る位の感覚ですかね。
最近の旅客機は後退角が小さくて尾翼が主翼で切れますが、
JALアークだと切れても困らない（・∀・）。新鶴丸になってまた気をつけないと・・・。

ANA　B763ER　“星間同盟軍”

遠方にスターラをタリーホー！！　一気にテンションが急上昇！
近くで見るとANA！！　一気にテンション元通り。
成田で見ても「ふ〜ん、まぁプチ嬉しいね」なのに、香港で期待を持たせた罪は重いぞ（笑）！

サウスアフリカ航空　A346

前回エチオピア航空が唯一のアフリカって言ったけど、こいつがいました。
機首に「マンデラ ディ」と書いてある。
アパルトヘイトを打破した南アフリカ初の黒人大統領という事しか知らぬ。
ただ、純粋に経済的視点から見ても、
人種ごとに社会インフラを一々分けるのは非効率すぎると思う。

マンダリン航空　EMB-190

台湾から到着。尾翼のマークは鳥だったそうです。王冠かと思ってた。
そして台湾って意外と航空会社あるのね。まぁ、日本にANA・JAL以外もあるみたいなもんか。

エアマカオ　A321　“2005 4th EAST ASIA GAME”

派手な塗装だが、実はほぼ意味を成さなくなっている（笑）。
解るのは、2005年に第4回東アジア大会があった事、
そして飛行機の整備では全面お色直しが6年以上の周期だという事か。

マレーシア航空　A333　“ニューカラー”

おっと、行きがけに関空で見かけた新塗装じゃないですか。
順光でキレイにゲット＾〜＾ｖ。
ときにガルーダの尾翼と意匠が似ている様なｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ！

揚子江快運　B733F

南側滑走路に貨物機・・・オウッ！世にも珍しいB3のF型じゃないですか！
そして急に逆光になったからか白飛びしてしまった、残念。

深ｾﾝ航空　B738w

ヒコーキビッグファンのK氏のブログで最近読んだのですが
深ｾﾝ航空のB3には赤色部分が広い機体がいるそうで、それがコイツ。
あまり見かけないので意識してませんでした、さすがK氏。

香港ドラゴン航空　A333　“ﾌﾟﾁ25周年塗装”

A330にも25周年デカール貼ってました。をぉ、ひょっとしてドラゴンコンプリートじゃまいか？！

上海航空　B738

昔は赤色が直線的で垢抜けない感じだったのですが、曲線で優雅にグレードアップ。
B3wのウイングレットにマッチしてますね。B6は未だに直線ですが。

ブルネイ航空　A320

マレーシアに囲まれた小さな産油国でスルタン制の国だそうです。人口40万人。

キャセイ機首アップ

前日と同じことを順光でやっただけ。
しかし1機々々に（あまり関係ない）コメントを書くスタイルのこのブログ、
書いてる時の疲労とかテンションがダイレクトに反映されますねｗ。

シンガポール　A388

香港のA380はエミレーツとコイツだけ。
A380クラブ6社のうち4社が来ている成田って何気に凄くね？！
（一堂に会した期間は短かったですが）
エミレーツはともかく、カンタスにはそろそろ来てほしいなぁ・・・KALもまだ見てないや・・・。

謎のビズジェット

N888LSで検索しても違う機体が複数ヒット・・・。
ファルコンかガルフストリームに見えますが。

エルアルイスラエル　B772　“ロンドンオリンピック”

昨日と同じかと思いきや、機首にはオリンピック応援のマーク。
何描いててもいいから、描いてる事に意味がある（笑）。
しかし相手がイスラエルだけに、出来れば匿名寄付程度にしてほしい様な気もしますが。

中国東方航空　A320　“2011西安世界園芸博覧会”

成田でのA330に続いて　ヽ(゜ω゜)ﾉﾋｬｯﾎｯﾎｳ！!
いやぁこの特別塗装機を撃墜するっていう快感はねぇ、撮った人でないと解らないんだなこれが！

チャイナエアライン　A330　“50周年”

おっとぉ、特別塗装機！黄砂に吹かれてモノクロ画像になったKIXの仇を討てました。
で、朝一で見かけたお前の姉はどこ行った？帰ってきて下さいです・・・。

香港航空　A330F

成田に深夜に来る新型貨物機ですが、晴天順光で撃墜できました！
同じ塗装だと思って油断させる作戦に違いない（？）
機首前輪の膨らみが貨物型の特徴です。

マレーシア　B734

こっちもガルーダと同じ理屈で、持ってたんだと意外な驚き。
そしてB3を40機以上保有って、何気に凄くねぇか。ボルネオ島とマレー半島の行き来に使うのか？

ガルーダインドネシア　B738　“レトロ”

(ﾟ∀ﾟ)=3　ﾑﾊｰｰｰｰ！！！最近秘かに流行りのレトロ塗装、まさかガルーダにもあったとは！
61〜69年の頃の塗装だそうですが、既にガルーダが尾翼にいますね。
そしてこっちの方がカッコイイ！

UPS　B744F

UPSのB4って日本ではあまり見ない様な、そうでもない様な。
どっちかというとKIXに来るイメージ。

トルコ航空　B773ER

2日目最後の機体。ん？トルコ航空のB73ERって新塗装じゃなかったっけ・・・？
なんか珍しいものを見た様な、そうでもない様な。
なんだか曖昧模糊としたコメントばっかだな今日は。


　ここで時刻表を確認、ブータン航空はもう来ないと判断して香港繁華街に行く事にしました。
同行者をナイトショッピングにアテンドする目的もありましたので、
一旦ホテルに戻って首から一眼レフ下げた観光客スタイルに変身。

　というわけで3日目の前に、次回は香港観光の話を入れちゃいますね〜。